11 мая

Очень практичная машина для работы. Вместительный багажник . Недорогой сервис.Есть недостатки, но они незначительны Такая модель всегда будет польз...

3.5

21 мая

Citroen C4 1.6 120hp AT

Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 11 ноября 2014

Правила форума

ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ С ШАТУНАМИ

застучал двигатель на фольксвагене пассат б4 провирнуло на трех цилиндрах шатуные вкладыши простучало калено все три размера, но его сделают мне на последний размер, вопрос на нижних шейках шатуна канавки типо тех что были на колене только менее выражены имеет ли смысл менять шатуны и ли в вкладыши четвертного(последнего) размера норм встанут ??

Татьяна Савельева

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Игорь11 ноября 2014 17:48

Лучше поменять мотор ! Последний ремонтный размер это разговор не о чём ,только деньги спалите !

СсылкаПожаловаться

сергей иванов11 ноября 2014 18:43

Конечно в провернутых постелях шатунов 4 ремонт пойдет. С такими познаниями вам к двигателю лучше не прикасаться

СсылкаПожаловаться

Татьяна СавельеваВ ответ на сергей иванов12 ноября 2014 20:08

сергей иванов11 ноября 2014 18:43

СсылкаПожаловаться

познаний может и не много но я не один мотор делал и он норм работал ,
то есть в провернутые постели вкладыши норм встанут ?

СсылкаПожаловаться

сергей ивановВ ответ на Татьяна Савельева12 ноября 2014 20:29

Татьяна Савельева12 ноября 2014 20:08

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Как вы с такими познаниями двигателя собираете. Не верю.

СсылкаПожаловаться

Владимир Гнатюк11 ноября 2014 18:51

Почти уверен что коленвал погнуло или есть трещины, ну а цементацию шеек почти точно содрало! Ваш ремонт это только сделать и продать для муки новому хозяину! Себе такое делать не рекомендую!!!

СсылкаПожаловаться

Татьяна СавельеваВ ответ на Владимир Гнатюк12 ноября 2014 19:56

Владимир Гнатюк11 ноября 2014 18:51

СсылкаПожаловаться

колено рихтанут и убирут проги в 1 мм трещин нет дифектовку он прошел
вопрос только по шатунам

СсылкаПожаловаться

Владимир ГнатюкВ ответ на Татьяна Савельева13 ноября 2014 14:53

Татьяна Савельева12 ноября 2014 19:56

колено рихтанут и убирут проги в 1 мм трещин нет дифектовку он прошел
вопрос только по шатунам

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Шатуны менять - им точно бугеля растянуло, попробуете ставть начнет клинить после зажатия на коленвалу. Для проверки соберите шатун с бугелем и промеряйте нутромером внутренний диаметр под вкладыш (без вкладыша)

СсылкаПожаловаться

Виктор Максимов11 ноября 2014 21:12

Провернуло шатунные вкладышы -- шатуны в металлолом!

СсылкаПожаловаться

Gav11 ноября 2014 22:11

если колено заточат под 4-й размер то и вкладыши встанут. шатуны можно и заменить конечно.. но зачем?

проще контрактный мотор купить. но если дешевле выходит - то на продажу можно хоть ремонтные хоть из пивных банок вырезать и обойтись совсем малой кровью. а если шатуны менять то и колено новое ставить - гулять так гулять.

СсылкаПожаловаться

Юрий ПроничевВ ответ на Gav12 ноября 2014 05:19

Gav11 ноября 2014 22:11

СсылкаПожаловаться

Зачем такой ремонт (на продажу) советовать? Самому стыдно не будет?

СсылкаПожаловаться

GavВ ответ на Юрий Проничев12 ноября 2014 07:32

Юрий Проничев12 ноября 2014 05:19

Зачем такой ремонт (на продажу) советовать? Самому стыдно не будет?

СсылкаПожаловаться

История переписки2

мне всегда стыдно было такое продавать. а мож автору нормально будет - симку выкинет и все.

СсылкаПожаловаться

Юрий ПроничевВ ответ на Gav12 ноября 2014 09:06

Gav12 ноября 2014 07:32

мне всегда стыдно было такое продавать. а мож автору нормально будет - симку выкинет и все.

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Не нужно давать таких советов, пусть эта выдумка будет только на его совести.

СсылкаПожаловаться

Татьяна СавельеваВ ответ на Gav12 ноября 2014 20:04

Gav11 ноября 2014 22:11

СсылкаПожаловаться

с контрактными был много плохого опыта самый хороший который я ставил проездил 10 000 км потом пробило прокладку гбц перебрался он и потом ходил долго
но серавного доп расходы шлифовка прокладка и болты

СсылкаПожаловаться

Татьяна СавельеваВ ответ на Татьяна Савельева12 ноября 2014 20:06

Татьяна Савельева12 ноября 2014 20:04

СсылкаПожаловаться

История переписки2

да причем его даже не крутили сильно и стоял он на автомате

СсылкаПожаловаться

Саня Саня11 ноября 2014 22:30

На нем всего три ремонтных размера.

СсылкаПожаловаться

Татьяна СавельеваВ ответ на Саня Саня12 ноября 2014 20:01

Саня Саня11 ноября 2014 22:30

На нем всего три ремонтных размера.

СсылкаПожаловаться

нет на шатунные есть четвертый в миллиметр

СсылкаПожаловаться

Андрей Ряттель12 ноября 2014 05:17

+100500

СсылкаПожаловаться

Татьяна Савельева12 ноября 2014 19:55

колено рихтанут и убирут проги в 1 мм трещин нет дифектовку он прошел
вопрос только по шатунам

СсылкаПожаловаться

Татьяна Савельева12 ноября 2014 20:00

Двиг жалко если не застучал бы то там все новое до самой сраной резинки , потом матор стаял год без движения потом запустил его не меня масло масло было ликюмоли(10w40 полу синтетика) по мануалу wv500.00

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться