Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
У янки есть одна надменная черта -считать, что весь мир вертится вокруг Америки, и всё, что привнесено в американский быт извне является исконно американским у них даже негры - афроамериканцы. Подозреваю, что и дитя симбиоза между Крайслер и ФИАТ - ДЖИП Ренегат, в американской транскрипции располагает платформой типа джип платформа, и про корни фиата там точно упоминать не будут, тем более, что корни там не столь джиперовские.
У янки есть одна надменная черта -считать, что весь мир вертится вокруг Америки, и всё, что привнесено в американский быт извне является исконно американским у них даже негры - афроамериканцы. Подозреваю, что и дитя симбиоза между Крайслер и ФИАТ - ДЖИП Ренегат, в американской транскрипции располагает платформой типа джип платформа, и про корни фиата там точно упоминать не будут, тем более, что корни там не столь джиперовские.
А вот тут я не соглашусь вовсе, то, что он из бывших , это видно сразу, а то, что он стал абсолютным янки - это истина., но я ведь не сказал, что это плохо. Кстати, выдержки про присутствие МБ он сам показал. В Европе немного по другому, к примеру, так любимая вами Актавия Скаут, располагает переработанной платформой ВАГ Гольф, но при этом позиционируется все-таки как платформа ВАГ, а вот у янки наоборот, переработанная крайслеровцами платформа МБ преподносится как собственная с отдельными узлами от МБ, а не странно ли, после того, как "дружба" между Крайслер и МБ прошла, продолжения у 300С не наступило.
А вот тут я не соглашусь вовсе, то, что он из бывших , это видно сразу, а то, что он стал абсолютным янки - это истина., но я ведь не сказал, что это плохо. Кстати, выдержки про присутствие МБ он сам показал. В Европе немного по другому, к примеру, так любимая вами Актавия Скаут, располагает переработанной платформой ВАГ Гольф, но при этом позиционируется все-таки как платформа ВАГ, а вот у янки наоборот, переработанная крайслеровцами платформа МБ преподносится как собственная с отдельными узлами от МБ, а не странно ли, после того, как "дружба" между Крайслер и МБ прошла, продолжения у 300С не наступило.
Ну так менталитеты разные или перефраз одного англичанина Восток есть восток запад есть запад
В США уже редко встречается английский язык в британском смысле --впрочем как и в австралии тоже
Спасибо за поддержку. Я заметил, что у парня просто предрассудки. Бывает.
P.S. Я себя считаю не бывшим сержантом СА, но сержантом "глубокого запаса СА"
Спасибо за поддержку. Я заметил, что у парня просто предрассудки. Бывает.
P.S. Я себя считаю не бывшим сержантом СА, но сержантом "глубокого запаса СА"
Борь (если позволишь) я высказываю токмо свое личное и весьма предвзятое и субъективное мнение)))
И без оглядки на мнения других ибо оно построенное аналогично на тех же китах..))
Я ведь про Азию не зря сказал, мне чтоб дорогу к моему населённому пункту отремонтировали пришлось несколько писем губернатору написать, чуть не с матюками, и пару запросов в прокуратуру. и то сделали только текущий ремонт, а капитальный обещают в будущем, а Вы хай-вей.
Я ведь про Азию не зря сказал, мне чтоб дорогу к моему населённому пункту отремонтировали пришлось несколько писем губернатору написать, чуть не с матюками, и пару запросов в прокуратуру. и то сделали только текущий ремонт, а капитальный обещают в будущем, а Вы хай-вей.
У шефа как раз 2007 года крайслер был. Посидела внутри...не айс. Какая-то архаиччная архитектура приборки...дешевизной так и прёт. Хотя снаружи конечно хорош!
С точки зрения доступности сервиса однозначно камри - тем паче это лучший кузов этой марки (благодаря ему она и снискала популярность).А с другой стороны? цена вопроса 650-750 тыс? может проще что-то новое купить? тот же Емгранд Х7 с тойотовским мотором за 650 тыс.
Ну Китай-Китаю Рознь.Есть китайский Шелк, Чай, и Процессоры фирмы Intel Допустим в Китае производят в том числе. Если опустить патриотичность то они уже в наглую делают наши самолет под своими марками, скомуниздили нашу С300 и т.д. и т.п. Чего на данный момент получается у Китая воровать и внедрять чужие технологии - это факт - пусть даже изначально коряво- но эффективно. Если смотреть трезво Geely относительно недавно купило вольво хотя бы на майл ру ссылка https://auto.mail.ru/article/31107-kitai... инженеры из вольво теперь работают не только над проектами Volvo но и над машинами Китайцев, Geely аналогично Тойоте c Lexus выделило Люксовое подразделение Emgrand во всяком случае у нас. Доработали безопасность при помощи своих перекупленных инженеров, ими же обучают в своих ВУЗах (аналогично как у нас были ВТУЗ при Сельмаше и т.п.). Во всяком случае под Брендом Емгранд выпускаются очень неплохие авто + учесть что агрегат от Тойоты в классическом исполнении - любой сервис (вне гарантии) по япам возьмется сделать легко.
В США уже редко встречается английский язык в британском смысле --впрочем как и в австралии тоже
P.S. Я себя считаю не бывшим сержантом СА, но сержантом "глубокого запаса СА"
P.S. Я себя считаю не бывшим сержантом СА, но сержантом "глубокого запаса СА"
И без оглядки на мнения других ибо оно построенное аналогично на тех же китах..))