Помогите с выбором авто

Ваш вариант Солярис в кузове седан, подходит под бюджет и будет в достойной комплектации и даже с автоматом.

А как на счет хэчбека?

Семья большая значит вещей куча,багажник никогда лишним не будет,поэтому я и написал что седан, хотя хетч симпотней выглядит. Поверьте я опираюсь на опыт и маленький багажник для семейного авто никак неподходит тем более семья полноцення 4-человек, хетч не ваш кузов увы, седан с большим багажником или универсал.

Хорошо, спасибо, рассмотрим этот вариант)

сиид универсал.У моих друзей таких два.Классные машины-большие и надёжные и экономичные.

Раз вы планируете выезд за город, лучший вариант Астра (я так понимаю фэмили), т.к. у нее более высокий клиренс (165 мм). И в целом плюсов больше чем у других, за исключением С4, единственный минус которого по сравнению с Астрой Фэмили - более низкий клиренс.

Честно говоря, салон у С4 понравился больше, чем у Астры. А в обслуживании Ситроены не дорогие?

Не дорогие, а главное, всё оригинал. Машине уже год, вообще никаких проблем, ТО1 обошлось в 5800.р. Ездим и в лес на ней, нормально, если аккуратно. Машинкой довольна. На дальняк, когда за сутки проезжаешь больше 1000км. - очень комфортно, даже пассажиры сзади так не устают, как на форде или джетте. Эргономика на 5+. Как и всё остальное. Минус один (меня он не парит, я живу и кайфую сейчас) ) - при продаже потеряете тыс. на 50 больше, чем одноклассники. Багажник большой, все 4-е колеса влезают.Полку только снять надо.
А вообще - Ситроен надо полюбить, этот европейский бренд с богатой историей только для людей, имеющих свою точку зрения и не оглядывающихся на других. Спокойные, доброжелательные,умные, весёлые, интеллигентные, а главное адекватные водители - это ситроводы. За 23г. за рулём ни одного плохого не встретила.
А если серьёзно - ну как можно Ситроен сравнивать с какими-то корейцами? Были бы последние на порядок дешевле, ещё можно было бы понять интерес к ним, а так...

скажите, как ведет себя зимой? какие проблемы, поломки у вас были?
Тоже присматриваемся к этой модели....

Нет, за год не проблем, не поломок. Даже датчик в термостате себя не проявил. Зимой заводилась всегда, с первого раза, правда цепь на холодную гремит громко). и требует длительного прогрева. Шины зимние - Мишки шипованные, дорогу держит достойно - не кренит, не укачивает, не клюёт.На летних так же. Бензин - 95, Роснефть или Лукойл. К бензину требовательна,но не до фанатизма.
Машинка очень тёплая, прогревается быстро и долго не остывает.
А вообще вам надо здесь почитать, в нашем клубе.Найдите в моделях С4 2поколение и читайте.-http://citroens-club.ru/forum/index.php?..., мы здесь не врём друг другу))
И главное - от водителя зависет, какая будет машина - ломучая или нет. Стиль езды определяет сознание. Ну и удача.

а ты не ТО -1 считай (у всех идет там только замена масла и оно всегда минимальное) ,а вот остальные покажи .Не забудь,что в Солярисе стоит цепь ,а не ремень ГРМ ,замена которого выкатывает нехило -особенно у французов. На солярисе и киа будет и дешевле все и межсервисный интервал поболее ,чем у французов .И по надежности корейцы выгоднее сегодня .Да и потом гораздо быстрее продается кореец ,чем француз.

ТЫ пьян или читать не умеешь? ТО1 -через год или 20 000км., полный техрегламент( а не замена масла)))).ТО2 - 40 000км, и его стоимость не превышает 8-9тыс.(мне ещё далеко до него). У С4 НЕТ РЕМНЯ ГРМ))))))), у нас цепь))))))
Вот "пукнет" такой грамотный , а вонь по всему инету расходится. Не знаешь - хоть не позорься, и про себя люби своих совсем не дешёвых по цене, но очень дешёвых по внешнему и внутреннему виду, азиатов.

На С4 цепной мотор совместной разработки с БМВ.

А у меня два ситроена:Ксара Пикассо(минивен) и С-1.обеими доволен.Без проблем.Первый скоро 80000 разменяю за 3 года,а второй уже к 20000 подбирается и тоже ноль проблем.А С-4 просто красавчик и ещё который AirCross

ну к сожалению с1 и aircross это не citroen, а япошки со всеми вытекающими...

Главное,шеврон ситроена им не навредил.Но и ксара пикассо,чистый француз меня удовлетворяет и не подводит.Готовлюсь к смене ремня ГРМ.Ничего ,кроме расходников.

Главное,шеврон ситроена им не навредил.Но и ксара пикассо,чистый француз меня удовлетворяет и не подводит.Готовлюсь к смене ремня ГРМ.Ничего ,кроме расходников.

а ситроен тут и не мог навредить, тут япошки ситроену навредили! У меня у самого C4 - за 6 лет особых проблем не было!

А мне малышка пришлась по душе и жене тоже.В городе(Москва) прекрасно себя чувствует.А С-4 с хорошим моторчиком-классная зажигалка.А новый ряд DS просто суппер.

Не дорогие, на предпоследнем С4 купе тратился только на то примерно 6-8 т.р. Прошел 100т.км сдал в трейд-ин, взял нового. Ни чего не ломалось. Астра жене не понравилась тоже салоном.

Для загородных поездок Сандеро Стэпвей отлично подходит...