Помогите, пожалуйста, советом! СРОЧНО!!!

какого года мэрс? система питания?

84года, карбюратор

тогда ответ прост,либо не чему гореть,либо не чем поджечь... смотри искру и бенз

Привет,Фан,ёжик сдох походу,год примерно92 наверно,аминь..

привет Андрей,подождём пока хозяин мэрса выспится...

Я не сплю!!!)

А-а-а-а-а пипец,фильтр воздушный под замену сразу,и продуть жиклёр воздушный,они в первую очередь засоряются,впрочем ВСЁ продуть для начала(карб)

можно объяснить, пожалуйста, что такое воздушный жиклер, спасибо

Это то же самое что и топливный жиклёр,короче через него воздух должен проходить,фильтр не меняли как понимаю?Берёте насос и в карбе дуете насосом во все щели и дыры,это самое простое,а если посложнее,то всё выкручивать,разбирать надо будет,если уж арбузом не кормите ,то как-то так)

Дай арбузика вкусного,мож ещё чё нибудь посоветуем)))))

у нас уже не продаются, а так бы угостила*) уже следующим летом)

Ничего другого и не следовало ожидать.
Сколько не говоришь людям, что не надо покупать то, что уже не должно продаваться, никто не слушает, потом просят о совете.
Машина просто отслужила свой срок-вот и все, ничего более.

то есть жигули ездят столетиями, а эта отслужила, должен быть какой то другой выход

Жигули проще,а эта техника намного тоньше и сложнее это ж немец,тем более Мерседес,кстати,говорят они не ломаются.)Попробуйте что я Вам написал выше.

Спасибо, иду пробовать, с меня арбуз)

)) Всего доброго

Фан прав первое подача топлива и второе искра смотреть если нет то лезть глубже.И жигули можно сделать в любой подворотне и запчастей навалом а на мерина ещё попробуй найти вот их и переделуют под жигулёвские запчасти.И карб скорее всего уже стоит восьмой.

на диагностике сказали, что у него пока стоит все родное и что ремонт не давно производился

А ТО -ЧТО ОН В РОДНОЙ КРАСКЕ ВАМ НЕ СКАЗАЛИ?

Кричать не надо так!
А Вы Рита,никогда не видели автомобили 84гв в "родной краске"???