Форчунер уже второй, первый 13 г.индонезийской сборки . Пробежал 60 000 , продал потому что надо было успеть купить новый ,еще в старом кузове.За время владения только ТО.Даже колодки не менял.Жрет...
Не буду хаить другие модели, скажу о Лансере-9, так как сам езжу на нем.Мне нравится. Жрет не много, если ездить солидно, правда иногда подзуживает и погоняться(возможность есть).Подвеска жесткая (на любителя) позволяет входить в повороты, не снижая скорости и при этом почти не имея бокового крена(быстрее опа в кресле в бок уедет от перегрузки). Шумка колесных арок слабенькая.Аскетичное оформление приборки (но мне даже нравится-по спортивному).Надежная-пости не имею проблемм. За два года одна поломка копеечной детали подвески, учитывая что машина 2006 года. Зимой проблемм не было никаких и это еще с родным аккумулятором.Мозг канифолят только тормозные диски, примерно через 50000 придется либо протачивать, либо менять.(Начинаются биения при торможении).И еще один недостаток, к которому до сих пор не могу привыкнуть: чтобы моргнуть дальним светом, нужно сначала выключить фары или перейти на габариты, моргнуть, и снова включить ближний(такова конструкция).
Машина с двиг. 1,6 резва на ручке, но на автомате-вялая, поэтому если АКПП- то 2 литровый двигатель.
Комфорт-понятие растяжимое, мне вполне комфортно, эргономика-хорошая(все кнопки под рукой, быстро осваиваешся).
Но на вкус и цвет товрищей нет-есть такие кто называет эту машину японским ЗАЗом.
Машина с двиг. 1,6 резва на ручке, но на автомате-вялая, поэтому если АКПП- то 2 литровый двигатель.
Комфорт-понятие растяжимое, мне вполне комфортно, эргономика-хороша
Но на вкус и цвет товрищей нет-есть такие кто называет эту машину японским ЗАЗом.