Посоветуйте-на матизе загорел датчик инжектора...
Деву-матиз 2008года,30000км. пробег.Я сам ни каких проблем с машиной не замечаю. . 3 дня назад на понели загорелся датчик поломки инжектора. Заехал на диагностику- компьютер показывает поломку датчика колен.вала. Мастер его снял и проверил, говорит что он рабочий. Теперь он говорит ,что полетел мозг- замена около 12000 руб. Что делать? Помогите советом? В нашем городе нет мастерской по деву, и этот мастер делает что хочет... Может забить на эту красную лампочку и ездить ???Но очень на нервы действует. Заранее очень благодарю... Помогу с совето по урологии.
РЕБЯТА ЭТО ПРИЧИНА ПРОСТА НЕТ МАССЫ НА ДВИГАТЕЛЕ.(УСТАНОВИТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ МАССУ НА ДВИГАТЕЛЬ. ВТОРАЯ ПРИЧИНА НЕИСПРАВЕН ВАКУМНИК. СНИМИТЕ ШЛАНГ С ВАКУМНИКА И ЗАТКНИТЕ ШЛАНГ ПАЛЦЕМ , ЕСЛЕ МАШИНА РАПОТАТЬ СТАЛА РОВНЕЙ ТО ПРИЧИНА В НЕИСПРАВНОМ ВАКУМНИКЕ.
ЕСЛЕ НЕРАБОТАЕТ ДАЧИК ХОЛА . ОБАРОТЫ НЕ ДЕРЖИТ. ОН ЛАМАЕЦА ОЧЕНЬ РЕДКО, ЧАЩЕ И БЫСТРЕЙ ВЫХОДИТ ИЗ СТРОЯ ДАЧИК ДРОССЕЛЯ.(ПРОВАЛЫ В НАБЕРАНИИ ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ.)
ПРОВЕРИТЬ ОЧЕНЬ ПРОСТО.!!!ЗАМЕРТЕ ПОМПРЕССИЮ В ЦИЛИНРАХ,ОНА СОСТАВЛЯЕТ В РАБОЧЕМ ДЕАПАЗОНЕ ПРИМЕРНО ОТ 8 ОТМАСФЕР ДО 14 ОТМАСФЕР. есле это в норме то кап ремонт при этом не требуеца. ПРИЧИНА В ДРУГОМ
ПРОВЕРИТЬ ОЧЕНЬ ПРОСТО.!!!ЗАМЕРТЕ ПОМПРЕССИЮ В ЦИЛИНРАХ,ОНА СОСТАВЛЯЕТ В РАБОЧЕМ ДЕАПАЗОНЕ ПРИМЕРНО ОТ 8 ОТМАСФЕР ДО 14 ОТМАСФЕР. есле это в норме то кап ремонт при этом не требуеца. ПРИЧИНА В ДРУГОМ
ПРОВЕРИТЬ ОЧЕНЬ ПРОСТО.!!!ЗАМЕРТЕ ПОМПРЕССИЮ В ЦИЛИНРАХ,ОНА СОСТАВЛЯЕТ В РАБОЧЕМ ДЕАПАЗОНЕ ПРИМЕРНО ОТ 8 ОТМАСФЕР ДО 14 ОТМАСФЕР. есле это в норме то кап ремонт при этом не требуеца. ПРИЧИНА В ДРУГОМ
НЕИСПРАВНОСТЬ ПРОВОДКИ , ИЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ УРОВНЯ БАКА. ВОЗМОЖНО ПОПЛАВОК СЛОМАЛСЯ .