Посоветуйте новый авто, бюджет 1200000-1300000

тоета кемри

Lexus CT, весьма симпатичный хетч, гибрид опять же, бенз просто нюхает)) Ну а если задаться целью можно у дилеров поискать новый тест-драйвовый IS250, найти можно. Удачи в выборе.

По чесноку. купи тачку до 600тыс, остальное вложить. И пусть деньги работают
Я купил Пассат СС за 1500000, что я могу с него поиметь за 2 года это 850 тыс, край

да у меня есть деньги, которые работают, машину хотца хорошую. Живем 1 раз

я бы посоветовал Toyota Camry "Элеганс Плюс".

японцы стали делать посредственные машины, салон у камри убогий(

сам ты убогий езди на велосипеде коньяпонцы стали делать посредственные машины, салон у камри убогий(

быдло детектед

Еще один плюс в сторону немцев. Япы идут дороже (у них полная комплектация), а вот а4, бмв3 и мерс с 180- оптимальная стратегия. Можно купить за те же деньги бОльшую машину, но вам важен салон. Так что шкода тоже отпадает. а нодог вам сравнить ощущения в салоне тигуана и а4 или С-мерса или БМВ 3.

тогда возьмите АУДИ или ШКОДУ какая больше приглянется управляемость у них выше всяких похвал !

Суперб 2.0, 6DSG. Ракета! 7.5 до сотни. "Мокрое сцепление", надежное. За названную вами сумму чето более динамичное врядли возьмете.

суперб от 1,4 , да и большой он и в идеале на нем с водителем ездить надо, так как эта машина для пассажира. а тачка действительно классная

От 1.3 с копейками, ну это если сотня так принципиальна. А можно взять с 1.8, там уже в 1.2 можно уложиться, при этом динамика на секунду похуже (8.7 до сотни) но знаете ли тоже не овощ. Езжу на таком сам с февраля. Брал специально чтоб ездить с семьей, да сзади там шикос. Но и для водителя очень даже неплоха!

Супеб хорош, но в а4 - больше места по ширине (по длине меньше для задних пассажиров). Отделку салона - не сравнить, ауди выше по классу чем шкода. а выше шкоды еще фольксваген.

Из всего ныне выпускаемого в автопроме (одноразовые изделия №2) из честных автомобилей осталась только Тойота (Лексус), да и то не все модели. Про остальное забудьте (работаю в сфере импортного автосервиса с 1996г). Ищите машину с честным автоматом ( ни в коем случае не с роботом или DSG или вариатором), мотор желательно и даже очень атмосферный (без турбо и всяких хитрозадых систем впрыска TSi, FSi, GDi, ну и тем более не дизель). Если ничего достойного к тому времени не найдете, обратите внимание на 1-3 годовалый тойота хайлендер (моя "идеальная" машина, сам езжу на Прадо 120 кузов..."грузовичок" с полным приводом, рыбалки и отдых в труднодоступных местах, но для повседневного получения удовольствия за рулем полное Г... жестковат с короткими подвесками, но людям нравятся понты..). Недавно взрослый друг поехал покупать нового Крузака 150, но после тест-драйва взял Хайлендера 3,5 литра, теперь визжит от удовольствия. Тойота (Лексус) копеечная в обслуживании, да и не напрягает практически ничем (неубиваемая во всем). Главное правило -30 гласит: Выехал на новой машине за ворота автосалона - сразу теряешь на продаже минимум штуку зелени (30 тыр), за первые три года любой даже самой аккуратной эксплуатации теряется 30% стоимости авто. Лучше взять 1-3 годовалого в нормальном состоянии и потом продать его с минимальными потерями для себя, чем кормить официалов все 3 года якобы гарантии на непрерывно умирающее авто и потом (или сразу после покупки) понять что тебя развели и кинули на бабки. Удачи с выбором!!!!

Ездил я на прадике 150, салон деревянный, едет посредственно, а стоит дофига. б/у рассматриваю только у хороших знакомых и родственников, но пока никто ничего не продает. В остальном - это кот в мешке и риск попадалова очень велик. А что касается того, что машина теряет, то это плата за удовольствие пользования новым авто, за все в мире надо платить.

А что касается того, что машина теряет, то это плата за удовольствие пользования новым авто, за все в мире надо платить.

Золотые слова! Ибо подержанная машина никогда не будет ездить как ездит новая, даже если туда поставить самые лучшие запчасти- ибо первоначальную жёсткость кузова через 2-3 года (или после определённого пробега) уже никак не восстановить...

Свой кашкай 2007 года 1.6 передний привод 145 тыс пробег хочу поменять на Лексус RX 350 2006 года 80 тыс пробег....Вопросы 1. Стоит ли это делать? 2. И какова справедливая цена такого Lexus

Субару уже не честен

Посмотри Тойота РАФ 4