Порядок работы цилиндров

А счего ты взлял, что должен быть именно 1-3-4-2 ? На волгах и уазах например 1-2-4-3

С того что в данном авто по эксплуатации указан именно такой порядок.

Чёт вы мил человек голову мне пудрите. Если указан описанный вами порядок, то и провода надо втыкать по ходу вращения бегунка.

Не гляди ти вы в енту книгу...заводиццо,и хорошо...У мну по Альмере Классик,ф книге напечатано,шо при замене цепи ГРМ,надо сначала ГБЦ снять,а потом валы вытощить))))))))))))))))))))))))))))))а потом цепь....

А в какую сторону считаешь цилидры на трамблёре ?

В смысле в какую? По часовой стрелке.

А трамблёр крутится в какую ?

Может я вопроса не понял.
Сам бегунок под крышкой трамблера крутится по чаовой стрелке

Трамблёр стоит на головке ?

Я автовладелец-новичок, поэтому не могу сказать

Ну дык провода же вы в него втыкаете. Где он стоит?

ЕСЛИ ПО ЧАСОВОЙ 1-3-4-2 А ПРОТИВ ПОЛУЧАЕТСЯ 1-2-4-3

КАКОЕ ВРАЩЕНИЕ.???

что значит какое вращение?

что значит какое вращение?

БЕГУНОК ПО ЧАСОВОЙ ИЛИ ПРОТИВ

А ещё в некоторых странах порядок цилиндров начинается от кожуха

С этим я столкнулся единожды и очень давно.Не помню какая машина была.

Француз Толбот ! Первый считается от маховика !

Спс

В любом случае - по ходу вращения бегунка.