Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
20
митрич55
Возможно,ничего страшного,туговато расточена,после тысяч 10 все притрется,еще посоветую клапана проверить.Эти движки чутко реагируют на них,может поджаты,еще можно ремень ГРМ на зуб пораньше переставить
Здравствуйте, Виктор. Вы не подскажете. стоит ли заливать промывочное масло при замене ( в двигателе) если новое масло той же марки что и было, и если нужно то какое посоветуете
Примерный пробег по состоянию двигателя на данный момент, а состояние элементарными замерами. (1. Замеры компрессии. 2. замеры давления масла) Все измерения производились как на холодную, так и на горячую.
То, что вы перечислили - это моментные показатели, по ним нельзя сделать вывод о будующем пробеге. Вы не указали ни хон на цилиндрах, ни состояние кладышей и шеек колена. Компрессия может быть отличной и при замене поршней с кольцами, только это все не долговременно. Если же Ваш двигатель пройдет 500 тысяч, как вы рассчитываете, то заметтьте, как он поедит. Поделитесь впечатлениями.
При эксплуатации двигателя ремень имеет свойство растягиваться. После пробега в 20 000км идёт расхождение меток в сторону запаздывания распредвала как раз на те самые 1\2 зуба. Вы хотите сказать что машины после этого пробега уже не могут сдвинуться с места?
Я согласен, что при эксплуатации, ремень ГРМ имеет свойство растягиваться, но не перескакивать по меткам. Да и пробег у девятины не 20000, а всего 6000. А сказать я хочу следующее, что если бы на СТО ошиблись на 1-2 зуба, то клиент бы чувствовал, что машина троит, ДВС неустойчиво работает на всех режимах. Если он ее забрал с СТО, значит такого не было???!
То, что вы перечислили - это моментные показатели, по ним нельзя сделать вывод о будующем пробеге. Вы не указали ни хон на цилиндрах, ни состояние кладышей и шеек колена. Компрессия может быть отличной и при замене поршней с кольцами, только это все не долговременно. Если же Ваш двигатель пройдет 500 тысяч, как вы рассчитываете, то заметтьте, как он поедит. Поделитесь впечатлениями.
Я согласен, что при эксплуатации, ремень ГРМ имеет свойство растягиваться, но не перескакивать по меткам. Да и пробег у девятины не 20000, а всего 6000. А сказать я хочу следующее, что если бы на СТО ошиблись на 1-2 зуба, то клиент бы чувствовал, что машина троит, ДВС неустойчиво работает на всех режимах. Если он ее забрал с СТО, значит такого не было???!
Полностью согласен, Сергей. На кап. ремонт ДВС давалась гарантия, пусть выявляют причину на месте, в присутствии клиента.