Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Странная логика:Форд и Мазда расход занижают.а Киа нет.На форуме шкоды все в один голос кричат что турбовые моторы экономичнее атмосферных.Мазда наверняка экономичнее,т.к.при степени сжатия 1:14 КПД намнго выше.Другое дело надежность,тут х.з.
а про них ничего писать не надо...они и так никому не нужны....там что то новое??? какие призы??? кто то не знает что такое турбина--и сколько она будет есть масла????что ---нет подобных двигателей у других фирм????а вот атмосферников со степенью сжатия как у турбины---НИ У КОГО БОЛЬШЕ НЕТ--ФАКТ....а тут двигатель который имеет расход как турбированный а масло не жрет))))
вы сумму скажите...там по комплектация смотреть надо....
но если вкрадце------спортаж--самый дешевый---его надо брать --если ни на что другое денег нет....
КУГО--сам ждал---очень меня разочаровал--убогий глянцевый пластик в салоне и переднем бампере....лично мне тупо узок в плечах (реально жмет) а главное---ТУРБИНА----ну ее на....мне еще не хватало что бы двигатель еще и масло жрал
конечно лучшее авто 2012 года япониии----мазда сх-5....я как владелец одного ( а через неделю --уже и двух) сх-5 --могу сказать о ней только хорошее
вы сумму скажите...там по комплектация смотреть надо....
но если вкрадце------спортаж--самый дешевый---его надо брать --если ни на что другое денег нет....
КУГО--сам ждал---очень меня разочаровал--убогий глянцевый пластик в салоне и переднем бампере....лично мне тупо узок в плечах (реально жмет) а главное---ТУРБИНА----ну ее на....мне еще не хватало что бы двигатель еще и масло жрал
конечно лучшее авто 2012 года япониии----мазда сх-5....я как владелец одного ( а через неделю --уже и двух) сх-5 --могу сказать о ней только хорошее
А многие владельцы CX-5 могут сказать о ней много плохого, и таких отзывов полно. Идеальных машин нет! Кто-то купит и счастив (как Вы), а кто-то купит и разочаруется в выборе! Тем более, как я понимаю, вы недавно купили и еще находитесь в стадии эйфории от покупки! Реально давать советы по авто можно как минимум после нескольких месяцев ее эксплуатации, а не находясь в таком состоянии!
А многие владельцы CX-5 могут сказать о ней много плохого, и таких отзывов полно. Идеальных машин нет! Кто-то купит и счастив (как Вы), а кто-то купит и разочаруется в выборе! Тем более, как я понимаю, вы недавно купили и еще находитесь в стадии эйфории от покупки! Реально давать советы по авто можно как минимум после нескольких месяцев ее эксплуатации, а не находясь в таком состоянии!
))))))НИ ОТ ОДНОГО ВЛАДЕЛЬЦА НИЧЕГО ПЛОХОГО НИ РАЗУ НЕ СЛЫШАЛ...сейчас это авто по всем параметрам --ЛУЧШЕЕ в своем классе--я специально ездил и сравнивал (не хотел брать второе одинаковое авто в семью) --но не КУГО не рав 4 ни срв ----не выдерживают по сравнению с сх-5--никакой критики....первое сх-5 я выгнал 15 сентября--второе выгоню 31-го марта (или около того)....согласитесь за более чем пол года можно сделать кое какие выводы....
и не забывайте--не даром сх-5 ЛУЧШЕЕ авто японии 2012 года....
нашел свой старый комент --сравнение нового рав 4 с сх-5
новый рав 4--абсолютно не стоит своих денег ...и уступает по всех характеристикамт --внешне - он -очень интересное авто--внутри тоже ничего--но я в сентябре покупал жене сх-5 --и скажу вам что рав 4 уступает абсолютно по всем показателям....у него перед сх-5 один плюс---электропривод задней двери--ВСЕ
итак--чуть чуть сравнения..
1---мотор 2 л 146 лс и 150 л с ...2.5 литров - больше 10 л с разницы---скажете мелочь---хрен угадали---рав еще более чем на сотку кг тяжелее ( т е совокупная разница вес + мощность более 10%)
2-- клиренс 2 л --197 рав --210 (215) сх-5....2.5 л --170 рав (просто охренеть)---210(215) сх-5
3- радиус 17 ---радиус 19 ( я сравнивал комплектацию сх-5 1344--как у моей жены с комплектацией рав 4 1360т ---)
4- степень сжатия 10 к 1 --14 к 1 ( правда согласен--пока никто не доказал что это очень хорошо)
5--ужасный багажник у рав 4---с ужасным уступом...т е он не ровный---а сначала сантиметров пять ровного от двери--потом бордюр --и опять ровный ---запаска у них не влезала
6---ну а выхлопная труба --это вообще песня..если у сх-5 две по бокам бампера с насадками --то у рав обычный крючок как на жигулях--мелочь--но смотрится смешно
и главное---сх-5 в европе --тупо дороже рав 4....а в России они почти в одну цену благодаря типо нашей сборке ( у меня еще японская--но теперь во владике наладили крупноузловую....и очень хорошо что кузова туда приезжают уже сваренные ---т е только силовые агрегаты прикручивают)....
Создалось впечатление что -а рав 4---жертва экономии....а до 31 числа можно развести дилеров на приличную скидку на сх-5 13-го года..повторяю==13-го)))
для меня ответ однозначен....
Я вчера смотрел новую кугу. Это очень сильный игрок на рынке будет. Скорее всего будет одним из лидеров продаж. В целом машина очень хорошая, традиционно для форда с очень хорошей эргономикой. Конечно и у нее есть недостатки. Лично мне не понравился обзор вперед, как в КрАЗе, морда длинная, впереди морды ничерта не видно. Нет потолочного освещения багажника. Алгоритм раскладки второго ряда сидений ( с опусканием сидушки) и двух уровней пола багажника так же не по душе. Магнитола кнопками вверх и с маленькими экранчиками так же на мой взгляд сомнительное решение. Долго мучался с открытием-закрытием двери багажника, так и не понял как там электронные мозги заточены. Не получалось у меня нормально дверь закрыть с первого раза. ЕСП (точнее антибукс) отключается лишь через меню БК. Но в целом очень хороший автомобиль, богатый. На нем гипрок возить вряд ли станешь. А вот по городу, на юг или на дачу на таком авто очень даже не плохо.
Если бы я сейчас покупал машину, я бы его очень серьезно рассмотрел как кандидата на покупку. Однозначно форд сделал очень хорошую машину, по сравнению с прошлой кугой безусловно шаг вперед, чего не скажешь о фокусе.
Я вчера смотрел новую кугу. Это очень сильный игрок на рынке будет. Скорее всего будет одним из лидеров продаж. В целом машина очень хорошая, традиционно для форда с очень хорошей эргономикой. Конечно и у нее есть недостатки. Лично мне не понравился обзор вперед, как в КрАЗе, морда длинная, впереди морды ничерта не видно. Нет потолочного освещения багажника. Алгоритм раскладки второго ряда сидений ( с опусканием сидушки) и двух уровней пола багажника так же не по душе. Магнитола кнопками вверх и с маленькими экранчиками так же на мой взгляд сомнительное решение. Долго мучался с открытием-закрытием двери багажника, так и не понял как там электронные мозги заточены. Не получалось у меня нормально дверь закрыть с первого раза. ЕСП (точнее антибукс) отключается лишь через меню БК. Но в целом очень хороший автомобиль, богатый. На нем гипрок возить вряд ли станешь. А вот по городу, на юг или на дачу на таком авто очень даже не плохо.
Если бы я сейчас покупал машину, я бы его очень серьезно рассмотрел как кандидата на покупку. Однозначно форд сделал очень хорошую машину, по сравнению с прошлой кугой безусловно шаг вперед, чего не скажешь о фокусе.
киа будет дешевле всех в обслуги и самая нафаршированая ...после покупки сразу прошивку , движки задушены до 150 л.с. после прошивки совсем подругому... минусодин обзорность ...
Мазда 5 красавый новый дизайн (кстати у спорта лучший дизайн 2011 г.) минус пока не кто не знает точно сколько проедет....
Куга на любителя Куги не пошла она в России (прошлое поколение) минус салон от Фокуса... плюс задняя элетродверь
киа будет дешевле всех в обслуги и самая нафаршированая ...после покупки сразу прошивку , движки задушены до 150 л.с. после прошивки совсем подругому... минусодин обзорность ...
Мазда 5 красавый новый дизайн (кстати у спорта лучший дизайн 2011 г.) минус пока не кто не знает точно сколько проедет....
Куга на любителя Куги не пошла она в России (прошлое поколение) минус салон от Фокуса... плюс задняя элетродверь
но если вкрадце------спортаж--самый дешевый---его надо брать --если ни на что другое денег нет....
КУГО--сам ждал---очень меня разочаровал--убогий глянцевый пластик в салоне и переднем бампере....лично мне тупо узок в плечах (реально жмет) а главное---ТУРБИНА----ну ее на....мне еще не хватало что бы двигатель еще и масло жрал
конечно лучшее авто 2012 года япониии----мазда сх-5....я как владелец одного ( а через неделю --уже и двух) сх-5 --могу сказать о ней только хорошее
но если вкрадце------спортаж--самый дешевый---его надо брать --если ни на что другое денег нет....
КУГО--сам ждал---очень меня разочаровал--убогий глянцевый пластик в салоне и переднем бампере....лично мне тупо узок в плечах (реально жмет) а главное---ТУРБИНА----ну ее на....мне еще не хватало что бы двигатель еще и масло жрал
конечно лучшее авто 2012 года япониии----мазда сх-5....я как владелец одного ( а через неделю --уже и двух) сх-5 --могу сказать о ней только хорошее
А ларчик просто открывался... ))
А ларчик просто открывался... ))
и не забывайте--не даром сх-5 ЛУЧШЕЕ авто японии 2012 года....
новый рав 4--абсолютно не стоит своих денег ...и уступает по всех характеристикамт --внешне - он -очень интересное авто--внутри тоже ничего--но я в сентябре покупал жене сх-5 --и скажу вам что рав 4 уступает абсолютно по всем показателям....у него перед сх-5 один плюс---электропривод задней двери--ВСЕ
итак--чуть чуть сравнения..
1---мотор 2 л 146 лс и 150 л с ...2.5 литров - больше 10 л с разницы---скаже
2-- клиренс 2 л --197 рав --210 (215) сх-5....2.5 л --170 рав (просто охренеть)---210(215) сх-5
3- радиус 17 ---радиус 19 ( я сравнивал комплектацию сх-5 1344--как у моей жены с комплектацией рав 4 1360т ---)
4- степень сжатия 10 к 1 --14 к 1 ( правда согласен--пока никто не доказал что это очень хорошо)
5--ужасный багажник у рав 4---с ужасным уступом...т е он не ровный---а сначала сантиметров пять ровного от двери--потом бордюр --и опять ровный ---запаска у них не влезала
6---ну а выхлопная труба --это вообще песня..если у сх-5 две по бокам бампера с насадками --то у рав обычный крючок как на жигулях--мелоч
и главное---сх-5 в европе --тупо дороже рав 4....а в России они почти в одну цену благодаря типо нашей сборке ( у меня еще японская--но теперь во владике наладили крупноузловую....и очень хорошо что кузова туда приезжают уже сваренные ---т е только силовые агрегаты прикручивают)....
Создалось впечатление что -а рав 4---жертва экономии....а до 31 числа можно развести дилеров на приличную скидку на сх-5 13-го года..повторяю==1
для меня ответ однозначен....
Просто почитайте те кто интересуется... и задумайтесь....собственно на это надеется Мазда выпуском CX-5
Если бы я сейчас покупал машину, я бы его очень серьезно рассмотрел как кандидата на покупку. Однозначно форд сделал очень хорошую машину, по сравнению с прошлой кугой безусловно шаг вперед, чего не скажешь о фокусе.
Если бы я сейчас покупал машину, я бы его очень серьезно рассмотрел как кандидата на покупку. Однозначно форд сделал очень хорошую машину, по сравнению с прошлой кугой безусловно шаг вперед, чего не скажешь о фокусе.
Мазда 5 красавый новый дизайн (кстати у спорта лучший дизайн 2011 г.) минус пока не кто не знает точно сколько проедет....
Куга на любителя Куги не пошла она в России (прошлое поколение) минус салон от Фокуса... плюс задняя элетродверь
Мазда 5 красавый новый дизайн (кстати у спорта лучший дизайн 2011 г.) минус пока не кто не знает точно сколько проедет....
Куга на любителя Куги не пошла она в России (прошлое поколение) минус салон от Фокуса... плюс задняя элетродверь