Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Я сам не сторонник всяким статейкам,тестам автомобильных журналов,газет,но за рулём (май) тестили логан,авео,рио все на АКПП 1,6
и вот одно высказывание,думаю в точку,особенно последняя фраза!
«Несмотря на второе место в тесте, «Авео», на мой взгляд, стоит на пару ступеней выше обоих конкурентов (и не только по числу передач в коробке!). Он современен, хорошо подходит для России, а цена вполне адекватна».
Я сам не сторонник всяким статейкам,тестам автомобильных журналов,газет,но за рулём (май) тестили логан,авео,рио все на АКПП 1,6
и вот одно высказывание,думаю в точку,особенно последняя фраза!
«Несмотря на второе место в тесте, «Авео», на мой взгляд, стоит на пару ступеней выше обоих конкурентов (и не только по числу передач в коробке!). Он современен, хорошо подходит для России, а цена вполне адекватна».
и вот одно высказывание,думаю в точку,особенно последняя фраза!
«Несмотря на второе место в тесте, «Авео», на мой взгляд, стоит на пару ступеней выше обоих конкурентов (и не только по числу передач в коробке!). Он современен, хорошо подходит для России, а цена вполне адекватна».
и вот одно высказывание,думаю в точку,особенно последняя фраза!
«Несмотря на второе место в тесте, «Авео», на мой взгляд, стоит на пару ступеней выше обоих конкурентов (и не только по числу передач в коробке!). Он современен, хорошо подходит для России, а цена вполне адекватна».
Журнал соответствующий, "За Рублем" называется.
Журнал соответствующий, "За Рублем" называется.