Помогите советом: механический краник на печку ваз 21101 1.6. 8 кл.

Такое дело: летом в салоне от радиатора печки
создается еще большая жара. Крана печки не предусмотрено, вместо него
все заслонками регулируется....а они все пропускают. Решил сам краник
поставить керамический на входящий патрубок. В итоге жар немного утих ,
но выходной и входной шланги все равно горячие ( входящий даже после
крана теплый). Печку не хочется всю разбирать и проклеивать заслонки.

Увидел комментарий про этот кран...

....Однако вопрос - перекрывая ход жидкости через печку летом, мы
повышаем температуру возле четвертого цилиндра - в свое время на
восьмерках с системой перекрытия хода тосола в печь краном эта проблема
имела место, решилась на десятках как раз постоянным оттоком тосола от
четвертого цилиндра через радиатор печки обратно в помпу...получается,
для идеала нужно делать тройники и кран на три выхода (или два крана) и
доп. шланг в обход печки - если один кран закрывает поток в печку,
второй открывает поток через доп. шланг...

Так ли это????
Можно ли перекрывать его? С мотором ни чего не случиться? Вентилятор нормально включается и температуру 90 в обычном режиме держит с закрытым краном.