Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
хочу купить себе машину ,но не знаю на какой остановиться . нравятся ниссан альмера и шевроле авео.пожалуйста расскажите у кого такие машины-как они вообще.какая подойдет начинающему водителю и без заморочек.СПАСИБО
Открываем отзывы, читаем и удивляемся, насколько к альмере классику меньше претензий по качеству чем к обычной альмере!))
Даже если сравнивать Лачетти и Альмеру-классик, у последней есть преимущество перед огромным большинством Лачетти - это чисто корейская сборка! Сам ведь постоянно твердишь, что собранную машину в России никогда не возьмешь!))
Плюсов можно найти кучу. По размерам они чуть ли не тютелька в тютельку! У Альмеры классик (НАК) будет самый главный плюс перед лачетти в том, что например вспомни как вы спорили что лучше, логан или лачетти, и сколько там было даже владельцев лачетти с отзывами о поломках, я не вникал какие у них сборки, корейские или русские, но чтобы найти столько отзывов на поломки НАКа, это надо очень постараться, и то это вряд ли получится потому что машинка слишком надежная! Но и свои минусы тоже имеются и немало, но они относятся ко всему что угодно, но только не к надежности!
Плюсов можно найти кучу. По размерам они чуть ли не тютелька в тютельку! У Альмеры классик (НАК) будет самый главный плюс перед лачетти в том, что например вспомни как вы спорили что лучше, логан или лачетти, и сколько там было даже владельцев лачетти с отзывами о поломках, я не вникал какие у них сборки, корейские или русские, но чтобы найти столько отзывов на поломки НАКа, это надо очень постараться, и то это вряд ли получится потому что машинка слишком надежная! Но и свои минусы тоже имеются и немало, но они относятся ко всему что угодно, но только не к надежности!
Виталий!!!!Про надежность я вообще спорить не хочу. Это глупый спор кто надежнее!!!!Я просто привел адекватное сравнение автомобилей по комфорту и конструктиву и ниссан проиграл. За сам шильдик его стоимость приблизилась к стоимости лачетти на один уровень!!!
Виталий!!!!Про надежность я вообще спорить не хочу. Это глупый спор кто надежнее!!!!Я просто привел адекватное сравнение автомобилей по комфорту и конструктиву и ниссан проиграл. За сам шильдик его стоимость приблизилась к стоимости лачетти на один уровень!!!
Так Лачетти тоже особо комфортом не блещет!))) Я вот честно, не вижу никакой пропасти между двумя этими машинами, у каждой из них есть свои плюсы и минусы, поэтому они примерно равноценные!
Так Лачетти тоже особо комфортом не блещет!))) Я вот честно, не вижу никакой пропасти между двумя этими машинами, у каждой из них есть свои плюсы и минусы, поэтому они примерно равноценные!
Лачетти на много просторнее салон, коленями не упираешься в сиденья, дисковые тормоза чего нет на классике, независимая подвеска, на классике балка, на ниссане двигатель 1.6 у лачетти линейка движков от 1.4 до 1.8.!!!На альмере если не ошибаюсь только кондиционер, климата нет!!!
Лачетти на много просторнее салон, коленями не упираешься в сиденья, дисковые тормоза чего нет на классике, независимая подвеска, на классике балка, на ниссане двигатель 1.6 у лачетти линейка движков от 1.4 до 1.8.!!!На альмере если не ошибаюсь только кондиционер, климата нет!!!
Так и в Лачетти климата нет, только кондиционер!)))
Торомозов там хватает за глаза, независимой подвески нет и в таких машинах как Астра H, но она же не хуже из-за этого! В НАКе - есть самое главное - это уверенность в беспроблемной эксплуатации!!! В Лачетти же чтобы быть также уверенным, машину надо брать под заказ из Кореи и какое-то время ждеть ее, также как и их двигатели 1,8.
Я не говорю что Лачетти хуже в целом, она немного лучше НАКа, но не те что продают на российском рынке!
Так и в Лачетти климата нет, только кондиционер!)))
Торомозов там хватает за глаза, независимой подвески нет и в таких машинах как Астра H, но она же не хуже из-за этого! В НАКе - есть самое главное - это уверенность в беспроблемной эксплуатации!!! В Лачетти же чтобы быть также уверенным, машину надо брать под заказ из Кореи и какое-то время ждеть ее, также как и их двигатели 1,8.
Я не говорю что Лачетти хуже в целом, она немного лучше НАКа, но не те что продают на российском рынке!
Ну так в альмере крутилки и скорость вентилятора. В лачетти настраиваешь температуру на мониторе этими крутилками. А на альмере монитора нет. Тот монитор под радио и диски!!!
Даже если сравнивать Лачетти и Альмеру-классик, у последней есть преимущество перед огромным большинством Лачетти - это чисто корейская сборка! Сам ведь постоянно твердишь, что собранную машину в России никогда не возьмешь!
Торомозов там хватает за глаза, независимой подвески нет и в таких машинах как Астра H, но она же не хуже из-за этого! В НАКе - есть самое главное - это уверенность в беспроблемной эксплуатации!!! В Лачетти же чтобы быть также уверенным, машину надо брать под заказ из Кореи и какое-то время ждеть ее, также как и их двигатели 1,8.
Я не говорю что Лачетти хуже в целом, она немного лучше НАКа, но не те что продают на российском рынке!
Торомозов там хватает за глаза, независимой подвески нет и в таких машинах как Астра H, но она же не хуже из-за этого! В НАКе - есть самое главное - это уверенность в беспроблемной эксплуатации!!! В Лачетти же чтобы быть также уверенным, машину надо брать под заказ из Кореи и какое-то время ждеть ее, также как и их двигатели 1,8.
Я не говорю что Лачетти хуже в целом, она немного лучше НАКа, но не те что продают на российском рынке!