Поршневая группа. Замена. Консультация

))))))) а чего не движок поставить, раз он есть...)))) Может не мудрить? Наверное и "мозг" у той другой... а так поршня, коленвал и шатуны...вот Вам и нужный ход поршня.

Новая движка 300 рублей стоит. А если бу брать, то её все равно перебирать нужно. Мозги найти не так сложно. Даже скажу что есть) Значит колено, шатуны и поршневую нужно ставитЬ другую?

это минимум для нужного хода поршня...а фазы газораспределения? вдруг и головка другая. Клапаны более жаропрочные... ))) Нет гарантии что размеры коленвала аналогичные. Ну а если все такое идентичное, то износ цилиндров движков? Не уж то раз и поставил...все поехало. Замеры нужно делать. Хорошо если только колечки поменять придется и вкладыши... ))) Проще всеж движок брать

и будет все нормально?

а что говорит распредвал,период открытия такой же ?

вроде бы такой же. сравнивал движки, и разница ток в поршневой была(вроде)
а что говорит распредвал,период открытия такой же ?

Пять лет ездил на такой и ума не приложу зачем все эти телодвижения? Вроде бы ей всегда и везде движка хватало. И в Крым и рым и на Ай Петри на ней ездил в жару с кондером. Продал в отличном состоянии при 80 т. пробега. Может передачи вовремя переключать научитесь?

с передачами с умничать не получилось. я работаю на камазе и МАНе, и уж поверь мне я знаю как и когда переключать передачи, а особенно чтоб быстрей разогнаться. Пять лет ездил на такой и ума не приложу зачем все эти телодвижения? Вроде бы ей всегда и везде движка хватало. И в Крым и рым и на Ай Петри на ней ездил в жару с кондером. Продал в отличном состоянии при 80 т. пробега. Может передачи вовремя переключать научитесь?

Ну и че? А у меня семь лет была своя Вольво фл7. После нее Корсучка вааще самолет.(как и после Мана) Поэтому еще более непонятно - зачем? От нечевости делать.

У меня заказ! установить турбину. Тебе это че то дало? или просто по умничать захотелось? и обсолютно похер зачем чуваку этому турбина. Мне бабло заплатят и все.Ну и че? А у меня семь лет была своя Вольво фл7. После нее Корсучка вааще самолет.(как и после Мана) Поэтому еще более непонятно - зачем? От нечевости делать.

Так бы и сказал. Вопросов больше нет. В таком разе и сам бы попытался вкорячить.

Наверно таки, не стоит браться за заказ без понимания происходящего.
Потому как в исходном посте написана ересь.
Если диаметр цилиндра совпадает, а ход поршня разный, то движки не могут быть одного объема - математика за третий-четвертый класс средней школы. Двигатели разные, несмотря на схожесть.
Самый просто вариант - отказаться от выполнения заказа.
Второй по сложности - контрактный мотор в сборе, с моторной косой, с блоком, управления и стыкованием его к машине (придется поработать с проводкой). Понадобится дилерский сканер, что бы связать электронику. В Опиле из элекроники ничего не поменять просто так - нужна привязка блоков друг к другу.

все понятно. тогда другую движку ему загоню. Главные мозги есть. свяжем)Наверно таки, не стоит браться за заказ без понимания происходящего. Потому как в исходном посте написана ересь. Если диаметр цилиндра совпадает, а ход поршня разный, то движки не могут быть одного объема - математика за третий-четвертый класс средней школы. Двигатели разные, несмотря на схожесть. Самый просто вариант - отказаться от выполнения заказа. Второй по сложности - контрактный мотор в сборе, с моторной косой, с блоком, управления и стыкованием его к машине (придется поработать с проводкой). Понадобится дилерский сканер, что бы связать электронику. В Опиле из элекроники ничего не поменять просто так - нужна привязка блоков друг к другу.

мда, оптимизм разве что радует.

А что есть кованые поршни на заказ сделатЬ?мда, оптимизм разве что радует.