помогите советом. какую машину можно купить за 400-450 тысяч автромат

Не знаю... я покупала машину (Chevy Cruze) на год, после ТО-1 собираюсь выставлять на продажу. Причин тому несколько:
1) модель претерпела рестайлинг и через год мне придется уже делать существенную скидку
2) мощность двигателя слабовата для моего стиля вождения. 110 лошадей у 1,5 тонной машины явно не достаточно, чтобы играть в шашечки на трешке или ездить в полосе ОТ не попадая под камеры
3) просто хочется взять машину классом повыше, может быть кроссовер
Хотя, моя повседневка мне очень даже нравится по уровню комфорта (не ожидала такого от авто стоимостью 20 тысяч долларов), нравится очень вместительный багажник, приятный дизайн, черный цвет, злая морда. Очень хорошо держит дорогу (как-то раз перепутала свою машину с картом при повороте во двор (90 градусов) на скорости около 80 км/ч. Приготовилась уже к встрече с поребриком и ремонту как минимум бампера и передней подвески. Но каким-то чудом моего мастерства и ттх машины хватило, чтобы быстро скинуть скорость и с легким заносом все-таки вписаться в этот узенький проем. Потом попробовала на треке проделать ту же фишку на VW Polo... вылетела из поворота.
Спорт-кар пока что не покупается....бизнес последние три месяца не приносит ожидаемой прибыли, решила перестраховаться по финансам))

а че её продают то? 2011 года....накатались уже? дешёвый подкол.

ну давай помысли вслух.

ну тыда не пиши хрень, знаток авто.

а ты не будь как все (или под большенство), будь собой.

да уж))))) понятно с тобой.

ты уже отметился про салярис, чего надо то?! Пшёл на....

Серж Филипов? ты долб...б, ты о чем пишешь,не лезь со своими коментами

я накатал на шевроле авео 26 тыс.км.2011г.в. и продал в марте.не бита не крашена и без косяков.меняю авто через два года на новое.косяки не главное.погода наша делает свое дело (окисление контактов и прочая ерунда

У меня машина почти год. Нигде ничего не цепляла, ни с кем не билась. Эксплуатирую в Москве. После последней мойки на солнце осмотрела кузов - везде какие-то мелкие недочеты есть. На капоте парочка мелких сколов, на ручке двери тоже, по бортам цапарины (полироль исравит, видимо обветки кустов при парковке в тесных дворах), на лобовом камешек из под фуры оставил свой след, передний бампер снизу слегка потрепан при многочисленных спусках в подземные паркинги (сликом крутые спуски у нас бывают). Так что, я убедилась, что без косяков по кузову машин, на которых реально ездили, не бывает. Реагенты, мелкие камешки из подколес и прочих врагов ЛКП еще никто не отменял. Особенно в больших городах... Когда по МКАДу каждый день ездишь на скорости 130.. камешки из под колес других авто и песок в воздушном потоке делают свои дела....

Форд Эскейп 04-05 годов ), Гранд Чероки 90 годов, Шевроле Тахо середины девяностых )

Последнюю в хорошем чстостоянии я бы взял второй машиной)

лучше работать на себя ,чем на Широкий 98 или остальное гавно для которых нужен бензовоз!Во,совет-от богатого!

Автомат можно купить за такие деньги только наш или АКМ или Гранату. (Ладу имею ввиду).