Помогите выбрать)Опель Астра или Шевроле Круз

Я тоже так думаю,ну с автоматом дорого Круз выходит,поэтому если будет брать круз то 1,8 и на механике.

Всё-таки поишите 35 т.р. и возьмите с автоматом, механика это такая гадость.

Спасибо за совет!Я тоже больше конечно склоняюсь к автомату.

точно--бери автомат.

1460 кг..тяжелей чем мазда 6 на 40 кг..

согласен. Круз тяжеловат, потому и представительней . Поэтому надо брать с 1.8

Вот в этой теме http://forum.auto.mail.ru/topic.html?fid... я уже высказывался по-этому вопросу. Можете почитать.
Если решите купить Астру, берите комплектацию Cosmo. Обивка салона намного красивее и лучше, передняя консоль блестящего черного цвета, а разница в цене между комплектацией Еnjoy с пакетом Еnjoy и Cosmo небольшая (менее 10 тысяч руб.). Пластик передней панели очень приятный внешне и мягкий, можете пальцем пощупать. В Крузе пластик весьма "бедный" и жестче. Я сам сидел в обеих машинах, благо продаются они в одном салоне. Обивка салона в Крузе тоже блеклая, кроме конечно салона с доп. опцией в 40 000 тысяч.

У меня только один вопрос: почему вы выбираете разный объем двигателя и вид кузова?
Обе машины достаточно тяжелые. Астра 1,3 тонны. Круз немножко легче.
В поездках по городу, Астре с двигателем 1.6 хватает её 115 л.с., но только для одного человека. С полной загрузкой, багажом и включенным климатом ей будет очень тяжело. Динамики на трассе не хватает, т.е. ее практически нет.
Еще могу сказать, что при покупке в кредит, у вас будет скидка на Астру Н (Family) минимум 75 000 рублей (60 000 + 15 000 на КАСКО), на Круз скидка 100 000 рублей (90 000 + 10 000).
Если денег хватает в полном объеме, все равно берите в кредит. Для того, чтобы выполнить условие предоставления скидки, необходимо оформить кредит. Просто возьмите самый минимум (45 000 рублей в СБ), который вы можете погасить в следующем месяце, без каких-либо штрафных санкций. Я сделал так.

Йедэм дас зайнэ.

Спасибо!Да мы в кредит будем брать!

Забыл сказать, в Крузе климат-контроль и круиз-контроль предлагается только в последней комплектации LT, где нет двигателя 1.6.
В Астре эти «плюшки» есть с любым двигателем, причем уже во второй комплектации Enjoy c одноименной опцией.
Кто-то может сказать, что круиз-контроль не так сильно важен, и я могу в какой-то степени согласиться с этим, но к хорошему быстро привыкаешь и теперь пользуюсь им регулярно. А вот наличие климат-контроля считаю обязательным. А для моей большой семьи – это просто жизненно необходимая функция, как зимой так и летом. Комфорт превыше всего.

Поэтому круз рассматриваем с двигателем 1,8)

Поэтому круз рассматриваем с двигателем 1,8)

Ну вы же писали комплектация LS. А круиз- контроль и климат-контроль в Крузе начинаются в комплектации LT.

а что такие нищие что денег нет а переплата потяните или приставов придется прислать

Не всем же быть такими богатыми,как ты!Выбираем по возможностям!

С чего это вы взяли, что Круз "полегче" Астры будет? Седан 1,438тонны. Расход у меня 8.6, механика. Тоже мучилась перед выбором между астрой и даже внесла за астру 200 тыс. залога, но на следующий же день побежала забирать свои деньги: всё-таки маленькая она, чисто дамская (я не про фэмили, про обычную астру) хотя и симпатичная, а багажника там вообще нет. Мне больше по душе большие, мужского типа машины. Владею Крузом уже два года, до сих пор глаз радует. Никаких нареканий нет, для обычной спокойной езды вообще милое дело...но мне всё же не хватает 1.6 и 109 лошадок...а так, на трассе вообще отлично себя держит и уверенно. Новые астры, особенно космо тоже конечно симпатичные и интерьер гламурненький, но они миди, а круз - макси

Так в интернете везде фигурирует цифра 1285 кг. Надо уточнить будет.
А вообще, речь в этой теме об Астре Н с кузовом седан. Она далеко не маленькая машинка и как вы высказались, мужского типа.
Вы выбирали Астру J хэтчбэк, которая действительно меньше.

Уточните, у меня в тех паспорте 1438)))
Да, я смотрела новую астру хэтчбек...(Н или J, не разбираюсь)...старые кузова вообще никогда не рассматриваю...в предыдущем кузове астра действительно побольше, а в новом гораздо симпатичнее, но уж больно миниатюрная)))

, на трассе вообще отлично себя держит и уверенно.

Круз на трасе идет как по рельсам, руль одним пальцем крутиться и очень чуткий.. А если обороты держать от 3,5 тысячь то и погонять можно.. конечно это вам не 2 литра но все же..

Вот в этой теме http://forum.auto.mail.ru/topic.html?fid... я уже высказывался по-этому вопросу. Можете почитать.Если решите купить Астру, берите комплектацию Cosmo. Обивка салона намного красивее и лучше, передняя консоль блестящего черного цвета, а разница в цене между комплектацией Еnjoy с пакетом Еnjoy и Cosmo небольшая (менее 10 тысяч руб.). Пластик передней панели очень приятный внешне и мягкий, можете пальцем пощупать. В Крузе пластик весьма "бедный" и жестче. Я сам сидел в обеих машинах, благо продаются они в одном салоне. Обивка салона в Крузе тоже блеклая, кроме конечно салона с доп. опцией в 40 000 тысяч.У меня только один вопрос: почему вы выбираете разный объем двигателя и вид кузова?Обе машины достаточно тяжелые. Астра 1,3 тонны. Круз немножко легче.В поездках по городу, Астре с двигателем 1.6 хватает её 115 л.с., но только для одного человека. С полной загрузкой, багажом и включенным климатом ей будет очень тяжело. Динамики на трассе не хватает, т.е. ее практически нет.Еще могу сказать, что при покупке в кредит, у вас будет скидка на Астру Н (Family) минимум 75 000 рублей (60 000 + 15 000 на КАСКО), на Круз скидка 100 000 рублей (90 000 + 10 000).Если денег хватает в полном объеме, все равно берите в кредит. Для того, чтобы выполнить условие предоставления скидки, необходимо оформить кредит. Просто возьмите самый минимум (45 000 рублей в СБ), который вы можете погасить в следующем месяце, без каких-либо штрафных санкций. Я сделал так.Йедэм дас зайнэ.

Вообще не понимаете, что пишите...
Круз легче астры... тех талон посмотрите..

Вообще не понимаете, что пишите...Круз легче астры... тех талон посмотрите..

Я пишу то, что есть на любом официальном сайте:
Снаряженная масса, кг 1,6мт 1285; ат(1310) 1,8мт 1290; ат(1315)
Полная масса автомобиля, кг 1,6мт 1788; ат(1813) 1,8мт1793; ат(1818)

Как известно, полная масса автомобиля - это масса снаряжённого автомобиля (с заправкой топливом, маслом и водой и снаряжением - запасным колесом, инструментом) с водителем, пассажирами и грузом (из расчёта 10 кг на каждое место).

Вычитаем из полной массы ~1788 кг снаряженную массу, которую указала выше Ильвина ~1438 кг, получаем 350 кг.
Теперь объясните мне, как тогда рассчитывается полная масса автомобиля КРУЗ, если разница между массой в снаряженном состоянии составляет ~ 350 кг.
Простой пример: 5 человек по 75 кг (средний вес), получается 375 кг. Сюда нужно добавить вес багажа, это еще 50 кг как минимум (10 кг на каждое место), выходит уже 425 кг.
Получается, что производитель занизил полную массу автомобиля или завысил снаряженную массу.
P.S. У меня на Астре Н седан 1.8, разница между массами автомобиля составляет 444 кг.