После установки бампера, необходимо красить крыло...

На вашу претензию (на имя директора МКЦ) вы должны получить на руки официальный ответ.Он у вас есть? Что там написано? От этого зависят ваши дальнейшие действия.

Сегодня была встреча с директором МКЦ.
Меня долго водили по ремонтной мастерской, показали разбитый напрочь Опель, там не то что краска на стыках, колеса могут отлететь.
Неоднократно объяснили процесс ремонта бампера, вздутия краски и последующие сколы..
Мне предложили 4 варианта ремонта:
1--- Затампонить скол...
2--- Директор передаёт решение моего вопроса в юр. отдел. Они мне пишут отказ и т.д. и т.п.
3--- Делаю ремонт двух крыльев за свой счет, затирают, красят, и приклеивают какие-то липучки что бы в будущем небыло вздутия краски 8 000 руб.
4--- Обращаюсь в страховую, (т.к. у меня слегка задето крыло об ограждение, я думаю там полировки хватит) Беру направление на ремонт крыла, МКЦ одно крыло ремонтирует за счет страховой, а второе за свой.

Здравствуйте, Аксана! Ну вот, уже появились варианты.Только я не понял почему два крыла,что на обоих сделали сколы?И на сколько они заметны?Теперь по вариантам:
Вариант.1.Если сколы не большие и их не очень заметно,то можно и затомпонить,на скорость не влияет.Но зная, как моя жена переживает за каждую царапинку на своей машине,предположу,что этот вариант вас не устроит.
Вареант.2.Прежде,чем начать "бодаться " с автосервисом,обратитесь в Роспотребнадзор или Общество защиты прав потребителей,можно к знакомому адвокату.Обрисуйте ситуацию,проконсультируйтесь с их специалистами.Всё это может занять очень много времени,сил и нервов.Морально готовы к этому ?Возможно,что сам факт того,что вы подали жалобу и начались "разборки" заставит автосервис пойти на мировую.Попробовать можно.Если дело "забуксует" всегда можно будет перейти к п.1.
Вариант.3.Это самый последний вариант.
Вариант.4.Это вам решать.Хотите компромисное решение,экономию времени,нервов и в некотором смысле денег,то это вариант.
Я бы посоветовал вам начать со второго варианта,а далее уже по результатам.Удачи.

Встреча назначена на понедельник. Но по телефону он сказал, что найдет подобную машину, и докажет, что вздутие краски на стыке крыла и бампера есть почти у всех Опелей. Поэтому ничего хорошего от встречи не жду. Спасибо за ответ. Обязательно возьму!

Спасибо за совет!!! Я думаю после,ваших рекомендаций, они совсем не рады будут меня видеть и в понедельник и в будущем. А поповоду предупреждения о сколах я спросила, на что мне ответил директор "Мы прорабатываем этот вопрос"
Скандалить не пришлось, потому, что я была в лёгком шоке от отношения персонала к решению моего вопроса. Я позвонила в страховую РЕСО и девушка объяснила мне мои права, с чего нужно начать в этой ситуации. После она презвонила, и спросила всё ли прошло нормальнои по правилам.
Еще раз спасибо, в понедельник поделюсь результатом ваших наставлений!

Если вы делали ремонт за наличку в сервисе самостоятельно и скол образовался в результате действий мастеров, давите на сервис, их косяк пусть и устраняют, если бы скол был от страхового случая то вам следовало после снятия бампера вызвать эксперта и представителя страховой компании и показать мол - вот смотрите скрытые повреждения, вздутие краски из-за корозии - по моему гон, если так то должны быть и следы коррозии на крыле, но раз самостоятельно получили страховое возмещение наличкой и ремонтировали в сервисе по своему усмотрению страховая вам врядли поможет и будет вправе отказать к сожалению, по этому вариант один - сервис самостоятельно должен устранить свой дефект. Совет - если не хотите со страховки "сэкономить" на ремонте при наступлении страхового случая - берите со страховой направление на ремонт, а если получаете наличкой то чаще всего идут косяки всякие и сумма как правило получается меньше чем стоимость ремонта. Если же возьмете направление то машинку вам починят а сколько это будет стоить страховой вас волновать не будет, и все вопросы сервис и страховая решат между собой сами. И основанием для отказа сервиса в ремонте своего косяка в вашем случае не может быть то что директор нашел "такой же" Опель и показал вам коррозию, может его в соли мариновали етот Опель который он покажет, основанием может служить тока экспертное заключение либо бумага подписанная заводом производителем - что да, в России с Опелями такая беда. То что говорит директор сервиса - не имеет юр. силы.

Я первый раз взяла наличкой, и конечно дали меньше,хотела сэкономить а пришлось ещё и немного доплатить.. От жары треснуло лобовое стекло, я по направлению от страховой поехала в этот МКЦ, там заодно решила и бампер покрасить. Коррозии никакой там нет, свежий скол и чистый металл. Конечно если открутить бампер, залезть под машину..там можно и найти коррозию.
Спасибо за напоминание о экспертизе! Спасибо за емкий, интересный и полезный ответ!

Да может закрасить этот скол подходящим лаком (краской) И не обращать на сколы внимания. Не вечные машины. От силы 3 года... У нас во дворе бабушка веселая живет, ключами машины царапает. Так что теперь, бабку в тюрьму? Ну достали ее машины на тротуарах, у подъезда и т.п. Так что все это суета! Просто удовольствие получайте от жизни, машины, поездок, а не от сервисов, майл.ру,ТВ и т.п.

Вот и я так считаю! И моя страховая и мой кошелек тут не причем. Ситуация абсурдна. Именно поэтому я доведу дело до конца.Спасибо за ответ! Напомню им про письменный ответ.

Я им так и сказала, что нужно было замазать, а не в таком виде отдавать. Я же блондинка, не заметила бы.. А они меня просто сначала игнорировали, потом решили развести. Дискриминация женщин, в сфере авто. Я не люблю когда свою работу выполняют по разному, смотря для кого делают, и вопросы решают также. Это дело принципа.

Кстати, а почитайте гарантийную политику Опеля и посмотрите сколько он дает гарантию на кузов. Что значит через 2 года происходит вздутие краски?Это бред. Например, Вольво и Ланд Ровер до десяти лет дают гарантию, что не будет коррозия и тем более краска вздуваться

Например, Вольво и Ланд Ровер до десяти лет дают гарантию, что не будет коррозия и тем более краска вздуваться
Это на СКВОЗНУЮ коррозию, при условии скорейшего устранения повреждений ЛКМ.

Немного раздув до абсурда ситуацию: допустим вам приварили кронштейн того же бампера, но при этом до тла сожгли машину (не дай бог конечно). Вы как ее восстановите? За свой счет? По гарантии? Или страховую попросите? А ситуация та же, масштабы просто другие. Да и деректор может сказать что Опеля ОКАЗЫВАЕТСЯ горят и показать Вам сгоревший Опель. Только вы т тут причем?

Мне кажется разумней здесь "отжать" у них бесплатный ремонт бампера. А скольчик сама подкрасишь... Не будешь же всю бочину из-за него перекрашивать. Да и покрасят они после скандала фиг знает как...

Привет, Серега! Как тебе ситуация? Как считаешь, что нужно с них требовать? Покраску крыла?

Я бы сделал как ты советуешь. Нафиг надо такой покраска! Покрасят под замену поршневой и докажут что всегда так... Посмотри тележку на фото в "Наезде на домашних животных" , ужаснись. Правда я ее уже сделал...

. Посмотри тележку на фото в "Наезде на домашних животных" , ужаснись. Правда я ее уже сделал...
Где? Не найду...