Помогите разобраться

Прекрасно знаком с таким звуком на Х-Трейле. Там аналогичная схема полного привода. Чаще в снегу такое бывает, чем в грязи. Это нормально, последствий никаких нет. Это то ли муфта пробуксовывает, то ли срабатывает имитация блокировки, притормаживая буксующее колесо.

Треск напоминает как будто что-то трет не приятные ощущения
И давно у вас так???

У меня уже второй Х-Трейл и на обоих (с МКП и с вариаторм) так было несколько раз. От пробега не зависит. Первый раз тоже испугался немного, но никакого негатива не последовало. Такой же звук возникает, если зимой резко повернуть градусов на 90 на приличной скорости. Там точно ЕСП срабатывает, "душит" мотор и пресекает занос.

Я сегодня позвонил в автосалон пообщался с сервисом...
Записался на то ( по ихой просьбе ) якобы этого не должно быть
То будет в пятницу через 2 дня записался на 8 30 после то вечером отпишу...

Если мы говорим об одном и том же - то этот звук на сервисе никак не спровоцировать. Он появляется только при буксовании, да и то далеко не всегда. Звук - такой короткий (1-2 сек) глухой треск с вибрацией по кузову, может возникнуть несколько раз подряд. Не знаю, так ли у вас.

Да глухой треск но постоянно при включении заднего привода именно в натяг...
Такое ощущение что то проскальзывает
Я понимаю что на ( то ) это определить практически не возможно...
Но по моему мнению этого не должно быть...

Нет, постоянно у меня не трещало, максимум 2-3 секунды. Хоть на "авто", хоть на "лок", разницы нет. ЕСП обычно тоже заранее отключаю, чтоб не душила двигатель. Но повторюсь, засадить машину надо крепко, чтоб этот треск появился.

Пишу как обещал....
Приехал к афициалам, машину протестировали и говорят якобы у меня прошивка стоит при отключении есп и на лок срабатывает ...Как правильно называется не помню,
Но помогает когда машина вывешивается и происходят не большие такие трески по ощущениям как срабатывает АБС
А у вас есть такая функция??

Здравствуйте, Евгений! Сегодня только вспомнил про вашу тему... Примерно это и есть, это называется "имитация блокировки межколесного дифференциала". При вывешивании одного колеса машина беспомощно встает, колесо крутится в воздухе. Через несколько секунд (2-3 примерно) срабатывает эта функция. Тормоза прихватывают "пустое" колесо и крутящий момент идет на остальные. Машина трогается. При этом может быть треск, аналогичный треску АБС. Но просто при буксовании звук все же немного другой, более глухой и не отдающий в педаль, просто по кузову вибрация. Думаю все же это пробуксовывает муфта при большой нагрузке. Но еще раз повторюсь - последствий негативных я не заметил. Так что ездите и не заморачивайтесь. Удачи на дорогах!