24 апреля
Москвич 2140 1.5
По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...
3.2
11 мая
Lada (ВАЗ) Largus 1.6 90hp MT
Очень практичная машина для работы. Вместительный багажник . Недорогой сервис.Есть недостатки, но они незначительны Такая модель всегда будет польз...
3.5
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Посоветуйте иномарку в пределах 300 тысяч для студента

Доброго времени суток. Посоветуйте пожалуйста иномарку в пределах 300 000 рублей. Важно, чтобы расход бензина был маленький, поломки чтобы были сведены к минимуму, а если и были, то чтобы дёшево обходились, так же, машина должна быть компактной, маневренной, не длиннее четырёх метров. Обязательно: левый руль, коробка передач - не важно. Парень, 18 лет, опыт вождения: полгода на ВАЗ 2109. Смотрел Шевроле Спарк, он больно уж сильно похож на Матиз, смотрел Lifan Smile, почитал отзывы, в основном девушки ездят на нём. В общем, жду советов! Всем заранее спасибо!
Александр
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
157
Vladimir Lavrov
ниссан енот 7-8 года
СсылкаПожаловаться
Николай И. Гранкин
Для себя любимого нельзя брать три машины и все на "Ф": форд, фиат и французские.
Еще в 90-тые решил для себя, что лучше10-15 летняя иномарка, чем новый ТАЗ.
Китайцев - категорически не бери. Сначала намучаешься с обслуживанием, а потом устанешь продавать. Да и будут аварии - куда от них денешься, а китайцы из картона - складываются в гармошку. Посмотри альмеру или опель корса. И еще один не популярный вариант: американцы. За эти деньги возьмешь классного крайслера или доджа. Машины - короли на дороге. В обслуживании - копейки, не дороже жигулей.
СсылкаПожаловаться
RombasicВ ответ на Николай И. Гранкин
Николай И. Гранкин
Для себя любимого нельзя брать три машины и все на "Ф": форд, фиат и французские.
Еще в 90-тые решил для себя, что лучше10-15 летняя иномарка, чем новый ТАЗ.
Китайцев - категорически не бери. Сначала намучаешься с обслуживанием, а потом устанешь продавать. Да и будут аварии - куда от них денешься, а китайцы из картона - складываются в гармошку. Посмотри альмеру или опель корса. И еще один не популярный вариант: американцы. За эти деньги возьмешь классного крайслера или доджа. Машины - короли на дороге. В обслуживании - копейки, не дороже жигулей.
СсылкаПожаловаться
про "Ф" - тема из 90-х. Сейчас вся Европа только на "Ф" и ездит, включая Скандинавию. В горах только - "Фиат Панда" :) На "немцах" - дешевые бандосы из СНГ или цветные. С нашими дорогами и зимами- только ШНИВА
СсылкаПожаловаться
Николай И. ГранкинВ ответ на Rombasic
Rombasic
про "Ф" - тема из 90-х. Сейчас вся Европа только на "Ф" и ездит, включая Скандинавию. В горах только - "Фиат Панда" :) На "немцах" - дешевые бандосы из СНГ или цветные. С нашими дорогами и зимами- только ШНИВА
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Европа ездит по двум причинам:
1. Стоимость авто, а они каждый евро считают.
2. Пользуют малолитражки из-за тесноты улиц
Сужу по своим знакомым: тема "Ф" актуальна и сейчас.
СсылкаПожаловаться
СергейВ ответ на Николай И. Гранкин
Николай И. Гранкин
Европа ездит по двум причинам:
1. Стоимость авто, а они каждый евро считают.
2. Пользуют малолитражки из-за тесноты улиц
Сужу по своим знакомым: тема "Ф" актуальна и сейчас.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Ездят,потому что есть возможность выбрать.И выбирать есть из чего,и раз покупают-оно того стоит.Не хочу комментировать бред про тесноту улиц,в большинстве городов на дорогах гораздо просторнее,чем в Москве
СсылкаПожаловаться
Николай И. ГранкинВ ответ на Rombasic
Rombasic
про "Ф" - тема из 90-х. Сейчас вся Европа только на "Ф" и ездит, включая Скандинавию. В горах только - "Фиат Панда" :) На "немцах" - дешевые бандосы из СНГ или цветные. С нашими дорогами и зимами- только ШНИВА
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Шеви за 300 тыс. будет ушатана в хлам и "хорошим" годом. Хотя, может и попадется из одних бережливых рук. Но расход у нее явно не на стипендию.
СсылкаПожаловаться
СергейВ ответ на Николай И. Гранкин
Николай И. Гранкин
Для себя любимого нельзя брать три машины и все на "Ф": форд, фиат и французские.
Еще в 90-тые решил для себя, что лучше10-15 летняя иномарка, чем новый ТАЗ.
Китайцев - категорически не бери. Сначала намучаешься с обслуживанием, а потом устанешь продавать. Да и будут аварии - куда от них денешься, а китайцы из картона - складываются в гармошку. Посмотри альмеру или опель корса. И еще один не популярный вариант: американцы. За эти деньги возьмешь классного крайслера или доджа. Машины - короли на дороге. В обслуживании - копейки, не дороже жигулей.
СсылкаПожаловаться
))) Спасибо,подняли настроение)) Реально смешно))
СсылкаПожаловаться
Кунеев ПавелВ ответ на Николай И. Гранкин
Николай И. Гранкин
Для себя любимого нельзя брать три машины и все на "Ф": форд, фиат и французские.
Еще в 90-тые решил для себя, что лучше10-15 летняя иномарка, чем новый ТАЗ.
Китайцев - категорически не бери. Сначала намучаешься с обслуживанием, а потом устанешь продавать. Да и будут аварии - куда от них денешься, а китайцы из картона - складываются в гармошку. Посмотри альмеру или опель корса. И еще один не популярный вариант: американцы. За эти деньги возьмешь классного крайслера или доджа. Машины - короли на дороге. В обслуживании - копейки, не дороже жигулей.
СсылкаПожаловаться
Вот не надо ляля.
Одно дело сравнивать солидные машины с новыми ВАЗами, но тут и то как повезёт. ВАЗ 3 года беспроблемно ездит. А при должном уходе и больше. А вот с бу машинйо возможны сюрпризы.
И уж на 100% лучше купить новый ВАЗ чем бушную бюджетную ино. Для корсы и альмеры 3 года и будет сыпаться.

Крайслер Себринг хороший вариант, но потянет ли студент обслуживание. ЗЧ конечно дешевле чем на европу и японию, но далеко не такие же дешовые как на жигуль.
СсылкаПожаловаться
Николай И. ГранкинВ ответ на Кунеев Павел
Кунеев Павел
Вот не надо ляля.
Одно дело сравнивать солидные машины с новыми ВАЗами, но тут и то как повезёт. ВАЗ 3 года беспроблемно ездит. А при должном уходе и больше. А вот с бу машинйо возможны сюрпризы.
И уж на 100% лучше купить новый ВАЗ чем бушную бюджетную ино. Для корсы и альмеры 3 года и будет сыпаться.

Крайслер Себринг хороший вариант, но потянет ли студент обслуживание. ЗЧ конечно дешевле чем на европу и японию, но далеко не такие же дешовые как на жигуль.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
знаю только один ВАЗ, который 2 года без проблем. Калина. Ездит мужик 72 года только летом и только на дачу. Пробег за 2 года около 4 тысяч.
Ваз или б\у иномарку - каждый решает для себя. Я решил только иномарку. Может быть за последние 15 лет, которые езжу на иномарках что-то и изменилось, но, судя по знакомым, ничего. Только менять стали по гарантии более цивилизованно, хотя то же побегать людям приходится.
Последний американец был в 2002 году. Запчасти стоили как на 10-ки. Колодки не оригинал при цене 400 рублей спокойно ходили по 15 тыс.(перед). А оригинальное масло Крайслер стоило как Лукойл. Это у нас в регионе. Парню нужно узнать цены у себя. Да и бензин Аи-92 у большинства машин.
СсылкаПожаловаться
AlsukВ ответ на Кунеев Павел
Кунеев Павел
Вот не надо ляля.
Одно дело сравнивать солидные машины с новыми ВАЗами, но тут и то как повезёт. ВАЗ 3 года беспроблемно ездит. А при должном уходе и больше. А вот с бу машинйо возможны сюрпризы.
И уж на 100% лучше купить новый ВАЗ чем бушную бюджетную ино. Для корсы и альмеры 3 года и будет сыпаться.

Крайслер Себринг хороший вариант, но потянет ли студент обслуживание. ЗЧ конечно дешевле чем на европу и японию, но далеко не такие же дешовые как на жигуль.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
сказочник. У меня альмера 2002 года, пробег 230к. Менял только прогнивший глушак и суппорты на задних дисках + расходники. Не ездил - не говори. А гранты эти после 20 тысяч начнут внимания требовать
СсылкаПожаловаться
konsttrВ ответ на Николай И. Гранкин
Николай И. Гранкин
Для себя любимого нельзя брать три машины и все на "Ф": форд, фиат и французские.
Еще в 90-тые решил для себя, что лучше10-15 летняя иномарка, чем новый ТАЗ.
Китайцев - категорически не бери. Сначала намучаешься с обслуживанием, а потом устанешь продавать. Да и будут аварии - куда от них денешься, а китайцы из картона - складываются в гармошку. Посмотри альмеру или опель корса. И еще один не популярный вариант: американцы. За эти деньги возьмешь классного крайслера или доджа. Машины - короли на дороге. В обслуживании - копейки, не дороже жигулей.
СсылкаПожаловаться
Для себя любимого нельзя брать три машины и все на "Ф": форд, фиат и французские. Еще в 90-тые решил для себя, что лучше10-15 летняя иномарка, чем новый ТАЗ.

Про ТАЗы - полностью согласен! Тольяти - это место заколдованное: машина только сошла с конвейера, а уже на свалку просится.

А про "Ф" готов поспорить:
Владею третий год Фокусом американской сборки, как раз за 300 был взят, кстати. Сейчас ему уже 11 лет, но за время эксплуатации (три года, 50 тыс миль) только раз на дороге заглох. Да и то: лучше б он и не завелся после этого!(ну, это личное... машина - она же с душой! Она же поняла, что лучше туда не ехать...)
Единственная проблема: подвеска вовсе не относится к "неубиваемым" - если ездить агрессивно, как я, приходится регулярно менять тяги стабилизатора - слабоваты они.
Если честно - мог бы свой порекомендовать, но он у меня поцарапанный по кругу, так что выглядит "не айс". Да и привык я к нему - он от меня только на свалку уедет, скорее всего. Душа продать не позволит )))
И кстати: в отличие от ТАЗов, американский "Ф" практически не ржавеет, даже будучи поцарапанным до железа - кузов оцинкованный. И заводская гарантия от сквозной коррозии 12 лет.
СсылкаПожаловаться
Александр Иванович Корчагин
Меня одно интересует: где этот студент заработал 300 тыс. раз уж он это сказал...может он вечный студент?
СсылкаПожаловаться
Crocodylus PontifexВ ответ на Александр Иванович Корчагин
Александр Иванович Корчагин
Меня одно интересует: где этот студент заработал 300 тыс. раз уж он это сказал...может он вечный студент?
СсылкаПожаловаться
А меня другое интересует: КАКАЯ ВАМ РАЗНИЦА? Чужой карман спать не дает?
СсылкаПожаловаться
Игорь БашковВ ответ на Александр Иванович Корчагин
Александр Иванович Корчагин
Меня одно интересует: где этот студент заработал 300 тыс. раз уж он это сказал...может он вечный студент?
СсылкаПожаловаться
я аще до 27 лет учился, заочник тоже студент. ему может на работу не на чем ездить. такие как Вы то и поджигают машины у подъездов :)))
СсылкаПожаловаться
Диоген Бочкотарный
Аффтор, бери ФФ-2, девушки прыгать будут.

А то кому ты нужен на коротком хэтче?
СсылкаПожаловаться
Владимир Миронюк
Лучше Рено Логан.
СсылкаПожаловаться
Кунеев ПавелВ ответ на Владимир Миронюк
Владимир Миронюк
Лучше Рено Логан.
СсылкаПожаловаться
Лучше Лада Калина. Дешевле тысяч на 50-100 в тойже комплектации.
СсылкаПожаловаться
Ава МаваВ ответ на Кунеев Павел
Кунеев Павел
Лучше Лада Калина. Дешевле тысяч на 50-100 в тойже комплектации.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
калина 2 с автоматом в максималке со скидкой по акции 365 тр в нашем городе, было 405 вроде в самом начале
СсылкаПожаловаться
сухов александр
ДЭУ Нексия, он же Опель Кадетт-84, надолго хватит.
СсылкаПожаловаться
Кунеев ПавелВ ответ на сухов александр
сухов александр
ДЭУ Нексия, он же Опель Кадетт-84, надолго хватит.
СсылкаПожаловаться
Это ведро.
Лучше 2110 брать чем эту узбекскую поделку.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария