Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
В кредите то вся и засада. Подразумеваю, что каска будет в районе 50 тр, а то и выше)
Мне нужен автомобиль на 2-2,5 года для того, что бы получить первый опыт. Брать отечественное авто не позволяет девушка, брать выше 500 не позволяет жаба. Б\у я уже выразился - кот в мешке. Взять на папу или еще кого-то - не вариант.
Для меня основные критерии: недорогая, иномарка, большой вторичный рынок (чтобы потом продать), простота в эксплуатации. Кореец, немец или американец - мне сейчас все равно, на примере остальной техники убедился что любой бренд имеет удачные модели и не удачные. Считаю, что в сфере авто ситуация аналогичная (могу и ошибаться).
(Брать отечественное авто не позволяет девушка, брать выше 500 не позволяет жаба.) Лушпень ты подкаблучный и жмот. Купи юбку себе, а машину своей девушке - походу она в вашей семье будет мужиком!!!)))) Наверное для этого и ищется корыто дешёвое, но с автоматом! Чо, не угадал разве? Или есть ещё вариант- начать самому зарабатывать. Кстати это надёжнее, будешь хоть право голоса в семье иметь.
(Брать отечественное авто не позволяет девушка, брать выше 500 не позволяет жаба.) Лушпень ты подкаблучный и жмот. Купи юбку себе, а машину своей девушке - походу она в вашей семье будет мужиком!!!)))) Наверное для этого и ищется корыто дешёвое, но с автоматом! Чо, не угадал разве? Или есть ещё вариант- начать самому зарабатывать. Кстати это надёжнее, будешь хоть право голоса в семье иметь.
(Брать отечественное авто не позволяет девушка, брать выше 500 не позволяет жаба.) Лушпень ты подкаблучный и жмот. Купи юбку себе, а машину своей девушке - походу она в вашей семье будет мужиком!!!)))) Наверное для этого и ищется корыто дешёвое, но с автоматом! Чо, не угадал разве? Или есть ещё вариант- начать самому зарабатывать. Кстати это надёжнее, будешь хоть право голоса в семье иметь.
(Брать отечественное авто не позволяет девушка, брать выше 500 не позволяет жаба.) Лушпень ты подкаблучный и жмот. Купи юбку себе, а машину своей девушке - походу она в вашей семье будет мужиком!!!)))) Наверное для этого и ищется корыто дешёвое, но с автоматом! Чо, не угадал разве? Или есть ещё вариант- начать самому зарабатывать. Кстати это надёжнее, будешь хоть право голоса в семье иметь.
Ваня, походу тебе не мешает поучиться) И даже не в грамотности дело, а в том что учеба развивает интеллект. Тебя слово "позволяет" ввело в заблуждение? Откуда такие сильные выводы про подкаблучника? Не личный ли опыт это?)) А жмотом ты считаешь людей, которые привыкли жить по средствам? Мне как-то не стыдно, что я могу за пол года заработать 500 тр... Вроде мы живем в России и это неплохие деньги или ты один из богатых детишек, который не в курсе?) Чо, не угадал разве?
В кредите то вся и засада. Подразумеваю, что каска будет в районе 50 тр, а то и выше)
Мне нужен автомобиль на 2-2,5 года для того, что бы получить первый опыт. Брать отечественное авто не позволяет девушка, брать выше 500 не позволяет жаба. Б\у я уже выразился - кот в мешке. Взять на папу или еще кого-то - не вариант.
Для меня основные критерии: недорогая, иномарка, большой вторичный рынок (чтобы потом продать), простота в эксплуатации. Кореец, немец или американец - мне сейчас все равно, на примере остальной техники убедился что любой бренд имеет удачные модели и не удачные. Считаю, что в сфере авто ситуация аналогичная (могу и ошибаться).
У меня стаж лет пятнадцать, хотя в основном и машины-то не было, поэтому у меня КАСКО терпимая, случай недавно был, парень купил Мазда3, стаж у него год, КАСКО 90 тысяч насчитали, на родителей оформил и через пару месяцев забабахал, чем кончилось не знаю... Девушка молодец, права. Курам на смех на тазу ездить. Брать б/у, имея возможность купить новый, тоже не вариант, цены на вторичке все ломят в основном нереальные, я даже встречал годовалые машины по цене выше новой - Россия... Бренд большого значения не имеет, если он не российский и не китайский. Короче, не слушай тут умников, которые говорят, что дешевле 500 тысяч новый не купишь, иди в официальные салоны Шевроле, Хендай, Киа, смотри. Цены будут копейка в копейку как на официальном сайте. Можешь там посчитать себе комплектацию, хотя чего особо минималку считать, ну посчитай Авео с автоматом - может, влезешь, в 500 тысяч. Солярис и Рио только на палке, наверно. И ждать их придется. А Авео, вероятно, сможешь сразу забрать... Они в наличии обычно. Короче, юзай по официальным сайтам стоимость и там же телефоны ближайшего к тебе официального дилера, все проще, чем кажется, и еще, чуть не забыл, сейчас в январе-феврале допродают прошлогодние автомобили с приличными скидками, в декабре Лачетти от 400 тыс. были, в любом случае удачи
У меня стаж лет пятнадцать, хотя в основном и машины-то не было, поэтому у меня КАСКО терпимая, случай недавно был, парень купил Мазда3, стаж у него год, КАСКО 90 тысяч насчитали, на родителей оформил и через пару месяцев забабахал, чем кончилось не знаю... Девушка молодец, права. Курам на смех на тазу ездить. Брать б/у, имея возможность купить новый, тоже не вариант, цены на вторичке все ломят в основном нереальные, я даже встречал годовалые машины по цене выше новой - Россия... Бренд большого значения не имеет, если он не российский и не китайский. Короче, не слушай тут умников, которые говорят, что дешевле 500 тысяч новый не купишь, иди в официальные салоны Шевроле, Хендай, Киа, смотри. Цены будут копейка в копейку как на официальном сайте. Можешь там посчитать себе комплектацию, хотя чего особо минималку считать, ну посчитай Авео с автоматом - может, влезешь, в 500 тысяч. Солярис и Рио только на палке, наверно. И ждать их придется. А Авео, вероятно, сможешь сразу забрать... Они в наличии обычно. Короче, юзай по официальным сайтам стоимость и там же телефоны ближайшего к тебе официального дилера, все проще, чем кажется, и еще, чуть не забыл, сейчас в январе-феврале допродают прошлогодние автомобили с приличными скидками, в декабре Лачетти от 400 тыс. были, в любом случае удачи
у каждого конечно свои понятия про приличное, но за 450 можно купить солярис у официального дилера (с мкп). А вот тратить больше пол ляма на учебную машину мне кажется странным. Конечно если зарабатывать больше 150, то можно еще подумать)
у каждого конечно свои понятия про приличное, но за 450 можно купить солярис у официального дилера (с мкп). А вот тратить больше пол ляма на учебную машину мне кажется странным. Конечно если зарабатывать больше 150, то можно еще подумать)
Машины в базовой комплектации не продаются. И цены эти исключительно завлекательные. Вам от просмотра сайтов пора переходить к посещению салонов и общению с продавцами. Иначе сплошные иллюзии.
А самому лень прозондировать? Займет минут 10 времени.
Либо отечественный автопром в полной комплектации, либо всего несколько недорогих иномарок в базовой, самой скудной комплектации, типа Рено Логан/Сандеро, КИА Рио, КИА Picanto... Либо китайский автопром.
А самому лень прозондировать? Займет минут 10 времени.
Либо отечественный автопром в полной комплектации, либо всего несколько недорогих иномарок в базовой, самой скудной комплектации, типа Рено Логан/Сандеро, КИА Рио, КИА Picanto... Либо китайский автопром.
Как новичок новичку: на 2-3 года лучше купить б/у авто с небольшим пробегом не старше 5-ти лет. Сдашь потом почти в ту же цену.
Тоже выбираю машину примерно по тем же параметрам, тоже хочу новую. Но реалии и здравый смысл шепчут, что надо остановится на авто с пробегом.Новый брать имеет смысл только с КАСКО, которое обойдется примерно в 50 т.р. в год (а некоторые авто может достичь 70-80 т.р.)
Как новичок новичку: на 2-3 года лучше купить б/у авто с небольшим пробегом не старше 5-ти лет. Сдашь потом почти в ту же цену.
Тоже выбираю машину примерно по тем же параметрам, тоже хочу новую. Но реалии и здравый смысл шепчут, что надо остановится на авто с пробегом.Новый брать имеет смысл только с КАСКО, которое обойдется примерно в 50 т.р. в год (а некоторые авто может достичь 70-80 т.р.)
(http://auto.mail.ru/market/fou
Мне нужен автомобиль на 2-2,5 года для того, что бы получить первый опыт. Брать отечественное авто не позволяет девушка, брать выше 500 не позволяет жаба. Б\у я уже выразился - кот в мешке. Взять на папу или еще кого-то - не вариант.
Для меня основные критерии: недорогая, иномарка, большой вторичный рынок (чтобы потом продать), простота в эксплуатации. Кореец, немец или американец - мне сейчас все равно, на примере остальной техники убедился что любой бренд имеет удачные модели и не удачные. Считаю, что в сфере авто ситуация аналогичная (могу и ошибаться).
Мне нужен автомобиль на 2-2,5 года для того, что бы получить первый опыт. Брать отечественное авто не позволяет девушка, брать выше 500 не позволяет жаба. Б\у я уже выразился - кот в мешке. Взять на папу или еще кого-то - не вариант.
Для меня основные критерии: недорогая, иномарка, большой вторичный рынок (чтобы потом продать), простота в эксплуатации. Кореец, немец или американец - мне сейчас все равно, на примере остальной техники убедился что любой бренд имеет удачные модели и не удачные. Считаю, что в сфере авто ситуация аналогичная (могу и ошибаться).
механика в минимальной комплектации вроде 438, апк +35 тр
механика в минимальной комплектации вроде 438, апк +35 тр
Либо отечественный автопром в полной комплектации, либо всего несколько недорогих иномарок в базовой, самой скудной комплектации, типа Рено Логан/Сандеро, КИА Рио, КИА Picanto... Либо китайский автопром.
Либо отечественный автопром в полной комплектации, либо всего несколько недорогих иномарок в базовой, самой скудной комплектации, типа Рено Логан/Сандеро, КИА Рио, КИА Picanto... Либо китайский автопром.
Тоже выбираю машину примерно по тем же параметрам, тоже хочу новую. Но реалии и здравый смысл шепчут, что надо остановится на авто с пробегом.Новый брать имеет смысл только с КАСКО, которое обойдется примерно в 50 т.р. в год (а некоторые авто может достичь 70-80 т.р.)
Тоже выбираю машину примерно по тем же параметрам, тоже хочу новую. Но реалии и здравый смысл шепчут, что надо остановится на авто с пробегом.Новый брать имеет смысл только с КАСКО, которое обойдется примерно в 50 т.р. в год (а некоторые авто может достичь 70-80 т.р.)