3 мая

Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...

4.8

2 июня

Nissan X-Trail 2.5 CVT 4WD

Остался доволен машиной. Комфортно, удобно, престижно. Удовлетворяет все мои запросы, поломок не было. Езжу немного, пару раз в год по 1000-1200км....

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 11 января 2010

Правила форума

Помогите! Ваз 2108 иногда на ходу глохнет

Такая проблема:помогите пожалуйста. Иногда едешь без проблем. А иногда едешь едешь,ногу с педали газа убрал и заглохла. Ставишь на нейтраль,поворачиваешь ключ зажигания,давишь на газ и заводиться. В чем проблема не пойму.

Игорь Маркин

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Вадим Кулаков11 января 2010 14:42

Проблема в карбюраторе .Д авно чистил?

СсылкаПожаловаться

ВНАТУРЕмихалыч 11 января 2010 14:57

замени электромагнитный клапан холостого хода. но с начала прочисти, и продуй карб.

СсылкаПожаловаться

Вадим Кулаков11 января 2010 15:12

НЕ факт Если электромагнитный клапан работает зачем менять опять же качество зап частей плохое ,когда снимаешь верхнюю часть карб там резиновое колечко ,надо что бы оно плотно прилегало к верхней частиесли не прилегает холостого хода не будет

СсылкаПожаловаться

Виталий Решетников11 января 2010 15:22

Проблемы с холостым ходом, Михалыч правильно говорит, а причина: грязь, плохой контакт или неисправность клапана.

СсылкаПожаловаться

miv61-0911 января 2010 15:39

Это нормально,не заморачивайся.

СсылкаПожаловаться

Александр Нестеренко11 января 2010 15:49

это нормально для настоящего автомобиля

СсылкаПожаловаться

Комментарий удален.Почему?

игорь крыловВ ответ на gudwin33311 января 2010 19:59

Комментарий удален.Почему?

Если такая ситуация случается в дороге, а ехать НАДА, есть реанимационный способ. Меняешь местами надсвечники второго и третьего цилиндров, снимаешь крышку воздушного фильтра, заводишь машину и педалью газа меняешь обороты, главное чтобы не заглохла. Из карбюратора с хлопками и вспышками всю грязь вышибает. Ненадолго,но помогает. И для машины безвредно, проверено.

СсылкаПожаловаться

игорь крыловВ ответ на игорь крылов11 января 2010 20:00

игорь крылов11 января 2010 19:59

СсылкаПожаловаться

История переписки2

СсылкаПожаловаться

Николаевич11 января 2010 17:57

К выше сказанному - блок управления экономайзера.

СсылкаПожаловаться

Виталий Никольский11 января 2010 20:51

Была похожая ситуация. Поменяли резиновое уплотнительное кольцо электромагнитного клапана(5 рублей) и всё стало в норме.

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться