Последний гвоздь в крышку гроба российского легкового автопрома? - 105 ответов - Курилка

А К6 апреля 2012 21:31

это все путин виноват.. правда ведь?

СсылкаПожаловаться

Вредный мужик.В ответ на А К6 апреля 2012 21:46

А К6 апреля 2012 21:31

это все путин виноват.. правда ведь?

СсылкаПожаловаться

Да,конечно и он виноват.Президент,конечно,не может контролировать всё и вся,но выстроить работающую систему власти - его прямая обязанность.Иначе зачем нам такая "вывеска".

СсылкаПожаловаться

А КВ ответ на Вредный мужик.6 апреля 2012 21:58

Вредный мужик.6 апреля 2012 21:46

Да,конечно и он виноват.Президент,конечно,не может контролировать всё и вся,но выстроить работающую систему власти - его прямая обязанность.Иначе зачем нам такая "вывеска".

СсылкаПожаловаться

История переписки2

так он вроде не президент

СсылкаПожаловаться

Вредный мужик.В ответ на А К6 апреля 2012 22:06

А К6 апреля 2012 21:58

так он вроде не президент

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Забыл,извините,он же выше этого.Лидер нации - это звучит!

СсылкаПожаловаться

А КВ ответ на Вредный мужик.6 апреля 2012 22:10

Вредный мужик.6 апреля 2012 22:06

Забыл,извините,он же выше этого.Лидер нации - это звучит!

СсылкаПожаловаться

История переписки4

Лидер нации - это звучит!
эт где такое звучит то?

СсылкаПожаловаться

Вредный мужик.В ответ на А К6 апреля 2012 22:24

А К6 апреля 2012 22:10

Лидер нации - это звучит!
эт где такое звучит то?

СсылкаПожаловаться

История переписки5

В России,у 64% населения спросите.

СсылкаПожаловаться

citronВ ответ на А К6 апреля 2012 22:29

А К6 апреля 2012 21:58

так он вроде не президент

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Де-юре- да, еще не презик России, а вот де-факто, он с 2000 у нас проводит свое царстВОВАние, с 4-х летней сменой на ДИМАкратию (опять-же де-юре)

СсылкаПожаловаться

Michael6 апреля 2012 21:36

Я тоже переживал за Российский автопром. Но если взглянуть в глубь его, что такого мы сделали? Начать можно хоть с НАМИ-1. Копии, копии, копии. Чуток дорабатывали конструкции, копировали, вот и докопировались. Ну не одного приличного двигателя сами не разработали за эти годы. Что переживать, может космические корабли у нас лучше получаеются? А может когда-нибудь мы модернизируем АК-47. НО может все ж не стоит нам мучаться с автомобилями. Проще покупать или собирать нам. Да, еще, если бы умели делать хорошие автомобили, мы бы стороили хорошие дороги. Поэтому мы наверное умели сторить хорошие самолеты.

СсылкаПожаловаться

DarkВ ответ на Michael6 апреля 2012 21:59

Michael6 апреля 2012 21:36

Я тоже переживал за Российский автопром. Но если взглянуть в глубь его, что такого мы сделали? Начать можно хоть с НАМИ-1. Копии, копии, копии. Чуток дорабатывали конструкции, копировали, вот и докопировались. Ну не одного приличного двигателя сами не разработали за эти годы. Что переживать, может космические корабли у нас лучше получаеются? А может когда-нибудь мы модернизируем АК-47. НО может все ж не стоит нам мучаться с автомобилями. Проще покупать или собирать нам. Да, еще, если бы умели делать хорошие автомобили, мы бы стороили хорошие дороги. Поэтому мы наверное умели сторить хорошие самолеты.

СсылкаПожаловаться

самолёты какие, кто и где на них летает, и сколько их уже собрано и продано?
парочка собранных как лего, из закордонных комплектующих, не есть показатель "строить хорошо самолёты", это как парочка "камазов" на гонках Париж-Дакар, собранные всем заводом (если не всей страной), где никто на расходы даже внимания не обращает, тут о престиже страны речь идёт, и которые к серийным имеют отношение только в названии...

СсылкаПожаловаться

MichaelВ ответ на Dark7 апреля 2012 08:55

Dark6 апреля 2012 21:59

самолёты какие, кто и где на них летает, и сколько их уже собрано и продано?
парочка собранных как лего, из закордонных комплектующих, не есть показатель "строить хорошо самолёты", это как парочка "камазов" на гонках Париж-Дакар, собранные всем заводом (если не всей страной), где никто на расходы даже внимания не обращает, тут о престиже страны речь идёт, и которые к серийным имеют отношение только в названии...

СсылкаПожаловаться

История переписки2

У китайцев политика Партии. Они хотят продавать авто во всем мире. ))) А мы - только внутри страны. Кому нужны были наши автомобили?

СсылкаПожаловаться

DarkВ ответ на Michael7 апреля 2012 11:30

Michael7 апреля 2012 08:55

У китайцев политика Партии. Они хотят продавать авто во всем мире. ))) А мы - только внутри страны. Кому нужны были наши автомобили?

СсылкаПожаловаться

История переписки3

никому, если бы изначально был бы выбор

СсылкаПожаловаться

murzik99rusВ ответ на Michael6 апреля 2012 22:04

Michael6 апреля 2012 21:36

Я тоже переживал за Российский автопром. Но если взглянуть в глубь его, что такого мы сделали? Начать можно хоть с НАМИ-1. Копии, копии, копии. Чуток дорабатывали конструкции, копировали, вот и докопировались. Ну не одного приличного двигателя сами не разработали за эти годы. Что переживать, может космические корабли у нас лучше получаеются? А может когда-нибудь мы модернизируем АК-47. НО может все ж не стоит нам мучаться с автомобилями. Проще покупать или собирать нам. Да, еще, если бы умели делать хорошие автомобили, мы бы стороили хорошие дороги. Поэтому мы наверное умели сторить хорошие самолеты.

СсылкаПожаловаться

Китайцы тоже начали с копирования.Подождите,скоро на вАЗе будут выпускать китайские машины.

СсылкаПожаловаться

Гражданин РФВ ответ на Michael7 апреля 2012 12:14

Michael6 апреля 2012 21:36

Я тоже переживал за Российский автопром. Но если взглянуть в глубь его, что такого мы сделали? Начать можно хоть с НАМИ-1. Копии, копии, копии. Чуток дорабатывали конструкции, копировали, вот и докопировались. Ну не одного приличного двигателя сами не разработали за эти годы. Что переживать, может космические корабли у нас лучше получаеются? А может когда-нибудь мы модернизируем АК-47. НО может все ж не стоит нам мучаться с автомобилями. Проще покупать или собирать нам. Да, еще, если бы умели делать хорошие автомобили, мы бы стороили хорошие дороги. Поэтому мы наверное умели сторить хорошие самолеты.

СсылкаПожаловаться

Я тоже переживал за Российский автопром...может все ж не стоит нам мучаться с автомобилями

Ну и в чем ваши переживания? Ну и в чем ваши муки?
Автоваз взялся делать ИНОМАРКИ, а вы зачем-то с последним гвоздем прибежали.
Идите лучше копите евро для РЕНО, заканчивается время дешевых авто

СсылкаПожаловаться

СашокВ ответ на Michael7 апреля 2012 21:59

Michael6 апреля 2012 21:36

Я тоже переживал за Российский автопром. Но если взглянуть в глубь его, что такого мы сделали? Начать можно хоть с НАМИ-1. Копии, копии, копии. Чуток дорабатывали конструкции, копировали, вот и докопировались. Ну не одного приличного двигателя сами не разработали за эти годы. Что переживать, может космические корабли у нас лучше получаеются? А может когда-нибудь мы модернизируем АК-47. НО может все ж не стоит нам мучаться с автомобилями. Проще покупать или собирать нам. Да, еще, если бы умели делать хорошие автомобили, мы бы стороили хорошие дороги. Поэтому мы наверное умели сторить хорошие самолеты.

СсылкаПожаловаться

АК-47 уже несколько модернизирован.Есть АК-101,102,103,104,105-а также их модификации.Потом АН 94....Короче много чего уже есть-продолжение и модернизация автомата.Есть также автоматы типа "Гроза"ОЦ-14,на 70% унифицированы с АК 74У....Так что вопрос модернизации-их полно))))

СсылкаПожаловаться

Вредный мужик.6 апреля 2012 21:42

Да все мы можем и умеем.Просто наши чиновники,которым де факто принадлежит завод,решили сначала до упора выдоить его и потом продали .
Заодно хапанули еще под видом "помощи"во время кризиса.Если бы завод принадлежал реальным,заинтересованным хозяевам,то завод был бы не хуже того же Рено или Ниссан.

СсылкаПожаловаться

Гражданин РФВ ответ на Вредный мужик.7 апреля 2012 12:18

Вредный мужик.6 апреля 2012 21:42

Да все мы можем и умеем.Просто наши чиновники,которым де факто принадлежит завод,решили сначала до упора выдоить его и потом продали .
Заодно хапанули еще под видом "помощи"во время кризиса.Если бы завод принадлежал реальным,заинтересованным хозяевам,то завод был бы не хуже того же Рено или Ниссан.

СсылкаПожаловаться

завод был бы не хуже того же Рено или Ниссан.

Представь себе, МУ-МУ, Автоваз лучше! Ни у Рено, ни у Ниссан нет такого современного оборудования по штамповке, покраске, сборке с роботами.

СсылкаПожаловаться

Владимир Гнатюк6 апреля 2012 21:48

Ни что в этом мире не бывает постоянным - если вспомнить как в конце 90 х японский автопром завоевывал и мировой рынок и теперь - половина японского автопрома пренадлежит Американцам ( Мазда - Форду), Французам
( Ниссан - Рено) . То и не факт что все может измениться за ближайших 20-30 лет опять!!!

СсылкаПожаловаться

Dark6 апреля 2012 21:53

а что жалко-то???
теперь есть вероятность того, что на тех мощностях, где выпускались автомобили, устаревшие технически и морально, будут делаться современные авто и по доступной цене, вероятность но не уверенность...

СсылкаПожаловаться

ИванИванов6 апреля 2012 21:57

Автопром ЖИВ! В далеком 2008 Автоваз аж за 280 милл евриков приобрел лицензию на выпуск авто на платформах Рено Ниссан- R90 F90 B0 и движков 1.4 и 1.6л и вот работает\ насчет суммы -взята из прессы\ R90- это и есть Дачия MCV

СсылкаПожаловаться

Михайлов Валерий6 апреля 2012 21:59

Не можем уже! Ни самолёт построить, ни ...
Кадров нет! Ни спроектировать, ни создать в металле... те которые были, в 90-е подались в челноки (образно), а новые, скачивающие рефераты с инета... лучше бы они ничего не строили... опасно для жизни человечества. Абзацъ!

СсылкаПожаловаться