Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Посоветуйте бедненькой \ не в плане денег\ и одинокой студентке
Сделала пред заказ на новую тойота короллу-обещают в середина августа. Но грызут сомнения.может лучше купить опель астра седан? в данной комплектации астра даже дешевле на 100 тысяч. На эти деньги можно полежать пару недель на берегу моря..
какая смешная фраза - любой новой иномарке )))) лошары ! вы не видели что собирают из чего и как в россии )))) мне кажется ваз на порядок выше всех собранных здесь иномарок )))
какая смешная фраза - любой новой иномарке )))) лошары ! вы не видели что собирают из чего и как в россии )))) мне кажется ваз на порядок выше всех собранных здесь иномарок )))
какая смешная фраза - любой новой иномарке )))) лошары ! вы не видели что собирают из чего и как в россии )))) мне кажется ваз на порядок выше всех собранных здесь иномарок )))
Всё то у тебя "лошары"!
Плохо наши иномарки собирают? Ну да, не без того, согласен!
Но что вдруг ВАЗ, наши же, криворукие, отчего-то лучше ( и даже на порядок выше!!) соберут, - может утверждать только круглый лошара! )))
какая смешная фраза - любой новой иномарке )))) лошары ! вы не видели что собирают из чего и как в россии )))) мне кажется ваз на порядок выше всех собранных здесь иномарок )))
Если в любой авто каждые 10 тыс. км. вкладывать столько сколько в Тойоту, то даже Лада переплюнет ее по качествуНу
Ну да,полностью согласен.От тойоты ток шильдик остался
Господи, вы хотя бы представляете, что в новой машине, пока она на гарантии необходимо проходить ТО, в случае с Тойотой через каждые 10 тыс. км, в противном она слетает с гарантии.
В свою очередь средняя стоимость ТО составляет порядка 8 тыс. руб, гарантия на Тойоту 100 тыс км, следовательно, 100 тыс км делим на 10 тыс км, получается 10 ТО за весь гарантийный период. 10 ТО умножаем на 8 тыс руб равно 80 тыс руб. Таким образом, за гарантийный период ты вкладываешь в короллу порядка 80 тыс руб только на ТО, про стоимость КАСКО я выше уже писал
Ну масло и расходники каждые 10 тыс. это да. только не забудьте что свечи, масло в коробке раз в 100! тыс. меняются.
А в остальном Тойота всегда лучше будет и по комфорту и по качеству.
Ну масло и расходники каждые 10 тыс. это да. только не забудьте что свечи, масло в коробке раз в 100! тыс. меняются.
А в остальном Тойота всегда лучше будет и по комфорту и по качеству.
Ну масло и расходники каждые 10 тыс. это да. только не забудьте что свечи, масло в коробке раз в 100! тыс. меняются.
А в остальном Тойота всегда лучше будет и по комфорту и по качеству.
И чем же, позвольте узнать, Астра J хуже по кмфорту и качеству? Рулится она почти как эталонный Гольф, а Уатт в задней подвеске делает её самой тихой и комфортной в классе. Материалы отделки традиционно богаче японских, линейка двигателей шире.
И чем же, позвольте узнать, Астра J хуже по кмфорту и качеству? Рулится она почти как эталонный Гольф, а Уатт в задней подвеске делает её самой тихой и комфортной в классе. Материалы отделки традиционно богаче японских, линейка двигателей шире.
И чем же, позвольте узнать, Астра J хуже по кмфорту и качеству? Рулится она почти как эталонный Гольф, а Уатт в задней подвеске делает её самой тихой и комфортной в классе. Материалы отделки традиционно богаче японских, линейка двигателей шире.
Слышал звон, да не знаю где он! В 100500-й раз для ликбеза:"Адам Опель первым создал систему утилизации немецких автомобилей, из опелевских мартенов какую тачку в него не запихай, железо выйдет для нового Опеля. А поговорка звучит так:"Любая немецкая машина рано или поздно станет Опелем." Теперь суть этого выражения до Вас дошла?
Слышал звон, да не знаю где он! В 100500-й раз для ликбеза:"Адам Опель первым создал систему утилизации немецких автомобилей, из опелевских мартенов какую тачку в него не запихай, железо выйдет для нового Опеля. А поговорка звучит так:"Любая немецкая машина рано или поздно станет Опелем." Теперь суть этого выражения до Вас дошла?
неее любезный, у меня приятель в бундосе живёт. уж кто вам чего и какие сказки рассказывал... верить или нет... это ваше дело.
я знаю одно, немцы на опелях фактически не ездят. а уж про качество опелёвского железа я вам сам могу рассказать (как то давно автосервис держал... итд)
кстати... вернёмся к началу темы... вопрос был что лучше... тойота или опель... моё мнение однозначно ЛУЧШЕ ЯП!!! НО!!! я опель в полный шлак не списываю
но опять же... даже из немцев он бы был на последнем месте по желаемости купить (за исключением сего бренда сделанного в япе (в основном это джипы старого образца кои идут ещё как и Исудзу))
неее любезный, у меня приятель в бундосе живёт. уж кто вам чего и какие сказки рассказывал... верить или нет... это ваше дело.
я знаю одно, немцы на опелях фактически не ездят. а уж про качество опелёвского железа я вам сам могу рассказать (как то давно автосервис держал... итд)
кстати... вернёмся к началу темы... вопрос был что лучше... тойота или опель... моё мнение однозначно ЛУЧШЕ ЯП!!! НО!!! я опель в полный шлак не списываю
но опять же... даже из немцев он бы был на последнем месте по желаемости купить (за исключением сего бренда сделанного в япе (в основном это джипы старого образца кои идут ещё как и Исудзу))
Инсигния автомобилем года признавалась в Европе. Ваши комменты по этому поводу? Много лет назад управляющий нашего заводика ездил на хетче Астра G. Так вот в московской пробке его угораздило об грузовик проткнуть насквозь правое переднее крыло. Мы полтора года ждали коррозии, чуть ли не ставки принимали, когда заржавеет, времени у него не было в ремонт отдавать. Железо у немцев сейчас всяк толще, чем у корейцев-японцев, факт и опыт.
Инсигния автомобилем года признавалась в Европе. Ваши комменты по этому поводу? Много лет назад управляющий нашего заводика ездил на хетче Астра G. Так вот в московской пробке его угораздило об грузовик проткнуть насквозь правое переднее крыло. Мы полтора года ждали коррозии, чуть ли не ставки принимали, когда заржавеет, времени у него не было в ремонт отдавать. Железо у немцев сейчас всяк толще, чем у корейцев-японцев, факт и опыт.
такого не слышал... знаю что лучшими машинами на сей момент считаются ( за долгие годы) 123 мерин, вагон жук и тойота марк... не помню кузов... до 90х собиралась.
я повторюсь... я не против опеля... и были они у меня... но япы ЛУЧШЕ)))
Слышал звон, да не знаю где он! В 100500-й раз для ликбеза:"Адам Опель первым создал систему утилизации немецких автомобилей, из опелевских мартенов какую тачку в него не запихай, железо выйдет для нового Опеля. А поговорка звучит так:"Любая немецкая машина рано или поздно станет Опелем." Теперь суть этого выражения до Вас дошла?
Уважаемый Юрий, эта поговорка относится к концу 50-х г.г., опель давно уже под GM, и относится к нему нужно скорее как к американскому автопрому, а за последние 15 лет опель сделал хороший рывок вперед. Что касается японцев, то качественные машины очень дорогие, а в среднем классе уже того качества нет, даже немецкая тройка уже не та что до середины 90-х.
Уважаемый Юрий, эта поговорка относится к концу 50-х г.г., опель давно уже под GM, и относится к нему нужно скорее как к американскому автопрому, а за последние 15 лет опель сделал хороший рывок вперед. Что касается японцев, то качественные машины очень дорогие, а в среднем классе уже того качества нет, даже немецкая тройка уже не та что до середины 90-х.
Да я знаю, Андрей! Но для меня все же определяющим фактором является то, что разработками опелевских инженеров пользуется GM, а не наоборот. Интеллект остался немецким!
Ну масло и расходники каждые 10 тыс. это да. только не забудьте что свечи, масло в коробке раз в 100! тыс. меняются.
А в остальном Тойота всегда лучше будет и по комфорту и по качеству.
Дилеры козлы. У меня в Книжке на Круйзер VX 2012 года черным по белому 15000 км. Да да 3х литровый дизель. Вопрос, чем Испанский Круйзер отличается от Московского или Новосибирского на пример ? ТО раз в год или через 15000 пробега.
Всё то у тебя "лошары"!
Плохо наши иномарки собирают? Ну да, не без того, согласен!
Но что вдруг ВАЗ, наши же, криворуки
Ну да,полностью согласен.От тойоты ток шильдик остался
В свою очередь средняя стоимость ТО составляет порядка 8 тыс. руб, гарантия на Тойоту 100 тыс км, следовательно, 100 тыс км делим на 10 тыс км, получается 10 ТО за весь гарантийный период. 10 ТО умножаем на 8 тыс руб равно 80 тыс руб. Таким образом, за гарантийный период ты вкладываешь в короллу порядка 80 тыс руб только на ТО, про стоимость КАСКО я выше уже писал
А в остальном Тойота всегда лучше будет и по комфорту и по качеству.
А в остальном Тойота всегда лучше будет и по комфорту и по качеству.
Так на Короллу в гарантийный период только на ТО ты потратишь сумму более 88 тыс руб
Вот первый попавшийся сайт
А в остальном Тойота всегда лучше будет и по комфорту и по качеству.
я знаю одно, немцы на опелях фактически не ездят. а уж про качество опелёвского железа я вам сам могу рассказать (как то давно автосервис держал... итд)
кстати... вернёмся к началу темы... вопрос был что лучше... тойота или опель... моё мнение однозначно ЛУЧШЕ ЯП!!! НО!!! я опель в полный шлак не списываю
но опять же... даже из немцев он бы был на последнем месте по желаемости купить (за исключением сего бренда сделанного в япе (в основном это джипы старого образца кои идут ещё как и Исудзу))
я знаю одно, немцы на опелях фактически не ездят. а уж про качество опелёвского железа я вам сам могу рассказать (как то давно автосервис держал... итд)
кстати... вернёмся к началу темы... вопрос был что лучше... тойота или опель... моё мнение однозначно ЛУЧШЕ ЯП!!! НО!!! я опель в полный шлак не списываю
но опять же... даже из немцев он бы был на последнем месте по желаемости купить (за исключением сего бренда сделанного в япе (в основном это джипы старого образца кои идут ещё как и Исудзу))
я повторюсь... я не против опеля... и были они у меня... но япы ЛУЧШЕ)))
А в остальном Тойота всегда лучше будет и по комфорту и по качеству.