Посоветуйте кто что может)))

с удовольствием приму в дар))))

Конечно Туксон,за 500 можно целый в максималке взять ,очень ходовая машина,в семье имею такой.

Сангйонг Актион http://www.bibika.ru/card.php?gidcar=462...

поторгуйтесь,авто намного свежее предыдущих,экономичнее и мощнее,полный привод подключаемый +блокировка,175л.с.360 Н/м крутящий момент,клиренс 180мм

Туссан (Спортэйдж) конечно,но надо понимать что 2.0л -140лс + АКПП,будет мягко говоря не бодрячёк,придётся привыкать к спокойной езде,а если с 2.7л-V6-175лс то будет ехать очень весело,но расход 17-18л...Недавно приятель попросил помочь с продажей Туссана 2005гв 2.0л АКПП передний привод(мы его в своё время привозили ему из Штатов),когда его привезли в РФ в 2008году пробег был примерно 60.т.миль(около 100т.км.),машина выглядела просто новой(и с технической точки зрения тоже),ну это понятно ездила в южных штатах,на момент продажи (уже сейчас) пробег был примерно 140т.миль(около 200т.км) на машине не появилось ни грамма ржавчины,всё работало,никаких признаков "усталости"(правда надо отдать должное приятелю,он очень аккуратный владелец),машину выставили за 450т.р продавалась не быстро,где то месяц-полтора,будущиё владелец попросил сьездить к своему автомеханику на диагностику.вердикт был положительный(ну там пару мелких резинок в подвеске на замену),но главное когда смотрели машину снизу удивило прекрасное состояние и кузова,и выхлопной системы(которая НИ РАЗУ не менялась за 200т.км.),

эх... мне б такого же качества... но 2008 года)))

А машина нужна на автомате? А то я Кашкай 2009гв продаю,как раз за Ваши деньги,но на ручке... http://www.avito.ru/343927380

на автомате... уже забыла как на механике)

кстати, а что Вы скажите хорошего про кашкай?

Кашкай на мой взгляд примерно в паритете с Туссаном(+-),чуть побогаче салон,чуть пожирнее комплектации,например на Кашкае кроме самой душной комплектации 2-х зонный климат,На Туссане максимум олнозонный,ну и прочее,Единсвенно что я бы опасался брать 5-6 летний Кашкай на автомате(там не традиционный автомат,а вариатор) И степень надёжности вариатора на прилично Б/Ушной машине не очевидна.

спасибо, понятно... на моем сатурне тоже вариатор... по этой причине и расстаюсь с ним...

Это известная проблема Сатурнов,из-за этого мы их не возили из Штатов,когда занимались.

сейчас уже и новых вариков нет....только если замена на автомат и механику... но мой пока живой, его меняли на новый в 2009, а я езжу мало, так что ему со мной повезло)))

туссаны с моторами 2.7 и старым автоматом...акпп не выдерживает нагрузок мощного движка и очень часто акпп выходит из строя)))не очень удачное сочетание двигателя и кпп)))именно у этой модели.

Полная ерунда,такая связка(мотор -коробка) стояла и на Сонате,и на Санта-Фе 1,и на Санта-Фе 2(с ещё более мощьным мотором 189лс (тот же модернизированный за счёт изменяемых фаз мотор).Как бывший владелец всех этих вариантов(И Туссан 2.7л,и Санта-Фе1 2.7л,и Санта-Фе2 2.7л,и Соната 2.7л) могу с уверенностью утверждать что более безпроблемных агрегатов ещё поискать.Другое дело что старая 4-х ступенчатая коробка позволяет раскрыть весь потенциал этого прекрасного мотора,увы,(из=за этого и расход топлива очень приличный),но в плане надёжности никаких проблем.

вот именно,что автоматы ставили на них допотопные 4-х ступенчатые...очень часто мотор просто рвал коробку)про связку на других моделях не знаю,т.к.слышал только про Туссан.Я лет 6 назад работал на дилере и мне говорил человек,который занимался сервисным обслуживанием данных авто,что очень много обращений по поводу неисправностей коробки . было установлено,что данная кпп просто не выдерживает нагрузок ,которые выдает мотор. Может и хрень полная,но зачем ему было врать)

ОБС(одна баба сказала..) я эту байку про "рвёт коробку" слышал миллион раз,но ни одного примера,конкретно в этой связке Хундаёской 2.7л-V6 -АКПП4 не знаю,зато сам лично имел несколько машин с таким набором,одна из них мной до сих пор наблюдается(продал приятелю Соната 2.7л,американская 2002гв),пробег к него сейчас более 200т.км. вообще никаких проблем ни с мотором ни с коробкой(при своевременном обслуживании естевственно).нет.

возможно,но тут еще от самого владельца многое зависит...кто-то ездиет 100-110 все время эксплуатации и своевременно обслуживает)а кто-то постоянно газ в пол и погнали...а потом к 40-50 тысячам пробега начинается нытьё,то это полетело,то еще что-то сломалось)

Вот как раз приятель на Сонате так и ездит,газ в пол,тормоз в пол,колодки меняет каждые 15ткм.,такой стиль,но ничего машина терпит.зато как Соната с 2.7л едет....