Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Не хочу кидать камушек в огород ВАЗа, но элементарное удобство за рулем. Почему, сев даже не в хрен какую иномарку ДЭУ Нексия, не глядя, опуская руку с руля, я попадаю точно на рычаг переключения передач. Проделать тоже самое за рулем ВАЗ 2114 у меня не получилось, пришлось тянуться вперед. Про классику я вообще молчу. Под каких людей делаются эти машины? Сейчас вопрос не о надежности.На классике либо я удобно располагаю ноги, но тогда не дотягиваюсь до руля, либо наоборот- руль удобно, ноги как у кузнечика.Хотя и на этих машинах можно ездить-приходилось.
Не хочу кидать камушек в огород ВАЗа, но элементарное удобство за рулем. Почему, сев даже не в хрен какую иномарку ДЭУ Нексия, не глядя, опуская руку с руля, я попадаю точно на рычаг переключения передач. Проделать тоже самое за рулем ВАЗ 2114 у меня не получилось, пришлось тянуться вперед. Про классику я вообще молчу. Под каких людей делаются эти машины? Сейчас вопрос не о надежности.На классике либо я удобно располагаю ноги, но тогда не дотягиваюсь до руля, либо наоборот- руль удобно, ноги как у кузнечика.Хотя и на этих машинах можно ездить-приходилось.
мда, вспоминаю жигули 5 модели... в автошколе только одно занятие на данной машине оставило неизгладимое впечатление - лобовое стекло действительно прямо у самого лба)))
- ручка переключения передач длиннющая как в тракторе..
- а руль вообще крутит водителя в обратном его желанию направлении...
Не хочу кидать камушек в огород ВАЗа, но элементарное удобство за рулем. Почему, сев даже не в хрен какую иномарку ДЭУ Нексия, не глядя, опуская руку с руля, я попадаю точно на рычаг переключения передач. Проделать тоже самое за рулем ВАЗ 2114 у меня не получилось, пришлось тянуться вперед. Про классику я вообще молчу. Под каких людей делаются эти машины? Сейчас вопрос не о надежности.На классике либо я удобно располагаю ноги, но тогда не дотягиваюсь до руля, либо наоборот- руль удобно, ноги как у кузнечика.Хотя и на этих машинах можно ездить-приходилось.
Не хочу кидать камушек в огород ВАЗа, но элементарное удобство за рулем. Почему, сев даже не в хрен какую иномарку ДЭУ Нексия, не глядя, опуская руку с руля, я попадаю точно на рычаг переключения передач. Проделать тоже самое за рулем ВАЗ 2114 у меня не получилось, пришлось тянуться вперед. Про классику я вообще молчу. Под каких людей делаются эти машины? Сейчас вопрос не о надежности.На классике либо я удобно располагаю ноги, но тогда не дотягиваюсь до руля, либо наоборот- руль удобно, ноги как у кузнечика.Хотя и на этих машинах можно ездить-приходилось.
Не хочу кидать камушек в огород ВАЗа, но элементарное удобство за рулем. Почему, сев даже не в хрен какую иномарку ДЭУ Нексия, не глядя, опуская руку с руля, я попадаю точно на рычаг переключения передач. Проделать тоже самое за рулем ВАЗ 2114 у меня не получилось, пришлось тянуться вперед. Про классику я вообще молчу. Под каких людей делаются эти машины? Сейчас вопрос не о надежности.На классике либо я удобно располагаю ноги, но тогда не дотягиваюсь до руля, либо наоборот- руль удобно, ноги как у кузнечика.Хотя и на этих машинах можно ездить-приходилось.
А я и не пою дифирамбы про неоспоримое удобство нексии,но для водителя важна эргономика.Именно это в свое время повлияло на выбор между ВАЗ-2114 и нексией, или вы хотите мне спеть дифирамбы что ВАЗ-2114 и эргономичнее и удобнее. А лучше читайте внимательнее, тогда все встанет на свои места.
А я и не пою дифирамбы про неоспоримое удобство нексии,но для водителя важна эргономика.Именно это в свое время повлияло на выбор между ВАЗ-2114 и нексией, или вы хотите мне спеть дифирамбы что ВАЗ-2114 и эргономичнее и удобнее. А лучше читайте внимательнее, тогда все встанет на свои места.
Не стОит сравнивать Жигули 5 модели 80 годов с современным Мерсом. Это не тактично. Ведь вы не сравниваете свою молодую девушку со старой соседкой. Когда я купил свою первую пятерку в 82 году за 8211 руб., она показалась мне чудом техники после Москвича 2140, в ней все было прекрасно и удобно, и за 20 лет она меня ни разу не подвела. Что теперь говорить, когда техника двинулась в следующий век.
Не стОит сравнивать Жигули 5 модели 80 годов с современным Мерсом. Это не тактично. Ведь вы не сравниваете свою молодую девушку со старой соседкой. Когда я купил свою первую пятерку в 82 году за 8211 руб., она показалась мне чудом техники после Москвича 2140, в ней все было прекрасно и удобно, и за 20 лет она меня ни разу не подвела. Что теперь говорить, когда техника двинулась в следующий век.
- ручка переключения передач длиннющая как в тракторе..
- а руль вообще крутит водителя в обратном его желанию направлении...
это вопрос, что делать в нексии...
это вопрос, что делать в нексии...
конечно, очень плохо ездить на ролс-ройс фантом 1929 года или испана сюиза, а альфа годов 30-х даст фору многим современным спорткарам...