Посоветуйте б/у до 450 с автоматом.

судя по последнему предложению человек понимающий
из этих сид, хотя элантра комфортнее

Да если бы был понимающий уже давно бы выбрал. А так одни лишь хотелки )))
А фокус 2 рестайлинговый стоит рассматривать?
У Сид говорят - беда с подвеской, действительно ли так?

Хочу получить относительный комфорт и надежность.

А в чем беда заключается.

фокус 2 комфортнее сида да и вообще хороший авто, правда с ликвидностью у него проблемы, зато выбор огромный

Поражаюсь я живучести легенды про "фольгу"....))) Времена автомобилей, с толщиной металла больше 1 мм. давно прошли....давно уже весь мировой автопром использует прокат стандартной толщины 0,8 мм. силовые элементы кузова, 0,6 мм. все остальное....что Мерседес, что Хендай Солярис...))))

ну незнаю... когда смотрели солярисы при небольшом прикосновении жены металл продавливается, почти без сопротивления )))
у тех же мазд, тойот или нисанов такого выявленно небыло... Может мне так не повезло, но тем не менее осадок остался.

Фокус 2+ вполне можно найти на автомате,правда будет 1.6л,не сильно шустрый(но ездить можно),2.0л в бюджет не уложится..

ФФ 2+ 2.0л. 2011 года влезает в 450 р.

Насколько эта машина вообще надежна, нормальный ли там автомат? Как с шумкой, подвеской?
Хочу услышать рекомендацию с обоснованием.

Низкий он зараза,но хозяин-барин,покатайтесь,проверьте.

В этом классе(С класс) все машины +- равноценные,У Форда классический автомат,простой и надёжный мотор,приятный салон,вполне комфортная подвеска,машина массовая,поэтому проблем с содержанием не будет,много неоригинала,да и на разборках если что всё есть,В принципе что Фокус,что Элантра-Церато,что Октавия-Джетта всё более не менее одинакого,в случае с Б/У машиной важнее не марка-модель,а конкретный экзэмпляр и его история..

Согласен что надо смотреть конкретный экземпляр. Но тем не менее надо уже остановиться на чем-то конкретном и искать в этом направлении а не распыляться на все подряд.

Вопрос личных предпочтений и бюджета,наверняка среди знакомых у кого то да есть тот же Фокус 2(2+),попросите прокатится,ну а дальше нравится-не нравится..На мой вкус за эти деньги с автоматом,Фокус будет одним из лучших предложений на вторичке,можно купить не очень дорого вполне ухоженный автомобиль,выбор большой,причём сразу в 3-х кузовах..

Спасибо присмотрюсь.

насколько низок? Мне на рыбалку на нем не ездить. Москва да ближайшее подмосковье.
я форд не рассматривал, но вот человек предложил форд глянуть. И хочу понять достойный он или хлам?
Есть немецкая поговорка что рано или поздно все становится Опелем. В российских реалиях слышал интерпретацию что когда нибудь все становится Фордом )))

Поэтому и хочу понять стоит его рассматривать или нет.

2 года катаю по подмосковью фф3 который ниже фф2. к озеру подъезжаю без проблем. +,-2-3 см большой роли не играют,и соглашусь с- евгении лапенок-в 11.44 только по фф2 с моторами 1.8 и 2.0 есть небольшие траблы.а так,ищи по состоянию. кстати на фф2 с 2.0 мотор цепной,но расход будет повыше чем и у корейца с 1.6 и у тииды с 1.6.

Фокус 2, быдлоавтомобиль, 2,0 жарили не по-дестки, иначе его просто не покупали, так что купите дрова, хороший вариант будет стоить дороже, в Москве народ накатывает дофига, а кто не накатывает, наматывает моточасы в вечных пробках.
Ceed не идеален, но автомобиль будет в адекватном состоянии гонщики его просто не покупают, еще добавил бы Лансер X обычный 1,6 АКП будет очень свежим с небольшим пробегом.

На Х Лансере нет мотора 1.6л(есть 1.5л но с автоматом на нём ездить невозможно) 1.8л-2.0л Лансеры Х идут на вариаторе..

Q3 здесь совершенно не при чём,я и не предлагал Фокус с 2.0л мотором(он скорее всего и в бюджет не впишется,или да будет ушатанный),а вот Фокус 2+ с мотором 1.6л и АКПП вполне приемлеммый вариант,да и едет неплохо,А что касается Лансеров Х с мотором 1.5л их покупали в основном для тёток(девушек) типа вроде и Лансер и недорого,но едет он действительно очень тухло(да и мало их,выбор беден..).

Лансер жена отмела сразу.