Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
только безумец такую в РФ купит.. ремонт непомерно дорогой, запчасти все на заказ..
Вы если не знаете предмета обсуждения - не говорите глупостей, да бы самим глупым не казаться.
Я не знаю ещё ни одного обладателя Acura, кто бы не восхищался от сочетания совершенства, надежности и вместе с тем дешевизны и доступности обслуживания этого авто. Да просто почитайте отзывы в сети, станет всё предельно ясно.
Чистят карманы диллеры которые втюхивают вам осликов которые не едут.Использовал Акуру три года ...менял только масло в движке да бензин заливал...а пробег на момент покупки был 59000 миль...щас продал купил такую же но новее.
С имеющимся бюджетом из б/у лучше сразу брать крузачёк, а эту Акуру ну её н.а. х, она чистит карманы лучше, чем пылесос
Похоже вы дискутируете не зная предмета. Я Acura RDX я купил в ноябре 2011 года трёхлетку. За 2 года по расходам деньги уходили - только на масло, фильтры и бензин. Да, забыл - ещё видеорегистратор поставил. За все время ни разу не пожалел о приобретении и чем больше на ней катаюсь, тем больше получаю реального кайфа от вождения. Рекомендую, почитать об аппарате в сети, если не верите на слово.
Спасибо за сведения, Хонда уже сама скоро будет как премиум класс, в акуре ничего такого не видел, в прочем смотря за какие деньги, дилеров у нас нет, так чё говорить, где человек тачку чинить будет?
Спасибо за сведения, Хонда уже сама скоро будет как премиум класс, в акуре ничего такого не видел, в прочем смотря за какие деньги, дилеров у нас нет, так чё говорить, где человек тачку чинить будет?
Спасибо за сведения, Хонда уже сама скоро будет как премиум класс, в акуре ничего такого не видел, в прочем смотря за какие деньги, дилеров у нас нет, так чё говорить, где человек тачку чинить будет?
Спасибо за сведения, Хонда уже сама скоро будет как премиум класс, в акуре ничего такого не видел, в прочем смотря за какие деньги, дилеров у нас нет, так чё говорить, где человек тачку чинить будет?
Любой дилер Хонды (хоть официал, хоть серый) легко проведёт ремонт за совершенно гуманные деньги, запчастей достаточно, другой вопрос - ломается она крайне редко, аппарат надежен, как автомат Калашникова.
Я тут давеча на своем кашкае+2 первое ТО проходил, первый раз увидел машину на подъемнике. К своему великому изумлению все днище обработано антикором, причем не абы как, а толстым слоем и антикор как резина, даже там где шкрябал антикор живой. На улице -8 градусов, а он тянется и на ощупь липкий. На ФФ2 ничего такого не было. Правда ФФ2 и не ржавел абсолютно, продал в возрасте 5,5 лет (130 тыщ пробег), ни единого ржавого пятнышка.
Я тут давеча на своем кашкае+2 первое ТО проходил, первый раз увидел машину на подъемнике. К своему великому изумлению все днище обработано антикором, причем не абы как, а толстым слоем и антикор как резина, даже там где шкрябал антикор живой. На улице -8 градусов, а он тянется и на ощупь липкий. На ФФ2 ничего такого не было. Правда ФФ2 и не ржавел абсолютно, продал в возрасте 5,5 лет (130 тыщ пробег), ни единого ржавого пятнышка.
вот оно и встало на свои места: не отключаемое ЕСП - это плюс, а не минус, когда в руках брякающий, с вариатором, топорный и устаревший кашкай - естественно куга, для вас плоха, в
Вы если не знаете предмета обсуждения - не говорите глупостей, да бы самим глупым не казаться.
Я не знаю ещё ни одного обладателя Acura, кто бы не восхищался от сочетания совершенства, надежности и вместе с тем дешевизны и доступности обслуживания этого авто. Да просто почитайте отзывы в сети, станет всё предельно ясно.
Качество,управляемость,премиум класс.
Качество,управляемость,премиум класс.
Качество,управляемость,премиум класс.
Качество,управляемость,премиум класс.
Похоже вы дискутируете не зная предмета. Я Acura RDX я купил в ноябре 2011 года трёхлетку. За 2 года по расходам деньги уходили - только на масло, фильтры и бензин. Да, забыл - ещё видеорегистратор поставил. За все время ни разу не пожалел о приобретении и чем больше на ней катаюсь, тем больше получаю реального кайфа от вождения. Рекомендую, почитать об аппарате в сети, если не верите на слово.
Любой дилер Хонды (хоть официал, хоть серый) легко проведёт ремонт за совершенно гуманные деньги, запчастей достаточно, другой вопрос - ломается она крайне редко, аппарат надежен, как автомат Калашникова.
Я тут давеча на своем кашкае+2 первое ТО проходил, первый раз увидел машину на подъемнике. К своему великому изумлению все днище обработано антикором, причем не абы как, а толстым слоем и антикор как резина, даже там где шкрябал антикор живой. На улице -8 градусов, а он тянется и на ощупь липкий. На ФФ2 ничего такого не было. Правда ФФ2 и не ржавел абсолютно, продал в возрасте 5,5 лет (130 тыщ пробег), ни единого ржавого пятнышка.
Я тут давеча на своем кашкае+2 первое ТО проходил, первый раз увидел машину на подъемнике. К своему великому изумлению все днище обработано антикором, причем не абы как, а толстым слоем и антикор как резина, даже там где шкрябал антикор живой. На улице -8 градусов, а он тянется и на ощупь липкий. На ФФ2 ничего такого не было. Правда ФФ2 и не ржавел абсолютно, продал в возрасте 5,5 лет (130 тыщ пробег), ни единого ржавого пятнышка.
У тебя в голове.