Помывка двигателя

кто его знает, что будет, у нас на мойках весит объявление, что в случае возникновения каких нибудь проблем автомойка никаких гарантий не даёт, типа на ваш страх и риск. Если по существу - то нужно укрывать то, что боится воды (генератор например) и мыть нужно со специальным составом (или аэрозоль) и ни как не под давлением! В нормальных мойках моют со спец средствами, без давления, укрывая нужные агрегаты и после мойки ещё сушат воздухом и лишь потом вы садитесь за руль...

заворачиваете в кулёк, ВВ-провода, модуль зажигания и прочие элементы эл.питания, и моете, после мойки сырые провода ВВ могут пробивать

Кто же моет перед зимой?
Да и вообще мыть не рекомендуется керхером..

смотря каким керхером, некоторые модели позволяют мыть без давления, как со шланга...

Может быть и троение. Но это мелочи с остальным что может быть. А может и вообще ничего не быть

Лучше не трогать, а взять влажную тряпочку и вперед...

Попробовать найти фирму, где моют горячем паром...

....пердячим паром. Ищите мойку где есть гарантия, такие тоже есть.

Гарантии на мойку двигателя я бы сам не дал... ))) Особенно Крехером. ))) Мне проще керосином помыть движок и смыть аккуратно горячей водой...дешево и сердито...

нифига не будет. мой смело. 99% всего что в двигле(навесного) воды не боится. Короче в колодцы и блок управления не налей и всё!

Когда-то в 1998 году, после покупки подержанного Москвича 2141, решил отмыть ему двигатель - старого хозяина вопросы подтекания масла и чистоты подкапотного пространства не очень волновали, мне же, как авиатехнику, это просто резало глаз. Снял мешающие доступу элементы наружной декорации, шпателем и отвёрткой удалил основную массу грязи, после чего старая зубная щётка, 1,5 литра керосина и тряпка привели двигатель в сверкающий вид, без всякого вреда для навесного электрооборудования.

Спасибо ребята!

не мешайте машине работать.

Считаете, что мыть двигатель-дурной тон? А вы занимаетесь ремонтом машин, или так, теорией? Я,например, ремонтирую, и мне не приятно, когда приезжает человек, и утверждает, что где-то что-то протекает, открываем капот- а там кусок грязи пропитаный маслом и , извините, коровьими лепёшками. И я должен(??) там что-то найти... Обижаются, когда на мойку отправляю!

перед каким-нибудь ремонтом-всё верно,поедь помой. а если про между прочим-зачем? Я,например, в автомагазе работаю.Как-то в воскресенье один из немного знакомых покупателей просит мою машину немного подвинуть, подвинул, а он рядом свою ставит, вернее заталкивает на руках.Что случилось? Не заводится вот( ну с кем не бывает, особо если машина Мерседес GL какая-то там).Потом я домой уехал,а как он свой Мерс забирал не знаю.Через неделю появился, спрашиваю-что было? На мойке двиг помыл,какой-то датчик полетел.Бывает...

3 года мыл движки на автомойке только одна не завелась и то продули воздухом и все ок я вам вот чо скажу- мойте не бойтесь керхером если двиг в масле наливаете в в брызгалку саляры все опрыскиваете мин 5 ждем сбиваем все это керхером потом наносим химию погуще той что кузов моют и опять ждем после этого начисто смываем если результата не достигли повторяем все сначала но есть еще одна мелочь двигатель должен быть не холодным

Ну в принципе кто как моет поспрашивате у знакомых кто где мыл и доволен ли ...
Если моют на автомойке с моющими средствами, после промывки надо полчаса+ простоятся дать (дабы не глюкнула электрика).
Лучше конечно руками каждую деталь, но это дорого... а сами вы вряд ли полезете...

есть анекдот по поводу "ничего не будет": Петка спрашивает Василий Иваныча "могу ли послать Фурмонова", а В.И. ему отвечает "можешь Петя Можешь", а Петка не унимается и дальше спрашивает " Вас могу Василь Иваныч послать", а ВИ отвечает "можешь Петя Можешь"... Петя спрашивает "за это ничего не будет ВИ", а Василий Иваныч отвечает " ничего не будет Петка ни сабли ни коня... ничего не будет...))) . Вот у Вас тоже не запустится в нужный момент движок, ничего не будет, замучаетесь искать причину, вот под капотом написать большой плакат"НЕ МЕШАЙ ДВИГАТЕЛЮ РАБОТАТЬ" не помешало бы....)))