Помогите , поменял фары на Авенсисе после дтп на новые. Ближний свет оч плохо светит (не видно ничего). Даже вытащил лампу из фары - светит как габарит. Помогите разобраться в чем дело.

Это схема тойоты карины по моему Наличие реле суть то не меняет . управление все равно идет по минусу. А на грузовичке встречал плюс постоянно без реле на лампочках. Вот только не знаю переделывал кто или так с завода было. Вот только до сих пор не понял чем такое соединение лучше. Простого нашего масса на корпусе плюс с переключателя на лампочку. Проводов гораздо меньше.

На Американских Федорах тоже в проводке везде заложен провод минуса до каждого потребителя !

На наших газелях тоже правый повторитель поворота имеет массу рядом а левый аж под панелью

Это не я замудрил На японцах почти на всех так свет работает. Плюс через предохранитель идет на лампочку постоянно а с нее либо на реле которая замыкает этот провод на минус . Или просто без всяких реле через контакты на подрулевом переключателе на массу . Лампочка и загорается. Я сам удивился когда первый раз с такой схемой столкнулся.

Сборщики массы не прикрутили. Не впервой...

А если дальний нормально горит все равно массу искать?

По хорошему надо-бы залезть в фару и посмотреть что там на входе в лампу и выходе из неё. И сразу станет ясно. Если на входе и выходе есть напряжение, то возможно внутрифарная проводка с браком. А если на входе есть а на выходе нет, то лампам капут.

В фарах вроде вообще нет проводки... вставляешь лампу и следом на лампу клемму накидываешь. Ближний свет линзовый

вставляешь лампу и следом на лампу клемму накидываешь.

Ну вот клемма с проводом и есть проводка. Единственное но - не знаю какой разъём на лампу одевается, одноконтактный или двухконтактный. Вход - плюс 12 в, выход - масса, проверяется контролькой относительно кузова, двигателя, минусовой клеммы аккумулятора.

По хорошему надо-бы залезть в фару и посмотреть что там на входе в лампу и выходе из неё. И сразу станет ясно. Если на входе и выходе есть напряжение, то возможно внутрифарная проводка с браком. А если на входе есть а на выходе нет, то лампам капут.

А если дальний нормально горит все равно массу искать?

У тебя две лампочки дальнего и ближнего света и на них приходят массы !

А можно ли в качестве проверки поменять клеммы местами? С дальнего на ближний накинуть?

А смысл !??Ближний слабо горит потому что плохая масса на них !

или фара дешёвая, и провода в ней перепутаны - второе обычное дело после аварии