Посоветуйте пожалуйста...

фольц групп со всеми технологиями!!!!машинка интересная но на вторичке неизвестная!!!!

да новое все хорошее,есть только одно но! когда поездишь на кроссовере хочется большего!

СЕАТ -это вещь.Механика вся Фольксваген,спортивный характер,традиционно большой багажник и практичность.Советую для тех,кто хочет выделяться из серой массы при этом не сильно тратя на сервисе и запчастях.

Машинка неплохая, но потом фиг продашь за нормальные деньги.

хороший товарищ купил киа соренто, как раз 1.300.000,- доволен....

Новый Соренто вообще мечта! Одна подвеска чего стОит!
У меня денег не хватило, езжу на Спортейдже, тоже хорош. Только сам поменьше, и подвеска пожёстче. Можно посмотреть тот же Хёндэ iX 35, брата Спортейджа.

Кстати, на радио "РСН" есть журналист Роман Щукин, который у них специализируется на тематике легковых авто - всякие там тест-драйвы, автосалоны, статьи. В эфире он с 7 утра до 8.30 по будням. Слушаю почти каждый день и во многом прислушиваюсь к его мнению. Так вот он при вопросах слушателей: Что лучше Кашкай или Спортейдж, ASX или Спортейдж всегда советует КИА. Который по совокупности показателей превосходит японцев.

Между прочим, у этого Щукина ещё очень восторженные отзывы как раз о СЕАТе Фритрэк, которого он тестил.

Щукин как и все журналюги продаже,за загранкомандировки,за суточные,порой такие перлы выдаёт,хоть стой хоть падай,но уверенно врёт и пипл хавает,да ты спроси тех кто сам катает интересующие машины и они ответят,а это так пустозвон,надо спрашиват ь или у хозяев или у знакомых спецов,а всякие Осиповы и им подобные работают за деньги,а деньги им приносит реклами,подумацте....

Спасибо, уважаемые форумчане.))

Сеат и Ети вам не советую,двигатель турбо-бензин(ломучее),ДСГ-тоже гемор,тогда уж дизель ---у ваг они хорошие.Присмотритесь к японцам:раф-4,хонда СРВ или мазда сх5.

оутландер

нет мазда СХ-5 )) сейчас позову ( артем артем) у кого " пельмень" про меж ног и он вас накажет)),))

оутландер и точка.

ждем милую нашу С Хозяйку . (артем артем) она счастливая обладательница мазды СХ-5....она вам все расскажет и покажет, как отжать скидку только потом придется отработать у всего персонала салона...
P.S. У артем артема про меж ног "Пельмень" )))))

А зачем такая мощность? Только налог платить,а разогнаться негде.Мне тут дочка подарила радардетектор - по мкад(а это единственная дорога,где можно разогнаться) он даже не смолкает. Орет: Стрелка,Стрелка! Проще выключить и ехать спокойно не более 115 км.ч

Я мотаюсь на юг часто, поэтому нужен уверенный обгон на трассе, а в городе мощности двигателя Опелька(115 л.с.) хватает за глаза. Да, машинка понравилась просто...

Вкусы ,конечно у нас не совпадают,но для уверенного обгона дизелька кобыл на 150 хватает . Ведь крутящий момент у дизеля выше - где то за 350 н.м.против 280 у Сеата. Соответствено и обгоны и тяга в гору даются ему играючи и платить офигительный налог не надо.Да и расход ниже.

Типа чтобы кросс не овощь и до 1,3 ляма?

- субарик на 2.5 литрах.
- куга на 180 кобыл
- тигуан на 170 кобыл
- джук об 190 кобылах

В д-классе еще больше выбор. А если посмотреть б.у., то вообще устанешь выбирать.

А если нужна практичность, то надо другие машины и другие моторы смотреть. Да и нафига на кроссе лишние лошади? Лишь бы на трассе обгон легким был, остальное нафиг не надо. Обычно кто кроссы покупает уже наигрался шахматами и рывками со светофора.

И так далее.

Субару дорог, да и расход топлива у него приличный, Тигуан тестировал - хорошая машинка, только вот мне как-то неудобно на водительском кресле было, Куга просто не нравится, а джук маловат будет для меня. Б/у не рассматриваю. Спасибо за совет.))

а если сортейдж би турбо из кореи? 261 л.с до 100 за 6.1с.

ну если вас опель опустошает --то сеат вас убьет напрочь....советовать вам ничего не буду----потому как если вам понравился СЕАТ Алтея Фтритрек -у нас просто дико разные вкусы...дико разные))))