Посоветуйте Nissan X-Trail 2.0 CVT SE (--F--) или Toyota RAV4 2.0 158hp CVT Стандарт

откуда информация????или это догадки?

А что на мазде хорошая шумка? Она новая да. И по отзывам лучше чем на мазде 3 но жалобы на нее уже есть... Шумка к сожалению на маздах вообще не лучшая...

Вы в новом ауте сидели? Там правая коленка упирается в ребро бороды, а ровный пол есть только в полной комплектации. А еще там ни в какой комплектации нет двигающегося подлокотника, охлаждаемого бардачка и панорманой крыши.

действительно странный выбор...оба авто снимают с производства---оба авто выходят в новом кузове ...хотите успеть схватить старье????тогда да....если нет ---или подождите новые кузова--или берите мазду сх-5 или аутлендер ( если вариатор не пугает)---новые модели

Кстати в Европе достаточно много любителей взять авто (новое) когда его выпуск заканчивается. И причины объяснимы: авто распродают, новая серия всегда выходит по более высокой цене. Когда авто снимают с производства все "детские" болезни в нем уже убраны. А новое может попадать под бесконечные отзывы или вообще оказаться не самым удачным по конструкции. Это видно только через определенное время. Бывает что уже через год идет серьезный ресталинг, а машину начала серии на вторичке продать почти невозможно...

это машину конца серии--на вторичке продать почти не возможно--кому вообще старье нужно????кто покупает хлам????в мире все меняется--авто с каждым годом становятся все технологичнее и лучше ...вы еще скажите что в европе принято телефоны старые покупать...из-за детских болезней))) последний раз был в европе 20 дней назад (Австрия) ---не встречал таких любителей....

Машины становятся технологичнее да, но к сожалению не лучше. Статистика говорит об обратном. Ресурс авто закладывается меньше. Телефоны старые покупать не принято, но машина не телефон. Рынок б\у машин в мире огромен, а телефон выбрасывают (утилизируют) - смешно это обяъснятьТелефон это расходник в нашем мире. А в Австрии где были если не секрет? .Австрия вообще интересная страна. Цены на авто посмотрели? Я в Австрии бываю очень часто (последние 15 лет), и в Германии...Там к машинам и телефонам несколько другое отношение....В Европе телефоны меняют не часто, как и машины... У них нет культа бегать за американскими телефонами цена на которые завышена в 2 раза и которые меняется каждые полгода...

Я тоже люблю Австрию ==в этом году в там был два раза--в апреле неделю в Вене на их пасху(она у них на неделю раньше нашей) --с заездом в Братиславу (1 день)....и на новогодниие 7 дней на горнолыжном курорте Герлитцен (жил в Боденсдорфе) и 3 дня в Зальцбурге---в старом городе ( кстати единственный город с честным такс фри)....а машины становятся на много лучше...раньше о том что бы на экране видеть куда едешь назад--о том что бы она сама двигатель глушила на светофорах (экономила бензин)--сама фары при въезде в тунель включала--сама паковаться помогала--сама с тобой по радио вместо телефона говорила--и подумать было не возможно

Честно говоря в Австрии больше нравятся маленькие городишки типа Клагенфурта,Брука (деревни по нашему).. Кстати, в Граце то же нет проблемы с таксфри (честным)...В Вене сложее там наших туристов больше...Все что Вы сказали правильно - я уже о машинах. Но это как раз применение современных технологий. А вот качество...тут поспорю. Немцы, японцы - были легенды по надежности...Машины типа Фолксваген-Гольф или Жук ходили 300 тыс км, Мерседес я вообще не говорю, да даже Жигули (Фиаты) первых выпусков. Основная функция машины - передвижение... Что сейчас? 100 -120 тыс км для авто С класса а дальше - вложить в него половину стоимости нового...Посмотрите отзывы - Фольксваген - одна коробка ДСГ чего стоит (в первых выпусках) - посмотрите отзывы (не ругаю конкретно Фольксваген, таких примеров полно и у Тойоты, и у Мерседеса - да у всех). Я за прогресс - машина должна получать все современные технологии. Но не в ущерб основной функции. А то получается что машины становятся все дороже - тут спорить невозможно (по стоимости для нас с Вами). А вот с качеством сборки, комплектующих, все хуже- практически неремонтопригодные аппараты. И чем больше новых примочек появляется - тем более ненадежными становятся машины...я об этом...С уважением

не совсем согласен...чем больше примочек появляется--тем надежнее.( и безопаснее)..даже такая мелочь--как то что теперь не надо к уху телефон прикладывать--руки свободны--делает авто более безопасным----куча систем безопасности---спасают при таких авариях--при которых выжить еще 10 лет назад было просто не реально....авто как ездили так и продолжают ездить по 300-400т(только уже на гораздо больших скоростях) ---только теперь хозяева быстрее их меняют(есть возможность).возможно ресурс двигателей не растет--зато они становятся лучше в другом--скажем экономнее и дешевле---уже можно не делать капремонт--а тупо менять весь двигатель( они счас скажем на фокусы не более штуки баксов стоят)....естественно авто становятся дороже--в них все больше и больше электроники --они все комфортнее и -меньше едят бензина....скоро сами летать будут))) и кофе варить))

кстати --мне понравилось как один бюргер относился к мазде сх-5 в боденсдорфе---он сам собственноручно каждый день мыл ее ма мойке ( как я понял--там такие мойки---платишь и сам моешь)))))....и в Хорватии в этом году сх-5 тоже встречал....тально на крите не видел--но там остров

эти мойки для меня были шоком когда я попал туда в конце 90-х.))) Сам мыл авто. Там еще монетки бросали (шилинги тогда у них были) - за определенное время пользования. Плюс там еще есть место с пылесосом - то же платишь и сам убираешь - удобно. Там все бюргеры этим пользуются, дешевле сильно..Да и машина не пачкается. Если погода сухая утром утром да же ботинки чистить необязательно - просто чистить нечего - пыли нет...Хотя стало грязнее по сравнению с 2007 докризисным годом... Раньше было еще чище хотя представить себе это уже сложно. Да там и живет то народу почти в двое меньше чем в Москве (я про всю Австрию)

я так и не решился воспользоваться..я ренткар брал--сначала он был мытый--а потом я решил что к следующему клиенту сами помоют))))

конечно тойотка!!!

По-поводу расхода тополива. Он почти никогда не соответствует заявленному. Там своя методика. Ни разу не встречал авто у которого реальный расход топлива в наших условиях эксплуатации соответствует "усредненному расходу топлива" заявленному производителем. Как правило всегда выше. Насколько - зависит от вашей манеры езды, времени года и тд, и тп...

РАФ если Трэйл то с правым рулем

Обе машины в этом году выходят новые не торопитесь с выбором, подождите, а то останетесь на новой машине со старым кузовом, зачем вам это, при продаже сразу минус 100000...

А ценник на новую будет старым? я думаю +те же 100 000 как минимум. Если не +200 000 за аналогичную комплектацию (ну чуть побольше электроники может быть)..

На самом деле как я понял новый трейл, будет абсолютно другим, по этому если вам нравится его формы в нынешнем виде, лучше взять сейчас, так как все его черты и оригинальность сойдут на нет.

РАВ 4 без вариантов. Яп. сборка, отличная ликвидность, фантастическая надёжность.Подвеска ,по комфорту И ТЕМ БОЛЕЕ ПО НАДЁЖНОСТИ переплюнула безнадёжно всё европейское барахло.