Помогите с выбором авто

высокотепературными турбированными движками, которых нужно кормить АИ98 Евро5...

У меня Октавия 1.8T (читай - фолькс), которая кормится 95 бензином (но заправляюсь Евро 5 на Луке) и вроде бы не греется. Это потому что Шкода, а не Фолькс?

причем тут не греется? имелась ввиду высокая точка термостатирования...
будите много стоять в пробках, а потом решите газануть - и движок вам в итоге спасибо не скажет, такой режим для ваговских движков при кормлении АИ95 противопоказан, ресурс до капиталки выработаете быстро...
хотите газануть - лейте АИ98, он лучше подходит в таком случае...
вообще же маркетологи фольца что бы не отпугнуть покупателей вместо марки 95Е10 - пишут АИ95 - хотя этот бензин не одинаковый по своим характеристикам...

Вы уж меня простите, но я в физике не очень....ЧТо такое точка термостатирования и как октановое число бензина влияет на все это - не могли бы вкратце объяснить?

Я просто еще имею ввиду то, что на машине 13 года (я брал новую) большинство проблем по двигателю были решены. Для примера, на текущий момент пробег около 4 тыс. - масло не доливал. Эксплуатация - половина этого пробега по московским пробкам.

4 тыс. это ведь еще обкатка по сути у вас только закончилась... вообще считается нормальным расход стакана масла на 10 тыс км - это есть реальная и предельная доза потребления исправного среднестатистического двигателя. Большинство автомобилистов на пробегах 10-15 тыс. в год вообще не должны замечать расхода масла, если подобрано подходящее для вашего режима эксплуатации и двигателя тип и марка масла. Но если вы доливаете более 1 л на 10.000 км пробега - это серьезный повод задуматься о состоянии мотора. Тут или вы используете не подходящие тип и марку масла для вашего режима эксплуатации авто или же мотор потенциально потребует серьезного ремонта.
А заявление VAG о том что он считает "нормальным" расход в 0,5 л на 1000 км - это мягко скажем дезинформация.

есть моторы которые и поболе масла употреблят будучи совершенно исправными,как на педаль нажимать будеш....бмв 54 двиг

этот движок вообще капризен к качеству масла, тут нужно масло подбирать для него подходящее крайне внимательно и тщательно... возможно что-то из Motul 300V, Bardahl XTC, Xenum WRX подойдет..

Фольцы жрут масло, и тойота то же

На холостых оборотах давление в камере сгорания порядка 5-6 атмосфер. При неспешном передвижении в потоке, или плавном разгоне - немногим выше, но когда газуете - давление мгновенно подскакивает в 3-4 раза, а это и есть самые лучшие условия для детонации - по этому чем выше стойкость к детонации у топлива, тем, как правило, медленнее скорость горения топлива в камере сгорания и выше КПД этого процесса, лучше эффективность - отсюда если любите газовать то и оптимальнее 98 бензин брать - двигатель будет работать ровнее и не будет детонаций..
Далее у вашего движка если не ошибаюсь рабочая температура двигателя 110-115 градусов, стоите вы пробке, проехали и раз по газам - и у вас вероятность детонации резко подскакивает..

По показаниям температурного датчика - 90 градусов в рабочем режиме, по показаниям температуры масла на максидоте - 93 в спокойном режиме (сегодня доехал до работы), до 105 при активной езде. По поводу 98 бензина - когда брал машину, настоятельно советовали не извращаться и заливать 95 бензин (хороший), потому как двигатель якобы адаптирован именно для него. Авто калужский.

там есть фирменный прикол группы фольц - датчик несколько занижает температуру...
адаптация под АИ95 бензин - тут видимо они прошивку сделали, в ЕС - TSI движки ориентированы в первую очередь на экобензины 95Е10

А у нас какие бензины? Я имею ввиду Лукойл, на котором евро 5 продается?

в 95 E10 - добавка биоэтанола в 10%.. у нас в бензин этиловый спирт пока столько спирта не добавляют или он вообще отсутствует..

только европейские авто - ни в коем случае не короллу - ужас один - ни шумки - ни пластмассы - всё скрипит стучит гремит - мраки....не ведитесь здесь на японоведов - хуже японских только китай

Полностью поддерживаю - Европа на порядок выше Азии по комфорту (если сборка конечно не наша - Раша :-)

не обманывай, есть косяки, но по городу терпимо, по грунту хуже лады гранты даже, трясят сильнее, но ничего не скрипит и не гремит, из европейцев тока ауди, мерс и беха лучше, может фольц иногда если премиум, а остальное хуже однозначно, для города самое то

киса, если один раз с европейской машиной не повезло - не стоит грешить на все, почитайте отзывы владельцев на сайтах у азиатов совсем иное представление о комфорте чем у европейцев или Вы ...не совсем из наших?

Вообще то фолькс - это машина !!!- в отличии от тойет и прочего барахла !!!

Уверен что ты гораздо лучше могла бы наварить борща чем давать совет по автомобилям!)))))