Помогите перебороть страх

Насколько мне известно вешается квадрат с восклицательным знаком,а туфелька и чайник -обычный выпендреж,серьезно их не воспринимают.Просто не обращая на внешние раздражители надо ездить,соблюдая правила,опыт придет со временем.Я 40 лет за рулем,и мне без разницы девушка за рулем,или парень.Если не уверен-,пропущу,приторможу.Только не делайте резких движений.Большинство забыли как начинали,вот и сигналят

О! Типа борец за равноправие женщин!!!

Поездить с инструктором на его машине.Не нравиться инструктор ,возмите другого,который не будет стучать по коленке.
Не жалейте на это средств и ездите пока инструктор не скажет,что ему уже не удобно брать с Вас деньги.Учтите,что любой ремонт автомобиля стоит дороже уроков с инструктором.
А на заднее стекло вообще-то нужно повесть значек желтого цвета с восклицательным знаком. Удачи.

вы должны ехать со скоростью потока))

Оксана не предлагай людям делать то что они не делают . Сигналят на туфельку или не увидел или хочет по приколу , а вдруг клюнет .

Енто где вы такое прочитали, что ездить надо 2 года не больше 70? Или это только для женщин? )))

это требование ПДД Украины

По коленке говоришь)))

Ага, я тоже заметила! Наверное, инструктор девушку ругает часто, чтобы коленки трогать? А на самом деле она уже ас! )))

Бедный инструктор.Он перепотел бедолага)))Не завидую ему.Такие коленки.Да ещё и наверное в коротком платьице))))Думаю и девушке приятно немного.Специально немножко тупит)))Но ситуацию на дороге держит под контролем....

Смени инструктора. Кричать на девушку за медлительность верх идиотизма, потому как в ответ вызывает обиду, страх и осознание собственной беспомощности, ну злость в крайнем случае (на себя и инструктора).
Попроси друзей или подругу с тобой поездить.
Мне очень помогают алгоритмы поведения. Пример (завожусь и трогаюсь (на механике)). Проверить, что передача выключена - повернуть ключ наполовину - дождаться пока лампочки на приборной погаснут- довернуть ключ - включить поворотник- посмотреть в зеркало- выжать сцепление - включить передачу-посмотреть в зеркало - тронуться. Может быть этот пример выглядит сложным, но это только кажется. Стоит разработать такие алгоритмы для разных типовых ситуаций, проанализировать свои основные ошибки.Но обязательно нужно тренироваться и лучше где-нибудь вне дороги (а то нынче много нервных развелось). Со временем мозг и тело привыкнут, как если бы ты учила скороговорку или танец, и эти алгоритмы будут выполняться на автоматизме.
З.Ы. Самое главное не отчаиваться и все получится!!!

Да.Инструктора ищу нового.Надоело ездить "по делам" нынешнего.По поводу алгоритмов я с Вами согласно, когда я в мозгу прокручиваю,что за чем должно следовать и почему, мне намного легче.Вот только мой инструктор противник этого."Просто слушай меня и тупо выполняй",-говорит он (((."А потом сама дойдешь для чего".

именно поэтому инструктора и нужно поменять. потому как это "тупо выполняй" - медвежья услуга. Ведь оказавшись в сложной ситуации в одиночку - растеряешься, так как нет "поводыря".
и вообще, ведь ты этому инструктору ПЛАТИШЬ, потому он должен подстраиваться...

Согласен!Такого инструктора в шею гнать надо!Вот у водителя и проявляется паника и растерянность после такого" инструктора"

Ваня - а может это в Тебе проблемы, ..ведь это у Тебя зад мокнет и нога на сцеплении ...не гнётся -)))))))))....растерянность....да 20ть часов Инструктор ...скучно ждёт....когда!!!!до????*его высочества*....дойдут всего ДВЕ ИСТИНЫ!!! -Трогание и Торможение.

ПЛАТИШЬ (за авто, время,услуги инструктора, бензин)....поэтому не надо вести Себя как в ресторане перед Официантом: - Эй, гарсон,...эти *почки заичьи верчёные* засуньте себе в....Я вам ПЛАЧУ!!!!Никто Ничто Тебе НЕ ДОЛЖЕН!!!!(про подстраиваться)

Всё правильно инструктор говорит, ты не должна думать, на дороге на это может не оказаться времени. Всё должно быть доведено до полного автоматизма. Это как в единоборствах, задумался куда ударить или как уклониться, всё проиграл. Для этого нужны постоянные и тяжелые тренировки.
И раз ты учишься не всё ли тебе равно куда ты едешь по его делам или по своим? Важно что едешь. А наймешь того кто тебе и слова сказать не сможет, ну что ж будете в больничке в соседних палатах лежать.

Не согласна.Для того, что бы у меня это засело в мозгу,я должна знать для чего это делаю!!!

Ты не спорь лучше, а слушай людей, которые уже за рулем не первый год. Не надо никаких алгоритмов тебе говорят. Делая все по алгоритму ты как раз и будешь тупить.

А мне советовали ездить по проселочным дорогам, там и движение меньше и автомобиль лучше чувствовать начинаешь