Посоветуйте б/у авто для молодой мамы

Кроме комментариев "строгого" можете ничего не читать. Он хамло , но хамло грамотное. В данном случае он дал отличный совет. Вам повезло ,что Вы не спросили про фольксваген. Могу только добавить , что зимы в Питере мягкие , не обязательно брать японца или корейца.

Каюсь , люблю в этом быдлятнике плеткой помахать . Иногда перебарщиваю . Многих я тут сна и аппетита лишил. Кто-то даже ник поменял , остальные гавкают из-под помоек , напрямую связываться боятся.

Какахами закидываете или в монитор фигой тыркаете?

Смотри-ка Максимка с подругой решили друг другу имидж поправить. Не трудись деточка, все знают что ты Тролль

По теме.
Посмотрите на ФОРД ФЬЮЖЕН. Обычно в России он немецкой сборки, отличный недорогой авто, экономичен, нормальный клиренс.
Да, он уже снят с производства, но с запчастями при необходимости никаких проблем нет, особенно, в Питере.
Из недостатков можно назвать устаревший дизайн, но Вам и не поподиуму ходить в нем. Как первая мафынка он вполне достоин.
Если нет особых требований к фаршу, то сможете найти за те деньги, которые планируете потратить на авто.

Ниссан ноут, другое мимо

гетс на автомате в максималке легко влезет

Я за Гетц. Сама на нем езжу(правда продаю), горя не знаю. Для женщины-самое то!

Форд Фиеста до 2008 г.в. Тот-же Фьюжн, но меньше (собственно Фьюжн, который продают у нас и есть "раздутая" Фиеста для стран не первого мира) ))). Владею таким авто с 2010 г. (г.в. 2006), покупал жене именно как первую машину. Только нужно искать 1.6, потому что на 1.4 шла коробка-робот, которая может доставить проблем... Расход около 11 л/100 км., что для б/у авто с АКПП - вполне нормально, з/ч есть везде (ибо половина з/ч там от Фокуса), немецкая сборка, 4 звезды Euro-NCAP. Достаточно резвая машинка с неплохими тормозами. Из минусов - мерзкая подстава с л.с. (100,6 по паспорту - 101 в свидетельстве о регистрации) налог считают как "от 100 до 150" (я плачу 1515 р/год), конструктивный прогон с подушкой двигателя (она одна, гидравлическая, стоит порядка 7500 р.), салон удобный, но очень уж бюджетный (как, впрочем, у любой машины этого класса). А так, для города - машина вполне нормальная, с небольшими габаритами, бодренькая и недорогая в обслуживании.

или фьюжика,или гетца,или ноута.
я за ноут.
при прочих равных салон ноута все-таки получше.

за эту сумму можно взять шевроле авео хетч, механика. А на фьюжн, ноут нужно денег добавить. Гетц за 300р тоже нормально.

Кстати, да...запамятовала про Авео....Пикуленко на Эхе Москвы очень хвалил это авто, как лучшее в своей ценовой позиции из машин с пробегом.
Шевроле Авео - зер гуд)

Молодой женщине подойдёт опель корса или пежо 207.

Добавить 50 тысяч и взять пежо 207 1,6 на автомате. Ну или Ноут или Гетс, как вариант. Вообще не молодых мам это дело, машины покупать. Это должны делать для них молодые (или не очень) папы. Если таковые отсутствуют, то хотя бы друзья, понимающие в этом деле.

Ваша правда.
Написала на форуме, чтобы услышать советы людей, которые хорошо разбираются в машинах, читают соответствующие статьи и обзоры, возможно даже работают в этой сфере.

Советы советами, а в реальности рядом с приглянувшимся автомобилем они (советы) могут не сработать. Человек нужен понимающий, который посмотрит, оценит и резюмирует...

Если опыта вождения почти нет, то посоветовал бы за руль с ребенком вообще не садиться, как минимум годик. Безопасность важнее всего.

Ну а если очень ей хочется?

Ребенок важнее. Без опыта очень высокий риск попасть в ДТП, а для дитя это может быть очень опасно, даже незначительная авария.

Вы конечно говорите правильные вещи. Пока я не буду уверенно чувствовать себя за рулем, никого подвергать опасности не собираюсь. Вожу я очень аккуратно и внимательно. Но начинать-то нужно когда-нибудь. Тем более, что живу в огромном мегаполисе с большими расстояниями между нужными объектами. Безопасность ребенка - само собой разумеющееся.