Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
двс стал глохнуть при нажатии на педаль газа, но на больших оборотах (выше 3 тысяч работает норм), так же на холостых работает норм, ваз 2109 карб, но стоит нажать педаль ГАЗА В ПОЛ КАК ДВС ГЛОХНЕТ, и не сразу глохнет, ваз 2109 карбюратор
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
8
Виктор
Причин может быть несколько – загрязнение переходной системы, перелив, отказ ускорительного насоса и т.д. Что и как работает, посмотрите здесь , а как отрегулировать, подробно рассказано здесь
"...но стоит нажать педаль ГАЗА В ПОЛ КАК ДВС ГЛОХНЕТ, и не сразу глохнет.." Если при этом из выхлопнухи вылетает черно-серый дым - переобогащенная смесь, карб сильно переливает.
Не работает первичная камера карбюратора, скорее всего, из-за засорения топливного жиклера. Бывало такое на девятке, в свое время, не раз. Чистил в дороге, даже не снимая карбюратор целиком, только верхнюю часть. Жиклеры продувал насосом. Ну или дома, с полной разборкой карба...
для начала,фильтр,скорее всего ускорительный насос,сними воздушный фильтр, нажми на газ, две струи бензина должны лить в обе камеры,если нет покупай рем.камплект,и переберай,продувка не поможет,время берет свое.
И растворятся резинки диафрагм пневмоэкономайзера и ускорительного насоса