11 мая

Очень практичная машина для работы. Вместительный багажник . Недорогой сервис.Есть недостатки, но они незначительны Такая модель всегда будет польз...

3.5

2 июня

Nissan X-Trail 2.5 CVT 4WD

Остался доволен машиной. Комфортно, удобно, престижно. Удовлетворяет все мои запросы, поломок не было. Езжу немного, пару раз в год по 1000-1200км....

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 3 июня 2013

Правила форума

помогите по vw passai b3

всем салют! У меня VW Passat B3 1.8l 1989 г двигатель RP система впрыска Mono Jetronic Проблема в следующем Холодный движок не завести без педали газа Если завёл и педаль отпустил резко то она заглохнет Постепенно нормально Прогретый заводится с пол оборота При резком нажатии на педаль провал Подсоса воздуха нигде нет Выдаётся ошибка о бедной смеси Синий датчик исправен В чём может быть беда?

Алексей Крыков

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Dark3 июня 2013 16:19

а что за код у ошибки, если не секрет?

СсылкаПожаловаться

Владимир Гнатюк3 июня 2013 16:36

Датчик кислорода, катализатор ест??? Если есть то как вариант не исправен датчик кислорода - лямбда зонд.

СсылкаПожаловаться

Александр Штыкин3 июня 2013 16:39

А давление от топливного насоса померить (хотя бы шинным манометром),может мало?

СсылкаПожаловаться

Алексей Крыков3 июня 2013 18:28

код ошибки 2343 Может попробовать отключить лямбда зонд Катализатора нет Давление топлива не мерил Может проблема с РХХ?

СсылкаПожаловаться

Татьяна Брагина3 июня 2013 20:12

Лямбда-зонд пока не прогреется не регулирует топливо-воздушную смесь ...
1. Вероятно вышел из строя концевой ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ положения дроссельной заслонки ,
который находится непосредственно в корпусе РЕГУЛЯТОРА холостого хода ...
2. Возможно топливный насос не выдаёт необходимое давление топлива ...
Снимите шланг ОБРАТКИ топлива с корпуса моновпрыска ...
Наденьте любой шланг на место обратки а другой конец поместите в ёмкость ...
Заведите двигатель , посмотрите будет ли выходить топливо в ёмкость ...
При этом необходимо повышать обороты двигателя ...
Если топливо выходить не будет ...меняйте ТОПЛИВНЫЙ насос ...

СсылкаПожаловаться

Владимир Гнатюк3 июня 2013 21:03

Смотрите состояние свечей во время прогрева - если свечи не копченые есть вариант бедной смеси - не работает датчик температуры ОЖ - обманывает комп что мотор прогрет и комп не выдает нужное количество топлива для прогрева.

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться