После 30 тыс X6 4,4 начинает жрать масло 2 л на тысячу
Столкнулась с массовой проблемой что после 30 тыс Х6 жрут 1,5-2 л на тысячу. салоны увиливая от фиксации жалобы пытаются починить путем постепенной замены то одних то других деталей движка. причину не говорят, а путаются починить методом тыка. в приватных беседах говорят, что сами не знают причины, но это конструктивный брак этого типа двигателей.
Брак браком, но он заключается же в чем-то конкретном.
Кто-нить самостоятельно/эксперт/иным способом докопался до причины?