помогите советом в карбюратор не льется бензин

Решил уж было что соседка прикалывается...
Зачем во вторую смотрите, в первую надо...

Галин,неужели посмотреть больше некому?Тому кто знает куда и зачем смотреть?

Карб-то хоть какой? Судя по "Гаражу", наверное, "Вебер", да ещё и с механизмом разбалансировки?

А проблема-то в чем заключается?
Машина ездит, нормально ездит? Тяга есть, не глохнет на ходу?
Может нечего туда и заглядывать?

машина не заводится даже

вобщем как мне сказали у меня ваз 21011 карбюратор родной своровали мне поставили старый копеешный посмотреть именно какой незнаю

А в сам карбюратор поступает?

да поступает видно что через шланг идёт в карбюратор

Через этот "долгоносик" бензин прыскает при нажатии на педаль газа.
Если бензин не поступает:
1. В поплавковой камере нет бензина - забит фильтр на входе в карбюратор, игла запала в гнезде.
2. Не работает ускорительный насос (повреждена мембрана).
Лучше всего разобрать карбюратор и промыть в ацетоне.

сын промывал в бензине продувал все дырки

Во время работы на стенках карбюратора появляются отложения смыть которые можно только ацетоном (в крайнем случае растворителем для нитрокрасок). Разобранный карбюратор надо замочить на 2-3 часа, затем промыть и продуть. Отверстия жиклеров дополнительно прочистить ДЕРЕВЯННОЙ иголкой.

значит проблема в том что он грязный ?

Если бензин в него поступает, то либо грязный, либо не исправны детали о которых я написал выше.
Бирка с маркировкой должна быть приклепана с боку карбюратора. Скорее всего это карбюратор типа "Озон", по маркировке можно определить диаметр отверстий жиклеров и комплектацию.

Если бензин в него поступает, то либо грязный, либо не исправны детали о которых я написал выше.Бирка с маркировкой должна быть приклепана с боку карбюратора. Скорее всего это карбюратор типа "Озон", по маркировке можно определить диаметр отверстий жиклеров и комплектацию.

спасибо большое

Здесь описан карбюратор для Нивы, от вашего отличается диаметром жиклеров: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dviga...

Если 21011 - то совсем древняя вещь. Но чему там не работать, не знаю. Может собрали что то не так. Без "долгоносика"- ускорительный насос будет заводится и даже ездить. Приемистости не будет. На переходных оборотах может глохнуть. А так - перебрать знающему товарищу. Купить (найти) поновее карбюратор, хоть от Москвича 2141.

Если 21011 - то совсем древняя вещь. Но чему там не работать, не знаю. Может собрали что то не так. Без "долгоносика"- ускорительный насос будет заводится и даже ездить. Приемистости не будет. На переходных оборотах может глохнуть. А так - перебрать знающему товарищу. Купить (найти) поновее карбюратор, хоть от Москвича 2141.
а от москвича 412 подойдёт?

должен подойти. ну там привод от педали газа от жигулевского поставить. Не помню что там со шпильками, какой размер, вроде все тоже самое. Т.к. и на УАЗ я ставил от 2107 карб, крепление аналоичное на коллекторе впускном.

Подойдёт .Желательно К-126(с окошком))

у меня тоже 21011. со старым карбом распрошался года 1.5 назад. На 011 сейчас ставят карбюраторы от 2105( в конце маркировка на 20 заканчиванся) . установка-около 500 р. сам стоит 2500. это если очень старый карбюратор.проще заменить. Ну а по быстрому-бензин не поступает- в поплавковой камере мусор забил отвестие. снять, продуть всё (можно ручным насосом.0. купить аэрозоль-очиститель карбюратора называется-попрыскать. погонять обороты.А вообще на будущее-обращайтесь к хорошему карбюраторщику.Такие в каждом городе есть.Если карб отрегулирован и лить чистый бензин в чистый бензобак -про карб забываешь года на 2.. Я ещё и электронное зажигание поставил. Приятно.Ну конечно свечи чтобы нормальные.