помогите с выбором-без шуток

Из этой компании однозначно Рапид.Доедь до салона,посиди,пройди тест-драйв и скажешь что я прав.

Ну приора на фоне современных инопланетных поделий узкоглазых существ смотрится действительно неплохо - такой добротный здоровый консерватизм. Примерно так же, как шкода-фольксваген. Вот только стоит завести мотор - и хочется из приоры выйти и закрыть за собой дверь, навсегда.

чем мотор не устроил? он даже тише ваговского мотора. Вообще мотор приоры это один из ее немногих плюсов

Мотор у приоры отличный, не спорю. Но компоновка машины такая, что судя по звуку - он в салоне стоит, вместе с коробкой, всю работу механики можно анализировать прямо на ходу, и никакая шумоизоляция не помогает

компановка не отличается от других машин этого класса. То, что слышны трансмиссионные шумы в салоне - это беда вазовской коробки. Ну шумная она, что тут поделать. Частично это решается за счет шумки и залития хорошего масла в коробку. Кроме того новые троссиковые коробки немного тише, да и в новых приорах шумки поприбавили. Меня в свое время на калине раздражали только подвывания коробки при переключении на пониженную передачу - со второй на первую. Потом со временем привык ездить так, чтоб этих подвываний не было. С новыми коробками ситуация несколько улучшилась.

кстати беда с коробками не только у ваза. У опель астры h например механика тоже отстойная

кто отважится купить приору за 600 рублей?

Я отважусь. Но только в том случае, если мне за отвагу БМВ подарят.

Не смущайтесь - Вас обманут в любом случае. Поэтому, берите то, что "на душу легло".

Если финансы позволяют, то выбрал бы Пассат, престиж, надёжность, качество, представительская машина, можете показать свою солидность, если вы себя не считаете пацаном, всегда можно продать за хорошую цену.

В обзорах про ВАЗ всегда слышна фраза: - "Недочёты по качеству были, но их исправили". Года идут, а фраза неизменна.
Катаем Фабию, претензий нет. Двигателю 1,2 положено 98 бензин. Рапид с двигателем 1,6 дорогой. Советую Хюндай i30. Думаю что Шкода долговечней, но 30 салон удобней.

Берите ту, что нравиться и по цене и внутри. Обслуга недорого, запчасти тоже. Я 10-ку новую катал 5 лет до 88000км, менял только расходники, а это были 2005-10года. Знакомые есть с Приорой, всё нормально, уже 3 года владеют. А если деньги есть и с запасом, берите модель дороже, всё от кошелька зависит, т.к. потом резину летнюю надо, мелочёвку в салон захочется.

Купили Рапида, очень довольны.

Если, есть деньги на Солярис бери пока не подорожало еще больше, какая нафиг Приора, когда в ней подьезжаю ощущения, что я голый еду, на стуле ничем не защищенный.
Рапид не стоит той переплаты которую за него просят.

Берите Тест драйв и решайте.
Машину нужно брать ту которая будет радовать иначе она принесет вам больше проблем чем радости. Если Вам хватает на Рапид Актив то уточните может Вам проще будет взять кредитом 100 тыс и взять машину уже в хорошей комплектации ?

вообще,в настоящий момент у всех фольцвагенов проблемы с электрикой в основном у новых моделей а ремонт вылетит в копеечку даже после гарантии,единственый вариант покататься и продать.

А что за проблема ?

В голове у автора проблема. А у фольксвагена нет никаких проблем.

Так вот и я сижу думаю, куда ему клин вбили ? )))
Бесят такие умники ) пиз...нуть могут а подтвердить нечем.