Помогите подобрать вездеход!!!!

Шишига + кунг это твой вариант на кунг можно багажник поставит + раздвижные окна окурат гдето в 700-800 уложишся

Здравствуйте!
У меня Паджеро Спорт 11 года - 2,5 турбо дизель, поставил Вебасту - очень удобно в эксплуатации. Езжу не мало 3-4 тыс.км. в месяц круглый год. Машина очень теплая! На ходу двигатель прогревается в любой мороз даже без дополнительного утепления, но я на всякий случай утеплил двигатель! На холостых оборотах температура двигателя всегда падает, но есть одна очень хорошая особенность этого авто - в печке штатно стоят дополнительно электротены которые подогревают воздух выходящий из печки когда двигатель холодный или недостаточно прогрет и соответственно в это время увеличивается потребление электроэнергии и двигатель работает на боллее высоких оборотах пока температура охл.жид. не повысится до номальной рабочей. В сильный мороз для ускорения прогрева двигателя включаю дополнительно "Вебасту". Благодаря всему этому в салоне быстро наступает тепло, а можно включить с пульта и садишся в теплую машину даже в сильный мороз.
Каждый выбирает автомобиль под себя - взависимости от потребности. Необходимо определиться чего ты хочешь от автомобиля.
Но на опыте убедился УАЗ ПАТРИОТ по снегу идет лучще, он выше (клиренс больше), Паджеро раньше садится на брюхо и выйхать можно только с помощью лопаты или чьей нибудь помощью.
По лесу ездить очень комфортно и спокойно, также как по городу и по трассе.
Для езды в тяжелых условиях двигатель утеплять нет необходимости, он и так прогреется. Проходимость у него отменная (пониженная, блокировки) в пределах разумного.

Здравствуйте!
У меня Паджеро Спорт 11 года - 2,5 турбо дизель, поставил Вебасту - очень удобно в эксплуатации. Езжу не мало 3-4 тыс.км. в месяц круглый год. Машина очень теплая! На ходу двигатель прогревается в любой мороз даже без дополнительного утепления, но я на всякий случай утеплил двигатель! На холостых оборотах температура двигателя всегда падает, но есть одна очень хорошая особенность этого авто - в печке штатно стоят дополнительно электротены которые подогревают воздух выходящий из печки когда двигатель холодный или недостаточно прогрет и соответственно в это время увеличивается потребление электроэнергии и двигатель работает на боллее высоких оборотах пока температура охл.жид. не повысится до номальной рабочей. В сильный мороз для ускорения прогрева двигателя включаю дополнительно "Вебасту". Благодаря всему этому в салоне быстро наступает тепло, а можно включить с пульта и садишся в теплую машину даже в сильный мороз.
Каждый выбирает автомобиль под себя - взависимости от потребности. Необходимо определиться чего ты хочешь от автомобиля.
Но на опыте убедился УАЗ ПАТРИОТ по снегу идет лучше, он выше (клиренс больше), Паджеро раньше садится на брюхо и выйхать можно только с помощью лопаты или чьей нибудь помощью.
По лесу ездить очень комфортно и спокойно, также как по городу и по трассе.
Для езды в тяжелых условиях двигатель утеплять нет необходимости, он и так прогреется. Проходимость у него отменная (пониженная, блокировки) в пределах разумного.

никакая иномарка с военным УАЗом не сравнится...так что не мудри....

Ерунды не неси!!! Многие могут надрать зад твоему уазу по бездорожью!!!!

очередное траляля от Юры....а если бы я сказал, что военный УАЗ хуже всех....ты бы сейчас мне доказывал бы что круче военного УАЗа нет ничего?)))))

Ты просто тряпло да и только. Понятие военный уаз не существует!!!Это такие грамотеи как ты выдумали это))))) Всему есть свое объяснение, а ты даже представления не имеешь о том о чем говоришь!!!!

я на таком УАЗе практически год катался по таким топям и болотам, что даже и не знаю, что там может пройти...а вот обыкновенный УАЗ - это проходимость чуть лучше Нивы....так что сначала изучи предмет прокатись на обеих версиях...прочуствую разницу а потом вещай из своего кабинета))))

Ну ты и кадр)))) Ты обоснуй свои слова то))) В чем разница военного уаза от простого? Можешь пояснить? Не пояснишь потому что тряпло ты не более того!!!!))))) Иди рекламируй своих китайцев дальше

Скажи а мне искать в инете по продажам военный уаз чтобы покататься?)))))))))))))))) Там прям так написано что он военный и зеленый?))))))))))

Детям расскажи про военный уаз и про военный может ховер какой....они тебе поверят))))))))))))))

Расскажи нам уважаемый форум форум а что же такое это военный уаз?)))Мы все из деревни и не знаем про такое чудо технике вездеходе))))Может ты расскажешь что ето за подарок от армии?)))))))))

На военном уазе - специфические мосты, с бортовыми редукторами. В результате получается, что сам мост находится выше колесной оси. По этому у него клиренс выше гражданского уаза. Но он тихоходней, зато тяговитей.

Это я от форума хотл услышать!! Самого понятия военного уаза не существует!!! А он даже и не знает на чем ездил, просто на зеленом уазике!!!)))

Посмотрите пикапы, в хайлюксе места с зади достаточно, да и кузов в охотобществе может пригодиться!Я взял хайлюкс потому что сам охотник и рыбак, но он мне и для работы идеален и ест дизель мало.Были не давно на Горном Алтае хайлюкс ,как козел по горам лазает(высокий), не напрягаясь и подъемы берет ,где уаз "рвать" надо.УАЗ брали 4раза с 90-х, "буханки", для охоты - рыбалки, постоянно герметик,мерметик и т.д.. Патриот-уже в названии "подвох" какой то!

Хайлакс достойная машина,да и для целей,которые тс озвучил подходит,только по деньгам они не уложатся.

на механике они в салоне от1000000, не обязательно 3.0 автомат в коже!Я то по душе брал,возможности и задачи другие.

Я бы паджеру взял, дизель. У L-200, как и у любого пикапа, места сзади вообще нет. Только детей возить. А Вам, как я понял нужно еще людей возить. К тому же трансмиссия у паджеры посерьезней чем у L-200. Можно прадика, но мне кажется паджера поинтересней. А еще хорошие варианты - патруль GR, или кукурузер 100. Но это от бюджета все зависит. Можно на хлам нарваться. Еще есть вариант дефендер, тоже ничего, но из всего перечисленного самая ломкая. Постоянные течки в сальниках и весьма неудобный при езде по дороге. Сзади в нем кстати тоже сидеть неудобно, мужикам с большими лапами ноги некуда деть. В швеллер упираются. Америкосов даже не рассматриваю. гелика тоже, дорогой, а за такие деньги - хлам и ремонт не дешевый. А если не заморачиваться комфортом, то ваш уаз - самое оно И не жалко, и з.ч. в любом колхозе.

Про любой пикап не надо... Есть например Шевроле Сильверадо, там даже в полуторной кабине места полно

Да нет там места. Даже в Тундре я не умещаюсь.