Помогите определиться с родстером или купе.

как вариант с Кореи можно пригнать 300 сильный Дженезис 3.8, обойдется в 1.2-1.3 млн, с самоблоком в заднем дифе. спортивной подвеской и тормозами брембо, отиличный агрегат.
по БМВ... великолепные по рулежке аппараты, но только как авто выходного дня, на постоянку они могут задолбать ремонтами хоть и по гарантии, знаю не по наслышке

БМВ не рассматривал т.к боюсь спустить много не ремонт и расходники. Поговаривали что подвеска именно у БМВ очень слабая, езда домиком обеспечена. Про Дженезис думал, но кореец в топе дороже достаточно той же Тойоты . она в минималке за 1 млн. 200 тыщ уже идет на литье вроде 18 дюймов, с климатом ,хорошей музыкой. Дисплеем и бесключевым доступом. В топе тойота выходит на 1.млн 500 но там уже и лепестки переключения идут , и полный тюнинг. Дженезис же на 200 тыщ будет дороже а то и больше.

на новых бмв гарантия, но заезды в сервис задолбают... кроме подвески часто чудит электрика и электроника
дженезис в топе идет 1.6, комплектация одна но очень неплохая, автомат 8ст, все электрофицированно... а главное это авто на базе Е класса, тойота на базе С класса, разница существенна, дженезис с Кореи или штатов будет еще более упакован и значительно дешевле, серьезные перегонщики дают гарантия до 2 лет

Сам Дженезис по себе хорош, т.е все устраивает да и корейцы потихоньку набирают обороты, но никогда не имел дело с перегонщиками, так сказать по первой боязно, ну насколько выигрыш в деньгах возможен. Просто знаю случай когда знакомый брал американца, так при транспортировке бахнули бампер и крыло заднее правое ,а гарантия на это не распространялась. в результате много нервов и головной боли доставили. и интересно насчет сервисов

Почему Велостер нету смысла?

если нужно заряженное купе то нет, у нас только 1.6 132лс, в штатах идет тубро 204лс

honda s2000,одна из самых надежных машинок в этом "весе"

Сама s2000 не подходит так как мягкая крыша, вариант CR уже возможен, но что не могу найти предложений по ней.

Сама s2000 не подходит так как мягкая крыша, вариант CR уже возможен, но что не могу найти предложений по ней.
половина продаваемых идет с жестким верхом+тряпка в подарок

Значит посмотрю данное авто)! Благодарю.

Порше бокстер неплохой вариант, но я бы остановился на нормальном среднеразмерном купе вроде ниссан 300ЗХ или 350 З....

Порше посмотрел, очень старые модельки продаются, убитые в хлам. если только как писал раньше 996,. ну 350z само собой рассматриваю.

мустан вот апарат

мустанг вот аппарат остальное все пластмасса

Да, Мустанг - прикольный! Корвет тоже ничего )))
Хотя лично я за Кадиллак. Но тут дело субъективного вкуса и приоритетов.
Мустанг с Корветом пожалуй более истино американские, настоящие легенды! Хороши для погонять, красавцы снаружи... А внутри...
...ну для гоночной тачки шик внутри не нужен... там малость кондово всё на мой вкус...
А ситиэс, он настоящий премиум и внутри и снаружи очевидно дорогая тачка. И комфорт и красота и погонять и на переговоры приехать - среди Мерсов и Лексусов выглядит достойно и куда больше взглядов привлекает.
Кади купе конечно подороже заявленных 1.5 млн., но если взять б/у 1год или новый, но "прошлогодний" по ПТС авто, дороже ненамного, а вот уровень совсем иной, перечисленным в начале авто до него как правило далеко. Ну БМВ разве что...)))
По безопасности, бъёт всех уверенно! Реально очень крепкая машина! ДТП с одноклубниками это подтверждали не раз. Самого бил в зад Жигуль. У меня потёртость бампера и с одной стороны бампер съехал с крепления на 1 см - нажал рукой- встал на место. У ВАЗа нет морды : обе фары, бампер, телевизор, капот горбом. Хотите верьте - хотите нет! Сам был в шоке!
Есть более спортивная версия - задний привод, есть более безопасный и устойчивый полный. Полный проигрывает микросекунды, но зато как держит дорогу!
Гляньте, может заинтересует!

Кстати да!!! Кадилак СТС купе оооочень крутой вариант) у самого он был как один из вариантов, но выбрал всё таки RCZ)

а как же Chevrolet Camaro купе 6.2 AT 2SS (405 л.с.) ?

Конечно Camaro вариант просто конфетка, не машина а мечат, но вот сколько не искал дешевле 2 лямов, не видел ну может 1.9 но это самый базовый вариант, не потяну финансово. А б/у за 1.3 млн брать уж совсем не хочеться

Спасибо ,Посмотрел Кадиллак , заинтересовала машина, но ценник большой б/у 2011 год 1.3 млн. все таки за такие деньги хочеться новое авто.
И как бы он действительно смотрится красиво авто. Наверное даже "премиум +" сегмент. а как обстояту вас дела с обслуживанием и з.ч. данного авто?

С мустангом не хочу от заправки до заправки ездить....бензин дорожает. , на тачке ночевать наверное там можно будет у заправки.