помогите решиться

Как можно что-то посоветовать,если нет своей собственной оценки машины.Что привлекло - цена?

А оценку можно выставить,по-моему,лишь ПОЕЗДИВ САМОМУ на автомобиле.Или я неправ?

Ну может я не так выразился.Год выпуска,пробег,смотрели ли слесаря,что сказали,что говорит сам хозяин,пробег и т.д.

ты прав, только что была реклама Alfa Romeo Giulietta, и там слоган - протестируй меня а потом делай выводы )))

А как иначе?!

По всей видимости понравился кашик-вот автор и хочет узнать про подводные камешки.

Сами знаете,Катя,что двух ОДИНАКОВЫХ машин НЕ БЫВАЕТ в принципе! К тому же,КАЖДЫЙ человек ожидает от автО СВОЕГО: кому-то важен комфорт,кому-то - динамика,кому-то - низкая цена эксплуатации и доступность запчастей...Поэтому один человек РАДУЕТСЯ.что купил,скажем,Жигули,а другой воротит нос от Мерседеса прошлогодней модели.У кого-то машина ездит "от ТО до ТО",а иной "прописывается" на СТО.Так что "камешки" - вешь ОТНОСИТЕЛЬНАЯ и,конечно,СУБЪЕКТИВНАЯ!

Поэтому один человек РАДУЕТСЯ.что купил,скажем,Жигули,а другой воротит нос от Мерседеса прошлогодней модели.--мне понравилась эта фраза. Сколько раз наблюдала в румах как люди с брелоками от мерсев и каен в лакированной обуви покупали с внимательным изучением салона,под капотного пространства с интересом и радостью приоры или солярисы. А мы тут на форуме и в хвост и в гриву по разные линии фронта. Даааа,людям свойственно не спорить,а воевать между собой.

Я хочу в ВАШ "окоп".Примете?

а может я наблюдатель-не там не сям не придерёшься?

Вы - там,я - сям...

Люди с брелками от меренов это чьи то водители, тем более в лакированных туфлях...либо кому то в подарок покупают, не смешите кто в приору после мерседеса полезет добровольно...

СМЕЛОЕ заявление.Осталось лишь "забиться" с Вами на...ну,скажем,на килограмм мороженого...

Поверьте я после финика своего, в тазик сяду только если, не дай боже кризис случится какой нибудь либо меня подвозить кто будет, ну на крайняк пойду куплю в подарок кому нибудь, но чтоб себе... Я уж лучше шниву куплю или уазик поубивать по ямам и канавам))). А тазик то мне точно не к чему.

Я в цирке не работаю, а констатирую факт. Но видела огонёк в глазах и обычных покупателей ( не по одёжке) при покупке таких машин. "Каждому сеньке по шапке" и авто ну ПОЧТИ здесь не причём.

Ну, если в состоянии менять каждые 70тыс км вариаторный ремень в трансмиссии (по регламенту) стоимостью 70-80 тыр рублев то мона брать.

А ремешок то от сваровски получается)))

Ну это просто прогрессивное решение в области трансмиссий - вариатор. Просто цена реальная, тк это не просто ремень типа генраторного а СЛОЖНАЯ цепная многозвенчатая конструкция. Раньше коробки-автоматы тоже бешанных денег стоили, а как технологию отладили-подешевели резко. Так и с вариатором будет. Просто многие берут машины с вариатором, незная о том что просто по регламенту ремень заменяется каждые 70 тыс км. Все что больше - никаких гарантий что в любой момент может выйти из строя. Это не в АКПП фильтр-масло заменить. Тут сложнее. Ну ели деньги есть, почему-бы и не взять с вариатором?

Сначала создавать самим себе трудности,затем более-менее успешно их преодолевать и,наконец,всем с гордостью рассказывать,что преграда пройдена без особых для себя потерь...как это по-нашему,по-российски...Ну,ладно,соглашусь,что кому--то без АКПП жизнь не мила,кто-то любит РКПП.Ну,так и катайтесь на этих двух модификациях трансмиссии! Они ПРОВЕРЕНЫ ВРЕМЕНЕМ,более-менее НАДЕЖНЫ...Зачем еще что-то "изобретать"?! Я понял бы,ежели вариатор этот был НАДЕЖНЕЕ,чем классические "коробки",и работал бы намного ДОЛЬШЕ.А 70 тысяч...смешно...нет,скорее,БЕССМЫСЛЕННО!

Прогресс понятие разностороннее.И цена прогресса тоже имеет значение.Например американские Шаттлы или наш Буран это тоже прогресс в технологиях.Только в итоги,даже богатая Америка отказалась от такого дорогого прогресса.