помогите сделать выбор

Это никакой разницы не делает. Машина одна и та же.

Там уже база другая..какая же там одна машина?)

А вот паджеро спорт и L200 соглашусь что одно и то же!!!

Еще уаз.

Амарок из пикапов будет самый то, если не из пикапов то кайрон новый в максе или рекстона в мине посмотреть!!!!Тут уж кому что нужно!!!

Боюсь что Амарок постигнет та же участь что и первый Туарег...,а именно с надежностью проблемы будут не малые...

))))Сомневаюсь в этом. А что брать? L200? Не вариант совсем, я его рассматривал....но когда посмотрел ближе...все сделано из дешевых материалов, да и тормоза задние барабанные за такие то деньги!!!!

А ты не сомневайся... Новый класс, первый автомобиль, битурбодизель... Короче скажется это на надежности, в церковь не ходи... Ты слишком много на материалах зацикливаешься... А уж касаемо утилитарного пикапа об этом рассуждать - вообще нонсенс... И потом объясни, для чего ПИКАПУ задние ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА???

Конечно зацикливаюсь...а то получается купить авто за лям с отделкой как в приоре!))Мне лично не понравился!!! Ну и потом дисковые тормоза гораздо эффективнее чем барабанные, все таки 21 век уже на дворе)))

Юрок, это все равно что спорить о том какой привод лучше - задний, или передний...))) КАЖДЫЙ ПРИВОД ХОРОШ ПО СВОЕМУ!!! И здесь такая же тема - барабанные тормоза тоже имеют свои плюсы - они меньше подвержены воздействию грязи при собственно ее форсировании, они так не забиваются, так как закрыты, следовательно тормозной эффект не теряется и они не требуют частого обслуживания... Внедорожник не подразумевает высоких скоростей передвижения в трассовых режимах, а следовательно и более высокий тормозной эффект ему особо ни к чему, так же как и задние дисковые тормоза.

мужики мне не на выставки ездить на нем а по бездорожью и навоз я возить не собираюсь!!!мне нужна машина для отдыха!!!!а пикап почему поясню- у нас свой бизнес грузоперевозок машины иногда ломаются в дороге и в шинку колеса возить с таксистами дороговато стало ,я же неположу в панфа или спорта генератор, сварку, бензорез, штиль-короче хочу и рыбку съесть и на пороходе порысачить.зад легкий я же несобираюсь 200км/ч из него выжимать а по полю передок для этого.для информации уаз "головастик"идет по непересеченке в 1000 раз лучше чем его братья.задний мост не вязнет а подталкивает, а передок копает и режет колею по которой зад катится и подталкивает!!!!про хантера думал но по цене при всех апгрейдах он будет стоит теже 1.2ляма -есть у нас такой зверь!!но о надежности можно только мечтать(полуоси,сцепление уже от мерса 3 раз, редуктор ,коробка ) хотим испытать импорт! поэтому и спрашиваю какие недостатки и достоинства в плане эксплуатации

хорошие авто , не вижу смысла переплачивать - нет явного преимущества ...я за L200.

Подержанный Крузак вот что Вам надо....А если уже из Крузаков, то легендарную 80.

Да и сразу букет цветов ему на 30 летний его юбилей....умрет этот крузак сразу!!!!там от крузока один шильдик таетовский живой будет!!!

гранд витара