Помогите спецы!

Ехать то она конечно будет...Вот только как,и сколько при этом "хавать" будет это вопрос.Лучше либо поменять лямбду ,либо перешить комп под нормы "россия-83"(калибровки для работы без ДК).

С нашим бензином - уложить лямбду на лопатки - 6 сек... Не парься катайся... Хавать, конечно, будет, но пока бежит - она бежит!!

Можно и форматнуть её до спорт-режима... на раз..

Можно и форматнуть её до спорт-режима... на раз..

Так с дуру и сламать можно кое-что.

ездть можно, просто немного увеличится расход топлива. но проще перепрограммировать и забыть про датчик!

Поменяй лямду и негробь машину,а без лямды жор откроется ощутимый. В городе заправляюсь на двух заправках которым доверяю.Удачи!

не нужно убирать его! стоит ведь не просто так! лично у меня на чипованной пятнашке расход 10 литров вот думаю как этот самый датчик-в порядке или нет! стоит он не более 1000 рублей для твоего движка 2111. не скупись! и заправляйся только на проверенных заправках! я тоже думал убрать его и свечу вкрутить как заглушку. сказали на диагностике ребята-ни к чему хорошему мол не приведёт! расход увеличишь мол! так что правильное решение-Купить новый датчик кислорода! Он же лямбда-зонд. Купи и не мучай движок!

покаким признакам увидали, что ДК сдох? Что вы всё одно и тоже "при нашем бензине, 6 секунд, пятое-десятое". Что показывал сканер или осцилограф?

"При нагреве двигателя загорается неисправность лямдозонда,датчик поменян" - не мои слова, из другой темы. Тоже, небось, вот так же пели:"При нашем бензине и так далее...", и не попали, вернее, попали на бестолковую замену. Датчик кислорода живучей кошки, у него жизней - 99!

Ждал вас как раз, в этой теме, хотел вопросик задать по поводу ДК и получить компетентный ответ. Возьмем конкретный автомобиль 2110 Двс 16 вельв (допустим любой мозг, не знаю точно сколько их там видов может быть, для примера янв 5.1. ..), этот самый блок управления двигателем подачу топлива на всех режимах работы двс регулирует по ДК? (остальные датчики не интересуют).Или только на строго определенных. Если необходимо я могу несколько подробней описать причину моего вопроса. Заранее спасибо.

Возьмем конкретный автомобиль 2110 Двс 16 вельв (допустим любой мозг, не знаю точно сколько их там видов может быть, для примера янв 5.1. ..), этот самый блок управления двигателем подачу топлива на всех режимах работы двс регулирует по ДК? (остальные датчики не интересуют).Или только на строго определенных.
Если (остальные датчики не интересуют) то на всех режимах прогретого двигателя (если конечно прошива не с частичной поддержкой ДК)

на определённых, а если точнее, то не на переходных, хотя инженеры этого пытаются добиться.

То есть: на хх прогретом двигателе и на установившемся режиме работы двс? а остальные режимы по топливным картам?

при прогреве не работает, потому что ему надо прогреться. Для этого у него есть внутрений эл\подогрев(потом отключается) и ставится поближе к выпускному коллектору

Ребята есть проблема.имею vwt5 обем2.5 дв.АХД.рвет муфту генератора.что делать?

парни, вы все такие умные, советы даете . Наверное в сервисе работаете.
Подскажите тел хорош сервиса (сервисов) где мне топливную проверят, ходовую желательно с евростендом (трясучка), электрику (датчики). можно разные сервисы