ПОМОГИТЕ СРОЧНО. БЕНЗОНАСОС!!!

доброго Александр, судя по автору то в баке в итоге было 10л. а это в принципе и есть уровень контрольки +-

да и что то всё таки туда приходит раз после долива контролька продолжала гореть

Если там даже не будет бензина или б/н сгорел , реле должно срабатывать если все остальное в норме .

странно,у меня на ш-ниве не слышно не реле не сам бензонасос,шумка заводская

У меня раньше было всегда слышно.

Искру посматреть надо.

ещё разок, прошу извинить, что непонятлив - давайте уточним.
То, что ЧЕК горел, потому что ДК неисправен, это ясно, а вот сейчас, когда зажигание включаете, загорается?
Я правильно понял, что загорается, и бортовик связывается с блоком управления, и даже сканирует коды диагностики?

Да загорается. Да сканирует показывает. Все как раньше с мозгов все считывается. Тока не качает бензонасос.

если это так, а бензонасос не срабатывает, то надо проверить предохранитель перед реле бензонасоса.
При загорающемся ЧЕКе не надо смотреть контакты на АКБ, не надо грешить на блок управления - там всё будет в порядке. Дефект будет проще, в области электротехники - контакты, штекера, реле, провода...

Предохранитель целый, даже заменил на новый на всякий случай. Но ничего не произошло.

тогда вытащить реле бензонасоса из гнезда, перемкнуть проводом его ножки "30-87", и вставить на место.
Даже если не включать зажигание, эти ножки подадут питание на бензонасос.
Таким образом можно проверить цепь до бензонасоса. Если он не заработал, искать, где обрыв.
Если заработал, искать, почему реле не срабатывает.
После ремонта перемычку с ножек реле снять.

Во светлая мысль. А как узнать какие ножки. Там написано?

переверните реле, ножки подписаны.

Так и думал. Спасибо. Вечером гляну.

А не проще снять крышку с реле и пальцем принудительно включить.

нет, не проще, да и ни к чему.
Дело в том, что при включении зажигания напряжение включения на реле появляется сразу, но, когда включили просто так, не для запуска мотора, оно через 3 секунды исчезнет. Это неудобно при поиске обрыва, поэтому, чтобы не включать и выключать бесконечно, ножки и перемыкают.
Пальцем-то, конечно, можно нажать, но где взять ещё руки для поиска дефекта?

Вопрос для общего развития.Питание с АКБ идет на главное реле и на этом цепь заканчивается?После вкл. зажигания реле срабатывает и запитывает два остальных реле и все остальное или весь блок реле, предохранителей под напряжением постоянно.

нет, цепь на этом не заканчивается!
Предохранители и контакты "30" реле всегда под напряжением.

Дочь приобрела TOYOTA VISTA двигатель 3S-FSE,работала авто на газе,перешли на бензин.Загорелся чек "двигатель",работает "богатит сильно",плохо заводится,потом вообще заводится и тут-же глохнит.Отечественные авто ремонтирую (для себя и только друзей) более 30 лет.Явная причина может быть в топливосистеме.Прчистил со всеми придосторожностями инжектор,"расходомер",но до форсунок добраться не смог.Очень близко двигатель к перегородке салон-моторный отсек.Авто стал заводиться:нормальные обороты ХХ,развивает обороты,но на 3000об\мин загорается чек "двигатель" Думаю, методом исключения,найду причину,но не могу добраться до форсунок.Подскажите, как добраться до форсунок,что-бы промыть или заменить? С уважение к вам "спецы",заранее благодарю.Иогансон Виктор Георгиевич.

Дочь приобрела TYOTA VISTA двигатель 3S-FST,работал сначала на газе,перешли на бензин.Загорелся чек "двигатель",работает "богатит сильно",плохо заводится ,потом вообще стал как только заведется соазу глохнет.Отечественные авто ремонтирую (для себя и только для друзей)более 30 лет.Явная причина может быть в неисправности топливосистемы.Промыл со всеми предосторожностями инжектор и "расходомер"но до форсунок добраться не смог.Авто стал заводится,устойчивые обороты ХХ,развивает резво обороты,на 3000об\мин загорается чек "двигатель".Думаю метдом исключения,найду причину,но не могу добраться до форсунок,очень близко перегородка "салон-моторный отсек"подскажите,как снать форсунки,что-бы промыть или если необходимо, заменить их.С уважением к вам "СПЕЦЫ",заранее благодарю вас. С уважением Иогансон Виктор Георгиеаич.