Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Помогите выбрать меньшее из зол. По содержанию, обслуживанию у ОД и надежности. Срочно
SSangYong Aktyon, Nissan Qashqai, Kia Sportage, Hyundai ix35. Все новые в салонах , бензин, механика, полный привод. Эксплуатация город (больше) - трасса (меньше и дальняк), редко бездорожье по которому пролезет ВАЗ 09 и слегка по хуже. Багажники битком, но не более паспортного. Благодарю за внимание к теме
На Кашкай запчасти только оригинал, ценник дай бог, про 35-тый не знаю, но корейский оригинал много дешевле японского))) На моторе 1,6 свечи стоят на 14 - ключ хрен найдешь, стандартная головка в колодец не лезет. Полный привод в городе - только лишний бензин в трубу.
Присоединюсь, что выбор имеет сузить до Кашкая и Хюндая. Стоимость запчастей на новой машине не так уж важна, особенно, если будет страховка. Нужно в салон, где будут оба этих варианта стоять. Сразу посмотреть, покататься и сравнить.
оптмально кашкай+2. Багажник большой, ровный пол (разложил одно сидение и вот тебе спальное место в дальней дороге для жены и детей). Переднеприводной двухлитровый на механике в комплектации SE сейчас со скидками примерно лям. В отличии от простого кашака в этой комплектации уже идет панорамная крыша, рейлинги на крышу, заводская тонировка и семнадцатое литье. У кашкая+2 подввеска и тормоза х-трейловские, машина мягкая и невероятно комфортная на ходу, с очень хорошей шумоизоляцией. Это однозначно лучший выбор.
Можно еще Соренту дизельную в предыдущем кузове - скидки сейчас оч хорошие идут на них
Дизель при полной загрузке да еще на дальняк с обгонами фур на трассе все-таки предпочтительнее
Из кокурсантов, мне больше нравится Спортаж- его и выбрал, т.к. Ай Икс - дороже выходит, да и дизайн у Спортажа более европейский, Кошкай был у отца - меньше чем Спортаж, несколько дороже выходит в сопоставимых комплектациях.
Если на механике - можно Хитрилу посмотреть, т.к. на вариатор много жалоб, а его вой на высоких скоростях не признается гарантийным случаем - у Асланяна на Маяке был разговор с представителем Ниссана, хотя на Колеосе признают, не смотря что конструктивно они близки
Можно еще Соренту дизельную в предыдущем кузове - скидки сейчас оч хорошие идут на них
Дизель при полной загрузке да еще на дальняк с обгонами фур на трассе все-таки предпочтительнее
Из кокурсантов, мне больше нравится Спортаж- его и выбрал, т.к. Ай Икс - дороже выходит, да и дизайн у Спортажа более европейский, Кошкай был у отца - меньше чем Спортаж, несколько дороже выходит в сопоставимых комплектациях.
Если на механике - можно Хитрилу посмотреть, т.к. на вариатор много жалоб, а его вой на высоких скоростях не признается гарантийным случаем - у Асланяна на Маяке был разговор с представителем Ниссана, хотя на Колеосе признают, не смотря что конструктивно они близки
Все поняли о чем разговор
Давайте не придираться к мелочам - ФВ тоже меняет оптику и называет это рестайлингом
А в Соренто добавили достаточно много "вкусняшек" - навигацию, камеру заднего вида, подогрев заднего дивана, новую оптику, обновили интерьер, третий ряд сделали
Все поняли о чем разговор
Давайте не придираться к мелочам - ФВ тоже меняет оптику и называет это рестайлингом
А в Соренто добавили достаточно много "вкусняшек" - навигацию, камеру заднего вида, подогрев заднего дивана, новую оптику, обновили интерьер, третий ряд сделали
Вот именно рестайлинг, моденизация, обновление, а ни кузов новый или новая модель, да и камера и третий ряд все это было, кстати к осени модернизируют спорт, интересно тоже как в новую модель представят
Дизель при полной загрузке да еще на дальняк с обгонами фур на трассе все-таки предпочтительнее
Из кокурсантов, мне больше нравится Спортаж- его и выбрал, т.к. Ай Икс - дороже выходит, да и дизайн у Спортажа более европейский, Кошкай был у отца - меньше чем Спортаж, несколько дороже выходит в сопоставимых комплектациях.
Если на механик
Дизель при полной загрузке да еще на дальняк с обгонами фур на трассе все-таки предпочтительнее
Из кокурсантов, мне больше нравится Спортаж- его и выбрал, т.к. Ай Икс - дороже выходит, да и дизайн у Спортажа более европейский, Кошкай был у отца - меньше чем Спортаж, несколько дороже выходит в сопоставимых комплектациях.
Если на механик
Давайте не придираться к мелочам - ФВ тоже меняет оптику и называет это рестайлингом
А в Соренто добавили достаточно много "вкусняшек" - навигацию, камеру заднего вида, подогрев заднего дивана, новую оптику, обновили интерьер, третий ряд сделали
Давайте не придираться к мелочам - ФВ тоже меняет оптику и называет это рестайлингом
А в Соренто добавили достаточно много "вкусняшек" - навигацию, камеру заднего вида, подогрев заднего дивана, новую оптику, обновили интерьер, третий ряд сделали