Помогите с карбюратором!!

цвет нагара на свечах расскажет обо всём.

Свечи черные но сухие...сегодня завел,трогаюсь,глохнет...выкручиваю свечи,черные,ставлю новые,завожу,ничего не изменилось ,так же не едет....

смотри насос ускорителя и жеклеры первой камеры особенно топливный

+100

перелив конкретный

Могут быть забиты?

если уровень нормальный то обычно жиклер топливный забивается (тогда едет только на полном газу)

Я точно знаю что жиклеры на нем точены....но раньше ничего подобного небыло,только свечи чернели и все...а сейчас вот такая фигня началась...

Электромагнитный клапан посмотри чтобы был закручен до конца

И может кто подскажет,где можно почитать или посмотреть как настроить карб по максимуму,но без вреда свечам,что б небыло перелива и машина снбя нормально вела?

самому трудно без навыка там очень много нюансов

самому трудно без навыка там очень много нюансов

Но это вполне реально вообще сделать?

берете книгу по карбюраторам. внимательно читаете, вспоминаете физику, потом засучаете рукава, включаете голову и делаете.
каждый платит за то что - не хочет, -не может, - не умеет.

Забита топливная магистраль,засорён фильтр тонкой очистки. Забит канал от поплавковой камеры до главного дозирующего жиклёра в карбе. Высокий уровень топлива в карбе.Загрязнён воздушный фильтр или воздушные жиклёры. Вышел из строя клапан на "обратке". Залипает игла в карбе. Точный диагноз скажу только увидев машину.

ааа,вот еще что заметил,когда машина едет нормально,без рывков холостые держатся около 1000,когда начинает дергаться и ехать только газом в пол,холостые поднимаются до 1500-1700

http://comuedu.ru/fly/Регулировка__и_настройка_карбюратора_Solex_на_ваз_21099

В яндексе набери-переливает карб солекс.

Поищем..

если только по книге

Зачем жиклеры точил--у тебя перелив --вот свечи черные--если хочешь по хорошему--зайди в инет. --ТЮНИНГ КАРБЮРАТОРА СОЛЕКС--там много чего есть--а если на вксидку --то ускоритель надо смотреть и твои точеные жиклеры--удачи

и диафрагму экономайзера

+100 на все ваши коменты в этой теме

Когда менял распределитель?
Там датчик на замазке. Нсли разваливается, мащина чудит и глохнет.
Проверить просто. Снять тонкую трубку и станет лучше. Чудит при коммутаторе пробитом.
Карбюратор можно промыть не разбирая.
Прогреть. Запустить Снять всасывающую на насос. Сунуть в бутылку ацетона. Полбутылки сожрет. 1 час подождать. Запустить. Перейти на бензин.
Касттрюлю проклеять тонуим поролоном. И забыть навсегда.

Если не помогут советы Школьникова Владимира, купи новый карб!

Спасибо всем,нашел шарящего человека,жду своей очереди)