Посоветуйте бедненькой \ не в плане денег\ и одинокой студентке

Я студентом до 4 курса копил на калькулятор , а сейчас студенты с тремя дипломами , двумя машинами , квартиры , дачи , а в голове опилки ,деградация

я студентом на 4-м курсе ездил на БМВ 5-ках от 3 до 5 лет. Не своих, перегонял с брянской таможни на продажу в Москву. Со стороны выглядело, что представитель золотой молодежи. А по факту обычный провинциальный молодой мужик, мечтающий о ВО и достойной работе, чего у родителей не вышло получить, и который просто хотел кушать.

Я студентом до 4 курса копил на калькулятор , а сейчас студенты с тремя дипломами , двумя машинами , квартиры , дачи , а в голове опилки ,деградация

Я к тому, что радоваться надо за нынешнюю молодежь. У кого родители обеспечивают своих чад, не жалея, да давая то, чего у самих не было в их годы. А есть и такие студенты, что и сами зарабатывают, что мужик в полном расцвете сил может позавидовать и сделать выводы.

Ну таким как Вы респект и уважение, но посмотрите вокруг себя - таких как Вы сейчас раз два и обчелся, а хочется чтобы все такими были, тогда наша матушка Россия станет на ноги. Но лично я пока наблюдаю как последнее из России разворовывают.

Ну таким как Вы респект и уважение, но посмотрите вокруг себя - таких как Вы сейчас раз два и обчелся, а хочется чтобы все такими были, тогда наша матушка Россия станет на ноги. Но лично я пока наблюдаю как последнее из России разворовывают.

Это тема уже не по авто к сожалению, но согласен. Хотя из моих сокурсников бедствующих нет, а по уровню жизни, который себе обеспечивают, даже большинство много лучше моего живут. Это условный показатель. Другой вопрос, у кого какие потребности. Есть цели и желание их реализовывать, то вперед. А нет целей, и желаний, так можно и не заморачиваться. Пивка вечерком, новости, да потом с соседями за политику потереть за бутылочкой беленькой под селедочку. И последние зачастую себя счастливее ощущают по-жизни, не напрягаются, за курсом бакса не следят. Все относительно.

Не тем занят наш студент , все больше о материальном благополучии беспокоится , БМВ это хорошо , а я в твои годы БРДМом
управлял , вот это техника , о курсе бакса не думали , да и в глаза его не видели , вот вагон разгружали 4 ом за 4 часа , хоть с
майонезом , хоть с селитрой , о политики не терли в виду ее отсутствия

Не тем занят наш студент , все больше о материальном благополучии беспокоится , БМВ это хорошо , а я в твои годы БРДМомуправлял , вот это техника , о курсе бакса не думали , да и в глаза его не видели , вот вагон разгружали 4 ом за 4 часа , хоть смайонезом , хоть с селитрой , о политики не терли в виду ее отсутствия

У меня призывной возраст закончился давно. А во время призывного просился в разведку, да здоровье подкачало, с легкими попал на полгода в больничку, комиссовали. И вагоны тоже разгружал, и с картошкой, и с шампанским. Спинку разок-другой перенапряг, и понял, что БМВ катать куда легче для спины, и для кармана приятнее.

Надо о родине думать , а не о кармане

Надо о родине думать , а не о кармане

Старый анекдот.
Еврея спрашивают: Родину любишь?
Он отвечает: Люблю!
Ему: За Родину готов умереть?
Он: Нет
Ему: Почему?
Он: Кто ж ее тогда любить будет?
Вот, я не еврей, но тем не менее логика в его ответе есть. Я потомок тех, кто на защиту рубежей Российской империи приходил со своим конем и оружием. И свободное время от войн занимался ростом благосостояния своих семей.
Х..ли думать о родине, когда дети по лавкам вместо каши сопли жуют, а жена в штопанных чулках.
О родине у нас правители думают, и любители под беленькую и селедочку помыть косточки Брежневу, Горбачеву, Ельцину, Путину (список бесконечен). Моя Родина - это моя семья, мой дом. И чем крепче семья, дом, потребительская корзина конкретной ячейки общества, тем сильнее моя любовь к МОЕЙ Родине. Все остальное туфта, пропаганда, чтобы управлять толпой.
Кулаков раскулачивали не потому, что богатые были, потому что на них Россия держалась, и их жизненный уклад не вписывался в текущую идеалогию.

Гоша, читаю Ваши высказывания, и как же они мне нравятся! Согласна с Вами на все 100, нет, даже 1000%! Приятно, что в нашей стране есть такие мужчины как Вы, а то я уже начинала думать что они все вымерли, еще до моего рождения))

Как на меня- Астра предпочтительнее ! А Тойота -седан устарела морально! А вообще рекомендую покупать либо кроссовер или полноприводный джип,желательно немецкого производства:Германия высокотехнологичная страна и производят автомобили в Германии,желательно с коробкой DSG.ручная коробка- вчерашний день,DSG коробки работают практически без разрыва потока мощности, а выбор кроссоверов и джипов у немцев большой!Советую присмотреться к этой категории машин- качество дорог требует именно таких машин-легковушки сейчас не актуальны! А сами понимаете кроссовер и джип позволяют проехать там ,где легковушке дорога заказана!Удачного выбора и покупки авто ! И ни гвоздя ни жезла !

Обе хороши.

Для безопасного вождения в машине обязательно должно быть ESP, особенно зимой, и крутящий момент не менее 160 н/м, иначе машина будет медленно разгоняться.

Астру брать но только не седан, а хэтч. Седан это для дачников и дешевого планктона. Новый хэтч машина существенно выше классом короллы.

Опель априори гамнячья тачка, даже в прокачке от ОПЦ отстают элементы обшивки, салон скрипит! Бери Тойоту лучше!!!

Ммм, странно, что же надо делать с Астрой, чтобы там салон скрипел. Езжу полтора года - единственный посторонний звук, это наверху, где свет включается иногда зимой подскрипывает последняя из трех пластинок, и то до прогрева салона.

Опель даже после 7 лет эксплуатации не скрипит, не нужно говорить того чего не знаете.

Истино говорю тебе! Ездил на конторской Вектре с прокачкой от ОПЦ!!! Пластиковая имитация !!!алюминиевых вставок!!!!начала отклеиваться уже через год!))) из сопел вентиляции появился посторонний звук на неровностях!!! Народная мудрость о том что любая машина рано или поздно превращается в Опель не на пустом месте родилась!)))

Мы здесь говорим об Астре, если Вы заметили, и о Королле, которая тоже хорошая тачка без изысков и неоправданно дорогая, но это плата за бренд. И для эрудиции: Опель первым создал систему утилизации немецких автомобилей, из опелевских мартенов какую тачку в него не запихай, железо выйдет для нового Опеля. А поговорка звучит так:"Любая немецкая машина рано или поздно станет Опелем." Теперь суть этого выражения до Вас дошла?

Всё верно!Только Опель нужно утилизировать прямо с конвейера!!!))) Машина говнячья-очевидный факт!!! Тойота куда надежнее да и посолиднее будет с точки зрения престижа! Опель-это немецкий Запорожец, всю жизнь им был им и останется и все попытки создать седан аля бизнесс-класса типа Инсигмы и прочие потуги занять престижный сегмент выглядят нелепо!!!

Конечно говнячья, и пол Европы ездит на говне, и только в России Короллы, кстати выпушеные в Турции пользуются бешеной популярностью у некоторой зацикленной части населения. Сейчас все тачки С класса по качеству одинаковые.