Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
помогите срочно пожалуйста.калина или ланос шевроле обе 2008-2009
в цене до 240000 как понял больше выбрать не из чего,так что подскажите что из них,желательно поподробней.спасибо за дельные советы.а то без колёс никак.
Вам удачи!смотрю тут народ прикалывается,типо хохлы называют деу тазик,и типо приколы про сборку,этими приколами весь инет завален,на любую марку.И так, как тут выражаются хохлы,на шанс молятся сейчас,так как заз поставил на конвеер чери бонус китайский.И в украине этим очень не довольны,говорят лучше бы шансы модернизировали насчет опций.И дальше покупают шансы а не чери.
Побольше его слушай, он такой *рени наговорит что умом не понять. Для него КИТАЙ-АВТО образец для всех (жена его ездит на китайце) а он на ЗАПОРЕ. где разум человеческий?
а вобщем варианты есть нива 2121205 тыр новая салон москва лада дву дверка 228 тыр салон москва сайт журнал кубань авто продажа подержаных авто проодажа рынок ростов салон кубань лада 14тая 228 новая 15 196 тыр новая фсеш лучше чем задроченая тайота выбор есть не спеши и все получится удачи
купил в мае ланос 2008г.в.32000 км на спидометре.не жалею.6000км накатал.прблем нет.и не жалею.с российским автопромом покончил раз и навсегда.достал этот ваз.
Сам езжу на заз шанс 1.5.преимущество калины клиренс и и салон пообьемней,но это на 1 взгляд.Так как ланос тоже вместительный по своему,а главное удобный.А самое главное ланос это ино и на ходу он ино,а не жигули.А такие показатели как качество,надежность,мотор и коробка вообще не убиваемые,морозы вообще покеру,на ходу ласточка,салон не епучий,с дверьми проблем нет не было.Ресурс деталей больше,на ваз дешевле,но ланос тоже самый дешевый из ино.И +иномарки лучше 1 раз деталь поменять,и ездить до куя,чем много раз на вазе.Ходовая тоже крепкая,а стойки у ланоса очень живучие.Да ланос не красавец,но и калина тоже не шедевр,скромный салон серый.Но зато без епания мозгов.+подкапотное пространство большое хороший доступ ко всем узлам.Да и ланос простой по конструкции,запчастей море.Насчет колеса отваливаются....не встречал,но т.о для чего?каждые 10 000.По сути этой машине нужно масло хорошее в мотор и коробку,и можно про все забыть езди и езди.Ланос собирал заз.А шанс под своим именем машина такая же.Сосед на ланосе 4 года,мотает его по черному,и продавать не собирается.Не знаю если сравнить даже отзывы владельцев ланос -шанс и ваза,разница разительная.Ваз всегда начинается все отлично!прошел 7000 накрылся вентилятор,или гудит ремень,или гудит коробка,искрит мотор,или капает,или двери заедает,и это на новых машинах...проблемы начинаются с 1000 км,а у кого и все нормально,но в массе море проблем.Не знаю купил шанса в том году,проехал около 33 000 за год,только бензин заливаю,и т.о по началу инструменты кучу,того сего,как принято на вазах,потом все дома оставил,не нужно ничего,баллоник,да предохранители на всякий случай,подкручивать там нечего.И помоему вам нужно поискать не ланос,а именно заз шанс 1.5 он будет вообще свежий.Насчет бензина мой в городе 8,на трассе 5.5,с кондеем в городе около 10 92 бензин,но еще в салоне сказали что расход снизили,прежде чем продавать этому мотору.А ланосу да там исправить надо расход,жрет.Конечно новый заз шанс 1.3 250 стоит,но там мотор и коробка мелитополь,все остальное так же,единственно колеса 13 й радиус,и он пустой.Мотор конечно и коробка,неоднозначные,движок сам по себе очень экономичный,но были проблемы с ним,надо было перепрошивать а то глох,но вроде исправили это,потому что гарантийка замучалась,только люди купят на следующий день приезжают массово,им справляли конечно,+лошадок 70 вместо 86 опелевских,коробка тугая,потом расходится но месяца только через 2-3.Но все остальное ланос,и люди берут 1.3 когда денег немного,авто то новое и на гарантии.Поищите лучше шанс 1.5 он свежий будет,а если имя не нравится,повесить туда кресты шевроле и ланос не проблема.Между прочим 1.3 после прошивки бегает без проблем,конечно 1.5 мотор лучше он и мощнее,но тут авто то новое и гарантия на шанс ссегодня 4 года или 120 000 езди не хочу.А если акция какая идет еще лучше.Не знаю я брал шанса 1.5 в максе за 329,конечно если вам опции нужны,то б.у однозначно шанс 1.5 ,а если нет 1.3 шанс новый,то что надо,ведь во всем кроме мотора и коробки он ланос.Конечно вам решать что покупать,это мое мнение.Насчет нексии если брать,только до рестайла,после рестайла там все пропало,чем нексия была хороша.А вот ланос зазовцы не трогали,все как есть,кроме как воткнули мотор и кробку другие в шанс 1.3.
Может про Заз Вы и написали правду, не буду утверждать обратное потому что не знаю, а вот про Калину пишите полную ерунду, при чём заметно, что у Вас Калины не было никогда. Я три года проездил на Калине без поломок ( по вине машины) , потом так и продал, при чём продал совершенно легко, за пол дня в инете. Ликвидность у Калины на вторичном рынке отличная и потеря в цене не очень большая( я потерял от цены новой 40 000 за три года), а вот у ЗАЗ- это большой вопрос. Поэтому говоря плюсы ЗАЗ, не нужно говорить про мнимые минусы Калины. Тем более они Вам абсолютно не известны.
Может про Заз Вы и написали правду, не буду утверждать обратное потому что не знаю, а вот про Калину пишите полную ерунду, при чём заметно, что у Вас Калины не было никогда. Я три года проездил на Калине без поломок ( по вине машины) , потом так и продал, при чём продал совершенно легко, за пол дня в инете. Ликвидность у Калины на вторичном рынке отличная и потеря в цене не очень большая( я потерял от цены новой 40 000 за три года), а вот у ЗАЗ- это большой вопрос. Поэтому говоря плюсы ЗАЗ, не нужно говорить про мнимые минусы Калины. Тем более они Вам абсолютно не известны.
Добрый вечер Владимир! Я тут Вам написал целую статью, отвечая на Ваш вопрос , а она куда то исчезла :( Второй раз писать не хватит нервов Поэтому Вы лучше задайте конкретные вопросы а я Вам постараюсь ответить на них. Если вкратце- то б/у Калину взять можно, только нужно провести хорошую диагностику ходовой, сбить цену и брать, если всё остальное нравится.
На счёт отваливания задних колёс у ЗАЗ Шанса (ланосы уже не производят) это известный факт. Хохлы задние ступичные подшипники смазывать забывают, в результате подшипник клинит. У сотрудника на трассе колесо отвалилось. С дочкой ехал, говорит чуть не поседел. Машину потом в автосалон на эвакуаторе гнал. Подшипник поменяли по гарантии. Да и на форуме любителей Ланоса/Шанса про эту тему много расписано - колёса отваливаются и это факт. У Ланоса/Шанса очень мягкая подвеска - ездишь и машину раскачивает и очень слабая печка. Жаловались мне таксист и друг который тоже себе взял Ланоса.
Я выбрал Калину - пробег уже 70тыс за 4 года, ничего крупного не сломалось - заменил датчик положения распредвала и регулятор холостого хода и всё. Суммарно вышло около 700руб. Причем из-за поломки этих штук движок продолжает работать, только жрать бензина больше начинает.
Лучше брать Калину с движком 1,6л 16 кл с полным фаршем.
На счёт отваливания задних колёс у ЗАЗ Шанса (ланосы уже не производят) это известный факт. Хохлы задние ступичные подшипники смазывать забывают, в результате подшипник клинит. У сотрудника на трассе колесо отвалилось. С дочкой ехал, говорит чуть не поседел. Машину потом в автосалон на эвакуаторе гнал. Подшипник поменяли по гарантии. Да и на форуме любителей Ланоса/Шанса про эту тему много расписано - колёса отваливаются и это факт. У Ланоса/Шанса очень мягкая подвеска - ездишь и машину раскачивает и очень слабая печка. Жаловались мне таксист и друг который тоже себе взял Ланоса.
Я выбрал Калину - пробег уже 70тыс за 4 года, ничего крупного не сломалось - заменил датчик положения распредвала и регулятор холостого хода и всё. Суммарно вышло около 700руб. Причем из-за поломки этих штук движок продолжает работать, только жрать бензина больше начинает.
Лучше брать Калину с движком 1,6л 16 кл с полным фаршем.
На счёт отваливания задних колёс у ЗАЗ Шанса (ланосы уже не производят) это известный факт. Хохлы задние ступичные подшипники смазывать забывают, в результате подшипник клинит. У сотрудника на трассе колесо отвалилось. С дочкой ехал, говорит чуть не поседел. Машину потом в автосалон на эвакуаторе гнал. Подшипник поменяли по гарантии. Да и на форуме любителей Ланоса/Шанса про эту тему много расписано - колёса отваливаются и это факт. У Ланоса/Шанса очень мягкая подвеска - ездишь и машину раскачивает и очень слабая печка. Жаловались мне таксист и друг который тоже себе взял Ланоса.
Я выбрал Калину - пробег уже 70тыс за 4 года, ничего крупного не сломалось - заменил датчик положения распредвала и регулятор холостого хода и всё. Суммарно вышло около 700руб. Причем из-за поломки этих штук движок продолжает работать, только жрать бензина больше начинает.
Лучше брать Калину с движком 1,6л 16 кл с полным фаршем.
На вторичке Шанс не продашь, так как Калину, тут даже и спора не может быть- это раз. Во вторых- те Калины, которые, как Вы говорите "сыпятца"- это всё на 90% плохая предпродажка. Т.е дилер забивает на свои обязанности, поэтому и возникают мелкие проблемы. И лоторея тоже в этом состоит. Кстати гарантийный сервис Шанса- это как я понимаю сервисы ВАЗа. Просто нужно дилера контролировать. Я вот контролировал, поэтому у меня уже второй ВАЗ и оба без проблем. Про ощущения на ходу- Шанс далеко не иномарка. Это простая, дешёвая, бюджетная машина, на которой съэкономили на всём чем можно. Даже по отношению с Корейским прородителем. Что касается иномарок, так я уже давно на них езжу. Все мои служебные машины- иномарки. И разницу я знаю. Калина- нормальная бюджетная машина, относительно таких же бюджетных машин в её цене. И Шанс не по каким параметрам у неё не выиграет. Только по псевдо классификации- иномарка. Но я бы Шанса иномаркой не называл, только если хочется потешить своё самолюбие.
На вторичке Шанс не продашь, так как Калину, тут даже и спора не может быть- это раз. Во вторых- те Калины, которые, как Вы говорите "сыпятца"- это всё на 90% плохая предпродажка. Т.е дилер забивает на свои обязанности, поэтому и возникают мелкие проблемы. И лоторея тоже в этом состоит. Кстати гарантийный сервис Шанса- это как я понимаю сервисы ВАЗа. Просто нужно дилера контролировать. Я вот контролировал, поэтому у меня уже второй ВАЗ и оба без проблем. Про ощущения на ходу- Шанс далеко не иномарка. Это простая, дешёвая, бюджетная машина, на которой съэкономили на всём чем можно. Даже по отношению с Корейским прородителем. Что касается иномарок, так я уже давно на них езжу. Все мои служебные машины- иномарки. И разницу я знаю. Калина- нормальная бюджетная машина, относительно таких же бюджетных машин в её цене. И Шанс не по каким параметрам у неё не выиграет. Только по псевдо классификации- иномарка. Но я бы Шанса иномаркой не называл, только если хочется потешить своё самолюбие.
По вашему ваз начал делать машины и проблема у них в предпродажке?если вы ездили без проблем это не значит что другие так же проездили,или они тупые ослы дилера выбрать не могут?И я смотрю вы заняли позицию бери калину,а заз плохо....подозрительно.Я то на шансе не настаиваю,а вы настаиваете.Причем упорно указывая что шанс это полный бюджетный уг,и на ходу он не ино,ну ну....А то прям в калине все премиум класс,щедро все без экономий не смешите пожалуйста...калина на ходу жигули.Насчет шанс не выигрывает не по каким параметрам? по всем кроме салона и клиренса и уж понятно что у шанса нет абс, компьютера и приводов,а калина проигрывает главным параметром,надежность и ресурс запчастей,то что вы проездили это ничего не говорит.Сравните форумы оба калина и шанс-ланос и здесь все наглядно.Человек сам выберет что понравится в итоге,вы просто шанс отметаете типо гомно,а калина типо лучшая машина,и проблема видители у ваза только в предпродажке....да бракоделы они и запчасти к вазам, такие же, стоят дешево держатся мало,тоже ерунду не несите.Насчет прародителя,абс его лишили и руля регулироемого,опций вообщем.Но и то заз шанс с автоматом уже выходит,а ваз пустые обещания.А подняв капот шанса почти на всех детальках майд ин корея фильтраGM.Гарантия шанса не только у лада,от дилера зависит.Если дилер полностью иномарочный,шанс обслуживается там.Вы говорите самолюбие...тогда и фолцваген,киа,хундай рено,,не иномарки....это все псевдо!шанс собранный на линии деу,из корейских деталей,это не иномарка ну ну...вы еще владельцfм шевроле ланос скажите у которых под капотом бирка заз,что у них не иномарки а запорожец.Да у калины еще косяк есть дворники,миллон раз видел,калины где дворники сикось на кось,иили не работают вообще,да и лампочки у калины часто с браком с завода.У ланоса тоже косяки есть,но если сравнить количество поломок,ваз здесь вообще никакой.
По вашему ваз начал делать машины и проблема у них в предпродажке?если вы ездили без проблем это не значит что другие так же проездили,или они тупые ослы дилера выбрать не могут?И я смотрю вы заняли позицию бери калину,а заз плохо....подозрительно.Я то на шансе не настаиваю,а вы настаиваете.Причем упорно указывая что шанс это полный бюджетный уг,и на ходу он не ино,ну ну....А то прям в калине все премиум класс,щедро все без экономий не смешите пожалуйста...калина на ходу жигули.Насчет шанс не выигрывает не по каким параметрам? по всем кроме салона и клиренса и уж понятно что у шанса нет абс, компьютера и приводов,а калина проигрывает главным параметром,надежность и ресурс запчастей,то что вы проездили это ничего не говорит.Сравните форумы оба калина и шанс-ланос и здесь все наглядно.Человек сам выберет что понравится в итоге,вы просто шанс отметаете типо гомно,а калина типо лучшая машина,и проблема видители у ваза только в предпродажке....да бракоделы они и запчасти к вазам, такие же, стоят дешево держатся мало,тоже ерунду не несите.Насчет прародителя,абс его лишили и руля регулироемого,опций вообщем.Но и то заз шанс с автоматом уже выходит,а ваз пустые обещания.А подняв капот шанса почти на всех детальках майд ин корея фильтраGM.Гарантия шанса не только у лада,от дилера зависит.Если дилер полностью иномарочный,шанс обслуживается там.Вы говорите самолюбие...тогда и фолцваген,киа,хундай рено,,не иномарки....это все псевдо!шанс собранный на линии деу,из корейских деталей,это не иномарка ну ну...вы еще владельцfм шевроле ланос скажите у которых под капотом бирка заз,что у них не иномарки а запорожец.Да у калины еще косяк есть дворники,миллон раз видел,калины где дворники сикось на кось,иили не работают вообще,да и лампочки у калины часто с браком с завода.У ланоса тоже косяки есть,но если сравнить количество поломок,ваз здесь вообще никакой.
Вот почему Вы постоянно говорите не правду. Просто скопируйте и покажите то, где я говорил что Шанс плохо? Я говорил что Шанс как минимум не лучше Калины. И то что Шанс далеко не тот Корейский прародитель, хотя и он был посредственным бюджетником. А сравнивать Фольксваген и Шанс, говоря что они оба иномарки- ну это просто без коментариев, так же как и говорить что Шанс на дороге иномарка, а Калина Жигули. Про дворники вообще улыбнуло , то что хозяин нерадивый, машина от этого не виновата. Про качество запчастей- можете рассказывать сказки молодёже. Качество оригинальных запчастей, не Китайских, может быть и хорошее, но вот их цена... Можете для интереса сравнить цену любой оригинальной запчасти с эмблемой Фольцваген, именно оригинальных, и тех которые похожи на оригинальные. Так вот качество этих "похожих" запчастей абсолютно сопоставимо с качеством запчастей на ВАЗы. Качество оригинальных же запчастей- высокое так же как и их цена. И даю гарантию, что Вы покупаете Китайские запчасти, похожие на оригинал, и не чем не лучше ВАЗовских, иначе стоимость содержания бюджетника была бы очень не выгодной. И говорить слово "качество" применительно к Шансу или к Калине- нельзя. Так как эти машины не могут быть качественными по определению- БЮДЖЕТНИКИ. И вообще что Калина, что Шанс, что прочая хрень из этой серии- это всё машинами назвать сложно. Но они и не стоят как хорошие машины...
Вот почему Вы постоянно говорите не правду. Просто скопируйте и покажите то, где я говорил что Шанс плохо? Я говорил что Шанс как минимум не лучше Калины. И то что Шанс далеко не тот Корейский прародитель, хотя и он был посредственным бюджетником. А сравнивать Фольксваген и Шанс, говоря что они оба иномарки- ну это просто без коментариев, так же как и говорить что Шанс на дороге иномарка, а Калина Жигули. Про дворники вообще улыбнуло , то что хозяин нерадивый, машина от этого не виновата. Про качество запчастей- можете рассказывать сказки молодёже. Качество оригинальных запчастей, не Китайских, может быть и хорошее, но вот их цена... Можете для интереса сравнить цену любой оригинальной запчасти с эмблемой Фольцваген, именно оригинальных, и тех которые похожи на оригинальные. Так вот качество этих "похожих" запчастей абсолютно сопоставимо с качеством запчастей на ВАЗы. Качество оригинальных же запчастей- высокое так же как и их цена. И даю гарантию, что Вы покупаете Китайские запчасти, похожие на оригинал, и не чем не лучше ВАЗовских, иначе стоимость содержания бюджетника была бы очень не выгодной. И говорить слово "качество" применительно к Шансу или к Калине- нельзя. Так как эти машины не могут быть качественными по определению- БЮДЖЕТНИКИ. И вообще что Калина, что Шанс, что прочая хрень из этой серии- это всё машинами назвать сложно. Но они и не стоят как хорошие машины...
Эдуард!я получается говорю неправду,а вы правду.Вы постоянно невилируете.Давайте не будем сводить,все к тому что встретились 2 менегера ваза и заза.То что ваз,делает неликвид,это и ослу понятно.2011 год на дворе.Ланос тоже привет из прошлого,но ланос продуман насчет безопасности,и надежности еще тогда и сразу,калина ничего подобного.И когда уже пора скинуть весь неликвид на помойку.приходят драконские пошлины.Я с вамии согласен,насчет качества,сейчас слово качество нельзя применить не к кому,время долгоиграющих машин 80х-90х ушло как дым.Все смотрят на китай,как деньги зарабатывать.Если взять ауди 100 калина и шанс и рядом не валялись,она 30 лет отходит каждый день,и без особых поломок.Но в чем преимущество шанса над калиной,он изготовляется по технологиям 90х,на родном конвеере деу!поэтому вид 90х,но и надежность 90х конечно 30 лет не пробегает но запаса прочности большой. и безопасность на уровне до сих пор.Калина здесь ничего противопоставить не может.Она может иметь больше опций,вид современне,клиренс у нее выше,салон чуть попросторнее ви д современннее,и все.Больше ничего,а у нуи переродится в гранту.И еще раз повторюсь,если бы у ваза все было хорошо.ланос бы неоттяпал бы,столь солидный кусок пирога у ваза.Насчет не стоят...за приору просят как за хорошую маашину.400 000 с гаком.
Эдуард!я получается говорю неправду,а вы правду.Вы постоянно невилируете.Давайте не будем сводить,все к тому что встретились 2 менегера ваза и заза.То что ваз,делает неликвид,это и ослу понятно.2011 год на дворе.Ланос тоже привет из прошлого,но ланос продуман насчет безопасности,и надежности еще тогда и сразу,калина ничего подобного.И когда уже пора скинуть весь неликвид на помойку.приходят драконские пошлины.Я с вамии согласен,насчет качества,сейчас слово качество нельзя применить не к кому,время долгоиграющих машин 80х-90х ушло как дым.Все смотрят на китай,как деньги зарабатывать.Если взять ауди 100 калина и шанс и рядом не валялись,она 30 лет отходит каждый день,и без особых поломок.Но в чем преимущество шанса над калиной,он изготовляется по технологиям 90х,на родном конвеере деу!поэтому вид 90х,но и надежность 90х конечно 30 лет не пробегает но запаса прочности большой. и безопасность на уровне до сих пор.Калина здесь ничего противопоставить не может.Она может иметь больше опций,вид современне,клиренс у нее выше,салон чуть попросторнее ви д современннее,и все.Больше ничего,а у нуи переродится в гранту.И еще раз повторюсь,если бы у ваза все было хорошо.ланос бы неоттяпал бы,столь солидный кусок пирога у ваза.Насчет не стоят...за приору просят как за хорошую маашину.400 000 с гаком.
Вы действительно говорите неправду , намеренно вводите людей в заблуждение и занимаетесь явным пиаром иномарок и антипиаром отчественных машин ...
Ничего Ваш шланос у ВАЗа не отттяпал в плане сегмента рынка и не оттяпает никогда , слишком устаревшая модель , тесный салон ,слишком много кушает горючки ...
"
«25 наиболее продаваемых моделей легковых автомобильных марок в РФ в июне 2011
№ Модель Марка Июль 2011 Июль 2010 % %
1 Kalina LADA 85416 51343 66%
2 Priora LADA 80420 70532 14%
3 2104/2105/2107 LADA 79780 68782 16%
4 Samara LADA 63638 59513 7%
5 Logan RENAULT 49684 35311 41%
6 Solaris HYUNDAI 49310 0 -
7 Focus FORD 44359 34506 29%
8 4x4 LADA 32802 23749 38%
9 Nexia DAEWOO 31470 22866 38%
10 Rio KIA 29051 16150 80%
11 Niva CHEVROLET 27105 19093 42%
12 Astra (incl. Astra Cabrio) OPEL 26318 11523 128%
13 Polo VW 25518 1144 2131%
14 Lacetti CHEVROLET 24057
15 Sandero RENAULT 23562 7756 204%
16 Matiz DAEWOO 22611 16854 34% 3581
17 Octavia A5 SKODA 21369 9856 117%
18 Aveo CHEVROLET 20249 11765 72%
19 Cruze CHEVROLET 19922 9748 104%
20 Qashqai NISSAN 18621 8990 107%
21 Cee'd KIA 16795 13754 22%
22 Corolla TOYOTA 15562 7827 99%
23 New Cerato KIA 14575 5184 181%
24 RAV 4 TOYOTA 13699 7844 75%
25 Camry TOYOTA 12943 9560 35% «
Вы действительно говорите неправду , намеренно вводите людей в заблуждение и занимаетесь явным пиаром иномарок и антипиаром отчественных машин ...
Ничего Ваш шланос у ВАЗа не отттяпал в плане сегмента рынка и не оттяпает никогда , слишком устаревшая модель , тесный салон ,слишком много кушает горючки ...
"
«25 наиболее продаваемых моделей легковых автомобильных марок в РФ в июне 2011
№ Модель Марка Июль 2011 Июль 2010 % %
1 Kalina LADA 85416 51343 66%
2 Priora LADA 80420 70532 14%
3 2104/2105/2107 LADA 79780 68782 16%
4 Samara LADA 63638 59513 7%
5 Logan RENAULT 49684 35311 41%
6 Solaris HYUNDAI 49310 0 -
7 Focus FORD 44359 34506 29%
8 4x4 LADA 32802 23749 38%
9 Nexia DAEWOO 31470 22866 38%
10 Rio KIA 29051 16150 80%
11 Niva CHEVROLET 27105 19093 42%
12 Astra (incl. Astra Cabrio) OPEL 26318 11523 128%
13 Polo VW 25518 1144 2131%
14 Lacetti CHEVROLET 24057
15 Sandero RENAULT 23562 7756 204%
16 Matiz DAEWOO 22611 16854 34% 3581
17 Octavia A5 SKODA 21369 9856 117%
18 Aveo CHEVROLET 20249 11765 72%
19 Cruze CHEVROLET 19922 9748 104%
20 Qashqai NISSAN 18621 8990 107%
21 Cee'd KIA 16795 13754 22%
22 Corolla TOYOTA 15562 7827 99%
23 New Cerato KIA 14575 5184 181%
24 RAV 4 TOYOTA 13699 7844 75%
25 Camry TOYOTA 12943 9560 35% «
Посмотри видос, как хохлы тестят свой авто
Я выбрал Калину - пробег уже 70тыс за 4 года, ничего крупного не сломалось - заменил датчик положения распредвала и регулятор холостого хода и всё. Суммарно вышло около 700руб. Причем из-за поломки этих штук движок продолжает работать, только жрать бензина больше начинает.
Лучше брать Калину с движком 1,6л 16 кл с полным фаршем.
Я выбрал Калину - пробег уже 70тыс за 4 года, ничего крупного не сломалось - заменил датчик положения распредвала и регулятор холостого хода и всё. Суммарно вышло около 700руб. Причем из-за поломки этих штук движок продолжает работать, только жрать бензина больше начинает.
Лучше брать Калину с движком 1,6л 16 кл с полным фаршем.
Я выбрал Калину - пробег уже 70тыс за 4 года, ничего крупного не сломалось - заменил датчик положения распредвала и регулятор холостого хода и всё. Суммарно вышло около 700руб. Причем из-за поломки этих штук движок продолжает работать, только жрать бензина больше начинает.
Лучше брать Калину с движком 1,6л 16 кл с полным фаршем.
Ничего Ваш шланос у ВАЗа не отттяпал в плане сегмента рынка и не оттяпает никогда , слишком устаревшая модель , тесный салон ,слишком много кушает горючки ...
"
«25 наиболее продаваемых моделей легковых автомобильных марок в РФ в июне 2011
№ Модель Марка Июль 2011 Июль 2010 % %
1 Kalina LADA 85416 51343 66%
2 Priora LADA 80420 70532 14%
3 2104/2105/2107 LADA 79780 68782 16%
4 Samara LADA 63638 59513 7%
5 Logan RENAULT 49684 35311 41%
6 Solaris HYUNDAI 49310 0 -
7 Focus FORD 44359 34506 29%
8 4x4 LADA 32802 23749 38%
9 Nexia DAEWOO 31470 22866 38%
10 Rio KIA 29051 16150 80%
11 Niva CHEVROLET 27105 19093 42%
12 Astra (incl. Astra Cabrio) OPEL 26318 11523 128%
13 Polo VW 25518 1144 2131%
14 Lacetti CHEVROLET 24057
15 Sandero RENAULT 23562 7756 204%
16 Matiz DAEWOO 22611 16854 34% 3581
17 Octavia A5 SKODA 21369 9856 117%
18 Aveo CHEVROLET 20249 11765 72%
19 Cruze CHEVROLET 19922 9748 104%
20 Qashqai NISSAN 18621 8990 107%
21 Cee'd KIA 16795 13754 22%
22 Corolla TOYOTA 15562 7827 99%
23 New Cerato KIA 14575 5184 181%
24 RAV 4 TOYOTA 13699 7844 75%
25 Camry TOYOTA 12943 9560 35% «
Ничего Ваш шланос у ВАЗа не отттяпал в плане сегмента рынка и не оттяпает никогда , слишком устаревшая модель , тесный салон ,слишком много кушает горючки ...
"
«25 наиболее продаваемых моделей легковых автомобильных марок в РФ в июне 2011
№ Модель Марка Июль 2011 Июль 2010 % %
1 Kalina LADA 85416 51343 66%
2 Priora LADA 80420 70532 14%
3 2104/2105/2107 LADA 79780 68782 16%
4 Samara LADA 63638 59513 7%
5 Logan RENAULT 49684 35311 41%
6 Solaris HYUNDAI 49310 0 -
7 Focus FORD 44359 34506 29%
8 4x4 LADA 32802 23749 38%
9 Nexia DAEWOO 31470 22866 38%
10 Rio KIA 29051 16150 80%
11 Niva CHEVROLET 27105 19093 42%
12 Astra (incl. Astra Cabrio) OPEL 26318 11523 128%
13 Polo VW 25518 1144 2131%
14 Lacetti CHEVROLET 24057
15 Sandero RENAULT 23562 7756 204%
16 Matiz DAEWOO 22611 16854 34% 3581
17 Octavia A5 SKODA 21369 9856 117%
18 Aveo CHEVROLET 20249 11765 72%
19 Cruze CHEVROLET 19922 9748 104%
20 Qashqai NISSAN 18621 8990 107%
21 Cee'd KIA 16795 13754 22%
22 Corolla TOYOTA 15562 7827 99%
23 New Cerato KIA 14575 5184 181%
24 RAV 4 TOYOTA 13699 7844 75%
25 Camry TOYOTA 12943 9560 35% «
На отечественных авто ...В основном : Приоры и Калины ...Езжу пассажиром пока ...
На отечественных авто ...В основном : Приоры и Калины ...Езжу пассажиром пока ...