Помогите выбрать...

Хотим с мужем купить новую машину, но мнения о выборе подходящей расходятся. Посоветуйте пожалуйста...

Я думаю, Валентина, вы довольно скоро разочаруетесь в любом из представленных к выбору авто...

Я думаю, Валентина, вы довольно скоро разочаруетесь в любом из представленных к выбору авто...

Почему вы так думаете Михаил?

Слабенькие моторы, бедненькие комплектации... Не знаю, как вам, но мне уже и этого достаточно... Ездил на Крузе с 1.6... Мощность весу машинки совсем не соответствует...

под полторы тонны весит полноприодной кашкай, но никак не астра, тем более хэтч.
Из предложенного списка все машины примерно равнозначны, но я бы порекомендовал все-таки астру, т.к. она более ликвидна на вторичке.
А вообще нормальный С-класс стоит в районе 800 с хвостиком, все что дешевле - в той лили иной степени ущербно.

мой фуфел сарай при прохождении техосмотра (когда взвешивают по осям) показал 1380 кг. Бензина было примерно пол бака. По паспорту 1390 кг.

Ситроен или астра, круз ну очень сырая машинка...

Вопрос к инженерам....

Ситро тогда.Круз-пафос через левое колено.Астра-пафос с дорогим обслужмванием.А я бы взял, хоть полупустую Октавию.

Всем спасибо. Все говорят по разному и мы так и не можем определиться. Кто-нибудь может привезти примеры чем та или иная машина лучше(хуже)? если не сложно

А если вместо Opel 1.4 взять Opel Astra J (новая) хэтчбек 5 дв. A 1.6 XER (85 кВт / 115 л.с.), 5-ступенчатая механическая?

Поймите, что за 600 с хвостиком вы в с-классе ничего путного не возьмете. Я бы вам порекомендовал подкопить соточку или полторы и дождаться нового года. Обычно уже в декабре начинаются глобальные скидки на модельный ряд уходящего года. Скажем так что за 750 к новому году вы сможете взять вполне приличный ФФ3 или ту же астру, которая сейчас стоит 800 с хвостиком. Это уже будет действительно машина, которая будет вас радовать долгие годы. Там и фарш, там и подушки, а в некоторых случаях еще и приличная музыка (например сони на фордах).

А вообще из с-класса наиболее разумно брать ФФ3, астру, октавию (но скоро смена модели), джетту, цивика. Остальное на вторичке сильно падает в цене. Хотя тот же 308 очень даже не плох. А что выбрать - вам нужно внимательно походить по салонам. Вплоть до рулетки в кармане. Обязательно покататься на тест драйве, послушать музыку, пощупать кнопочки, залезть в багажник. Тогда и определитесь. Например по размерам салона и багажника предпочтительнее октавия и джетта. По ездовым характеристикам бесспорно лучший ФФ3.

поскольку я кроме универсалов никакие другие кузовы не воспринимаю, по конфигуратору в нужном мне фарше ФФ3 легко улетает за 900 тыщ. Кстати и седан с хэтчем так же выползают за 900. И это без дизеля и без кожи. А еще прибавить надо защиту картера, сигналку, механический замок, коврики, багажник на крышу и прочие ОСАГО с КАСКО. Короче лям.

Именно по-этому я и взял не ФФ3, а кашкай+2. Переплата не более 150 тыщ, но уже нормальный клиренс. Хотя форд безусловно экономичней и рулится лучше.

в базе титаниум почти 800. Прибавь зимний пакет, соньку с нави, ксенон адабтивный и так по мелочи. Да просто зайди на любой сайт оф. диллера и сконфигурируй себе машину. А турбодизель с кожей уходит за лям.